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标题: 康克50改造完成，顺便讨教动力配置 [打印本页]
作者: 轰隆隆1229    时间: 2012-1-2 10:03
标题: 康克50改造完成，顺便讨教动力配置
听人劝，吃饱饭，在热心模友提醒下，将电池位调整到原油箱位，为方便取放电池做了个斜坡，取电池还是有些费事，座舱之前没考虑好被挖了个洞，郁闷，凑合了吧
目前无电机状态是2270克左右，加上电机恐怕要2600克左右，本来要用的4260报废，考虑用双天4250 510KV，朗宇3520 520KV，银燕4020 522KV其中的一个，搭配6S 14*7桨，大电机只用过双天的，另两种不少模友都说问题多多，目前不知如何选择。
问题1：继续用4250，动力是否够用，目前用4250玩的轻木上单起飞全重2250克，再多200-300克就不知了，希望推重比接近1:1。
问题2：如果4250达不到要求，朗宇和银燕那个更合适些。
请了解大电动的朋友们踊跃赐教:em15:
作者: king1982    时间: 2012-1-2 11:25
标题: 标题
飞练习机kv值高一点好。当然，双天4250也可以飞。
作者: 21315    时间: 2012-1-2 12:55
楼主没听说过有人用双天把电机壳都飞爆了？
作者: 轰隆隆1229    时间: 2012-1-2 16:21
听说过4260有爆壳的，4250没听说
作者: mqm030610    时间: 2012-1-2 17:56
原帖由 21315 于 2012-1-2 12:55 发表
楼主没听说过有人用双天把电机壳都飞爆了？
:em20:
作者: 绿头苍蝇    时间: 2012-1-2 22:25
下单翼练习机而已，4250配14寸桨极限拉力接近3800克，还不够折腾啊……  :em17:
作者: 轰隆隆1229    时间: 2012-1-2 23:46
原帖由 绿头苍蝇 于 2012-1-2 22:25 发表
下单翼练习机而已，4250配14寸桨极限拉力接近3800克，还不够折腾啊……  :em17:

生命不息，折腾不止:loveliness: :em15:



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