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标题: 新做6轴 [打印本页]
作者: davilong    时间: 2011-12-20 20:25
标题: 新做6轴
参考朋友给的图，新做了个6轴。
这是朋友提供的图： (, 下载次数: 19)


这是刚做好的： (, 下载次数: 12)

还没调试好飞控的程序。起飞重量1000g(含电池）。

[ 本帖最后由 davilong 于 2011-12-20 20:34 编辑 ]
作者: south999    时间: 2011-12-20 20:27
给力啊
作者: 石头007    时间: 2011-12-20 20:40
:em26:
作者: 没米人    时间: 2011-12-20 21:06
不错的机架
作者: huangban89    时间: 2011-12-20 21:12
:em26:
作者: zds0225    时间: 2011-12-20 21:15
做得很漂亮
作者: 指尖的飞舞    时间: 2011-12-20 21:28
很给力。
作者: archfly    时间: 2011-12-20 21:41
青出于蓝胜于蓝
作者: a510096007    时间: 2011-12-20 21:54
:em26:
作者: wrcstn    时间: 2011-12-20 22:21
第一幅图，啥飞控呀
作者: 新影    时间: 2011-12-20 22:25
漂亮！应该比常规的轻，怎么连接飞控
作者: davilong    时间: 2011-12-20 22:26
第一幅图据说是国外的，不知道是什么控。
我的飞控是MWC+9DOF。接线图： (, 下载次数: 8)

[ 本帖最后由 davilong 于 2011-12-20 22:29 编辑 ]
作者: aluken    时间: 2011-12-21 09:58
我一直对这种 二并一的机架抱有疑虑，如果仅仅是平飞和悬停应该问题不大，但是如果动作剧烈的话就比较考验材料的抗扭性能了。如果是六轴分立的话，每根轴都是径向受力。但是如果二并一的话，那么与飞控板连接的轴就是要收到左右两个电机造成的合扭力了。这样在细微动作调整上也不利于金属材料的长时间运用，估计会变形之类的。
以上只是我的感官认识，没有理论支持。欢迎拍砖。
作者: Royce    时间: 2011-12-21 10:34
标题: 回复 13楼 aluken 的帖子
可不可以采用特制的材质？康扭力的材质
作者: 西岳    时间: 2011-12-21 21:57
架子的强度值得考虑，估计轻微的磕碰就散架了



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