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标题: 试飞塞巴特50级－Su29（视频分享） [打印本页]

作者: 风满楼 时间: 2012-1-8 10:12
标题: 试飞塞巴特50级－Su29（视频分享）
视频地址：

试飞心得：优点，手感好、低速性能优异、动力足够，3D飞行留空时间7－8分钟，电池余量显示3.81。缺点，材料选用轻型，抗摔能力不够。（当然，没人愿意摔它）

[ 本帖最后由风满楼于 2012-1-12 17:02 编辑 ]

作者: lhelong 时间: 2012-1-8 11:00
不行了，中毒了:em07:

作者: kldniao 时间: 2012-1-8 13:20
飞机漂亮、技术高:em07: :em26:

作者: 老宋 时间: 2012-1-8 15:05
标题: 标题
想搞油的

作者: 蓄势待发 时间: 2012-1-8 15:47
:em07:

作者: BMWZ817 时间: 2012-1-8 15:55
上油机！！！

作者: 郭启军 时间: 2012-1-8 16:23
漂亮:em26:

作者: 轰隆隆1229 时间: 2012-1-8 17:44
风前辈的帖是必须要顶的:em15:

作者: 佳哥 时间: 2012-1-8 17:59
技术好，机机漂亮:em26: 。

作者: 龙太郎 时间: 2012-1-8 18:06
飞得好呀:em26:

作者: juziwbj11 时间: 2012-1-8 18:30
很不错啊！

作者: 风满楼 时间: 2012-1-8 19:27

原帖由老宋于 2012-1-8 15:05 发表
想搞油的

可以尝试油动的，0S72四冲是首选

作者: zhaoxinwen0609 时间: 2012-1-8 20:28
:em26:

作者: wwwsheng 时间: 2012-1-9 00:57
缺点，材料选用轻型，抗摔能力不够。（当然，没人愿意摔它） -- 这个观点是楼主自己推断的。

此机结构合理，重量控制得很好，但绝不是“灯笼机”。曾经有连续眼镜蛇滚滚到地上的事故（水泥地），结果除了蒙皮擦伤，结构完好的经历。就连最容易折断的机身中部也没有受伤。我的分析是：合理的减轻重量，降低飞机惯量，可以有效地缓解碰撞冲击力。

飞机不是用来摔的，也不是越坚固的飞机越耐摔。:loveliness:

[ 本帖最后由 wwwsheng 于 2012-1-9 00:59 编辑 ]

作者: wuhui56789 时间: 2012-1-9 12:22
好飞机好技术:em26: :em24:

作者: 风满楼 时间: 2012-1-9 22:13

原帖由 wwwsheng 于 2012-1-9 00:57 发表
缺点，材料选用轻型，抗摔能力不够。（当然，没人愿意摔它） -- 这个观点是楼主自己推断的。

此机结构合理，重量控制得很好，但绝不是“灯笼机”。曾经有连续眼镜蛇滚滚到地上的事故（水泥地），结果除了蒙皮擦伤 ...

分析得有道理!

作者: youlan 时间: 2012-1-10 09:00
大飞机还是电的好，油的只敢玩玩车，我们这边，ys70，dle30汽油机都熄火……三台汽油toc都是熄火炸的，真心不敢上油动

作者: 老宋 时间: 2012-1-10 11:37

原帖由 风满楼 于 2012-1-8 19:27 发表

可以尝试油动的，0S72四冲是首选

有没有油机款？或者这个电动款可以改油动吗？手头里有台saito82，动力应该够了:em15:

作者: 喷气螺旋桨 时间: 2012-1-10 11:56
介是在F1？

作者: 猪头王子 时间: 2012-1-10 12:50
视频打不开，让我很纠结

作者: 风满楼 时间: 2012-1-10 19:49

原帖由老宋于 2012-1-10 11:37 发表

有没有油机款？或者这个电动款可以改油动吗？手头里有台saito82，动力应该够了:em15:

可以哦，SAITO82应该没问题。那个电动支架如不装，应该可以装油机吧。但加固是必要的吧。

[ 本帖最后由风满楼于 2012-1-10 19:52 编辑 ]

作者: king1982 时间: 2012-1-10 21:50
标题: 标题
飞机很漂亮，飞起来有点压力吧。

作者: 风满楼 时间: 2012-1-10 22:44
没有压力，飞机很稳，抗风能力强，试飞当天阵风4－5级，降落很平顺。

作者: wwwsheng 时间: 2012-1-10 23:58
队长的图片NICE，NICE！！应该不止这些吧，分享分享啦。

作者: 风满楼 时间: 2012-1-12 20:47

原帖由 wwwsheng 于 2012-1-10 23:58 发表
队长的图片NICE，NICE！！应该不止这些吧，分享分享啦。

呵呵，看来家底都让你探到了。

作者: 安子 时间: 2012-1-15 21:17
飞的不错！！！

作者: Mr.Teddy 时间: 2012-1-16 02:04
鸡鸡漂亮:em26:

作者: moneycwq 时间: 2012-1-16 02:20
改油动是绝对没那么好性能了，这是专门为电动设计的，还有发现没有sebart的飞机要比国内同规格的模型大很多，30e相当于50e，50e相当于90e，想想为啥这样吧，太小是没那个性能的

作者: 风满楼 时间: 2012-1-17 22:06
楼上比我更熟悉塞巴特:em00:

作者: moneycwq 时间: 2012-1-20 21:58
sebart这个品牌说实话销售相当不好，从销售上来说，我不会考虑买，但是从性能上来说，我会买。很早我知道sebart这个品牌的时候，就到处打听哪儿有的卖，找来找去国内，就找官网，结果人家很绝对回复，对中国大陆永远禁售飞机，靠，去台湾问，也是说绝对不能向中国大陆出售。现在之所以出售的根源是因为sebart在usa、japan销售极差，连个排名都没上的了，不被那边的消费者喜欢，所以才想到中国大陆试试看的。根本不是什么有诚意的，各位自己去看官网价格，国内售价比官网价格都贵，要知道sebart可以国内珠三角企业代工的。给国内消费者根本没有运费的问题，说实话，飞机还可以，但是说道什么诚意，我就看到那种没啥脸面的所谓诚意。
不评论飞机，仅仅说其销售策略而已。

作者: 风满楼 时间: 2012-1-22 22:00
楼上的模友，价格这东西只要自己看着合适就行，我们身边不合理的商品价格多了去了。我觉得花这点钱获得这个操纵及视觉感觉，值了，当然这仅是本人的感受，不能代表什么。当然，我们希望能用最便宜的钱买最好的商品，模型也不例外。

[ 本帖最后由风满楼于 2012-1-22 22:02 编辑 ]

作者: 阿兹猫 时间: 2012-1-22 23:32
:em26:

作者: moneycwq 时间: 2012-1-22 23:52
风满楼，你误会了，我绝对不是说价格而看sebart，好东西卖得贵很正常，但是恶心的是他们的策略，当初我发邮件想从国外买，让她们寄送到国内，他们告知绝对不会大陆出售。那也行，那就拜托坚持住，我也佩服的。这几年国外sebart销量不好，想到中国了？这才是最恶心的，有本事就坚持对中国大陆禁售，就别说绝对不会对中国大陆出售。因为卖给中国人，销售商要挨罚款的，知道这个区别了吧

作者: 风满楼 时间: 2012-1-23 00:33

原帖由 moneycwq 于 2012-1-22 23:52 发表
风满楼，你误会了，我绝对不是说价格而看sebart，好东西卖得贵很正常，但是恶心的是他们的策略，当初我发邮件想从国外买，让她们寄送到国内，他们告知绝对不会大陆出售。那也行，那就拜托坚持住，我也佩服的。这几年 ...

其实有很多品牌模型都有这种情况存在，你应该为现在能在国内能享受到塞巴特而高兴，不然把自己心情搞得很坏不值当，玩模型本身就是玩快乐，你说是吗？

作者: shiningx421 时间: 2013-1-23 14:22

风满楼发表于 2012-1-10 19:49
可以哦，SAITO82应该没问题。那个电动支架如不装，应该可以装油机吧。但加固是必要的吧。

[ 本帖最后由 ...

我发现你还一个30级的苏29？好飞吗？这个机子我比较有意，赛巴特的30相当于正常的40，70的对我来说大了点。

作者: Mr小树林 时间: 2013-1-23 19:56
ding ding hao

作者: CCC 时间: 2013-1-23 22:07
赞一个

作者: 风满楼 时间: 2013-1-25 23:02

shiningx421 发表于 2013-1-23 14:22
我发现你还一个30级的苏29？好飞吗？这个机子我比较有意，赛巴特的30相当于正常的40，70的对我来说大了点 ...

你说的30级的，是那架黄色的蒙皮吧？如果说那架，不是su29，是su26.我也很喜欢那架su26，携带方便，但稳定性由于机型小，在所难免，各有千秋。

作者: JokerDing 时间: 2013-1-26 02:54
顶！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！

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