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标题:
问个实际的问题,新手练悬停,直接用3D模式练对将来的发展会更好吧?
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作者:
flysfour
时间:
2012-2-8 21:39
标题:
问个实际的问题,新手练悬停,直接用3D模式练对将来的发展会更好吧?
问个实际的问题,新手练悬停,直接用3D模式练对将来的发展会更好吧?
那样就慢慢习惯油门中位为0了。只不过刚开始只用上半部分,油门下一半行程先把曲线调为0,防止负桨距油门~
这样岂不是更好吗?
作者:
a510096007
时间:
2012-2-8 22:03
:em15: 呵呵
作者:
lyguanghui
时间:
2012-2-8 22:16
有一定好处
作者:
罗文宇
时间:
2012-2-8 22:25
会4面悬停就用3d模式练习!
作者:
Vandalgion
时间:
2012-2-8 22:26
表示普通飞行也要有负螺距~大风天压不下来很悲剧:em15:
作者:
传说中的饭饭
时间:
2012-2-8 23:22
一般来说 我练习时 普通模式 中立也是0度.
作者:
lxl82511
时间:
2012-2-8 23:31
现在基本航线状态,0%油门螺距-2度,50%油门螺距+5.5度;100%油门螺距+9度。
作者:
木槌飞行
时间:
2012-2-8 23:57
其实 你愿意用啥油门都可以 等你可以飞3D的时候 适应几个落 以后你就不会再有悬停曲线这一说法了 练习悬停阶段 0 65 100油门曲线和-2 5 12的螺距是为了更合理的做功 同样是3.6报警 你悬停3.6报警下来可能会是3.8 如果开3D 3.6报警 下来可能是4.0 这么你明白了吧 我自己都糊涂了
作者:
akg240s
时间:
2012-2-9 00:51
就怕大多数人hold不住啊
作者:
夜影
时间:
2012-2-9 01:40
3D模式的坏处,飞行时间短、油门过于灵敏、炸机损失更惨重;好处,稳定性和救机成功机率略有提升~
作者:
简单点98
时间:
2012-2-9 01:58
:em15:
作者:
遛鱼将
时间:
2012-2-9 09:46
没什么好处。
作者:
heng362224820
时间:
2012-2-9 10:44
提示:
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作者:
hbeckham
时间:
2012-2-9 10:56
标题:
学习中
作者:
argoi
时间:
2012-2-9 15:18
我普通模式 中位也是0度,更准确地说,应该是从中点开始,螺距曲线normal和idle的一样,这样切idle的时候只有转速和感度变化,大桨螺距不变
[
本帖最后由 argoi 于 2012-2-9 15:19 编辑
]
作者:
水云天
时间:
2012-2-9 15:43
3D练习悬停,一块电池少飞一半的时间:em15:
作者:
lvzhong
时间:
2012-2-9 15:55
开3D模式练习悬停本身可有可无,不过从开始就养成有情况切熄火而不是下拉油门的习惯,以后会给你省很多钱
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