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标题:
最简单的改无副翼,大风中试飞
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作者:
风之国度
时间:
2012-2-14 18:04
标题:
最简单的改无副翼,大风中试飞
直接拆掉副翼机构,不对其他零件进行任何处理,好处是可以随时改回有副翼。用的是ZYX。
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3'50"以后刮起了大风
作者:
argoi
时间:
2012-2-14 18:11
尾巴算是不错哟,求配置参数:em21:
作者:
s297224197
时间:
2012-2-14 18:13
正和我意:em15: :em15: :em15:
作者:
luyinji
时间:
2012-2-14 18:14
最好把相位器固定住
作者:
风之国度
时间:
2012-2-14 18:16
斜盘MD933x3,锁尾MD922,飞机是飞越的450sport套机,ZYX调的是新手模式,现在天气还冷,就在小区用木桨练习悬停
作者:
argoi
时间:
2012-2-14 18:16
lz,俺求的是小姨子配置参数,能导出来共享下不?
作者:
风之国度
时间:
2012-2-14 18:18
原帖由
luyinji
于 2012-2-14 18:14 发表
最好把相位器固定住
因为有离心力,所以相位器不会乱动的,况且也不会跟其他零件干涉
作者:
风之国度
时间:
2012-2-14 18:21
原帖由
argoi
于 2012-2-14 18:16 发表
lz,俺求的是小姨子配置参数,能导出来共享下不?
(, 下载次数: 15)
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控是天7,陀螺仪感度40%
作者:
icerman
时间:
2012-2-14 18:24
和风抗挣的那段超级好看
作者:
lin0577
时间:
2012-2-14 18:27
:em26:
作者:
s297224197
时间:
2012-2-14 18:33
建议楼主把相位器固定死`````
作者:
mqm030610
时间:
2012-2-14 18:43
:em26: 有才
作者:
Harer2012
时间:
2012-2-14 19:13
和风抗衡,很给力!
作者:
citimedia
时间:
2012-2-14 19:20
留名'回家看
作者:
大辉太狼
时间:
2012-2-14 19:36
那个,项位器 反过来装,再用个限位器 固定住,螺距不够的话,把项位器锉掉些就0k了
作者:
6237509
时间:
2012-2-14 19:47
:em04: 亮点是楼主的浆....:em20:
作者:
OSAISAIO
时间:
2012-2-14 20:03
看着比无副翼头稍复杂点,对舵机的要求会降低不少:em26:
作者:
hbld723
时间:
2012-2-14 20:24
这个改法在极端最大升降最大副翼情况下,可能塑料L臂会和十字盘干涉。
作者:
永远的风之翼
时间:
2012-2-14 20:37
很有创意
作者:
hzboto
时间:
2012-2-14 21:58
:em26: 学习学习
作者:
zhao19ming78jun
时间:
2012-2-14 21:58
太有才了!
作者:
风之国度
时间:
2012-2-14 22:04
关于相位器,非常感谢大家的意见,目前静止试机没有发现干涉的情况,飞行中也没有发现问题。
这种改法的好处:
一是简单,只要有螺丝刀就行;
二是保证所有零件的完整性,能随时改回有副翼。
作者:
peterliheng
时间:
2012-2-15 13:16
mark:em15:
作者:
121589025
时间:
2012-2-15 13:44
这种改法早就用过了,缺点是限制了最大循环螺距,优点是不破坏原有副翼部件、斜盘舵机负担轻
作者:
zhuoshijun
时间:
2012-2-15 14:40
风大了惨不忍睹啊
作者:
奔腾的xing
时间:
2012-2-15 19:38
顶,哥的250基本也是这么改滴:em26: :em26:
作者:
zlyteng
时间:
2012-2-15 19:53
:em26:
作者:
240591198
时间:
2012-2-15 19:56
:em26: :em26:
作者:
cookxk
时间:
2012-2-15 22:10
有了传动比例动作缓和些
作者:
dainko
时间:
2012-2-15 22:28
Agility..
作者:
green
时间:
2012-2-15 22:35
我450pro也这样改,挺好飞的,暂时用着,等450DFC头出来再把它给换了
作者:
chengnianren
时间:
2012-2-16 00:46
学习学习
作者:
laowenxu
时间:
2012-2-16 02:26
相位器貌似可以直接拆掉吧,市面上其他现成的无副翼机型有的结构和这个差不多,没有相位器的,斜盘上4个球头中有两个是空的
作者:
hzboto
时间:
2012-2-16 05:48
强大:em26:
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