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标题: TW人搞的油动亚拖450 [打印本页]

作者: 7777777 时间: 2004-12-27 20:06
标题: 台湾人搞的油动亚拖450

內容概要:
1.先至模型店觀看車用離合器結構及尺寸,再上網查合適尺寸的引擎
2.因為要配合小暴龍主齒150T,M0.5改造較容易,概算齒比及空間選澤了車用CEN離合器組,再另繪圖送加工製作24T,M0.5的離合器套(如附圖)
3.購買國產LXX 15級手拉啟動引擎
4.買鋁板自製側板加強含引擎座(如附圖)
5.減除原側板改造之干涉位置
6.開始組裝......完成(如附圖)

試車:
1.秤重:全配重920g(不含75CC的油)
2.在樓頂測試停旋(沒別人所以沒照片)

結論:
1.停旋不錯,但不夠暴力,(原想給它噴上去ㄚ)
2.經拿至模型店老板猴了一下,告訴我改用OS會不錯

[ Last edited by 7777777 on 2004-12-27 at 20:07 ]

作者: rcstar 时间: 2004-12-27 20:14
学习啊！

作者: hyf 时间: 2004-12-27 20:14
很爽!我也想改!

作者: Hyun 时间: 2004-12-27 20:39
油直就是油直!电直就是电直!为何要改呢?一不美观,二不可靠!

作者: 7777777 时间: 2004-12-27 20:59
有人想把电改油，有人想把油改电，电改油的人是想把电的小巧和油的耐用结合，把油改电的是厌倦了油的繁人和调试发动机想来个清爽，哈哈。我是乱说的。

作者: gd163 时间: 2004-12-27 22:38
楼主能不能把解释的话改成汉语呀？台湾的很多语言说法看不懂！

作者: sad 时间: 2004-12-28 09:09
:em26:

作者: 7777777 时间: 2004-12-28 09:18
我也不是台湾的啊,只能大概看懂哦.

作者: xjw68 时间: 2004-12-28 10:18
我来翻译一下吧。
內容概要:
1.先到模型店观看车用离合器结构及尺寸,再上网查合适尺寸的发动机
2.因为要配合小暴龙主齿150T,M0.5改造较容易,概算齿比及空间选择了车用CEN离合器组,再另绘图送加工制作24T,M0.5的离合器套(如附图)
3.购买国产LXX 15级手拉启动发动机
4.买铝板自制侧板加强含发动机座(如附图)
5.减除原侧板改造之干涉位置
6.开始组装......完成(如附图)

试车:
1.秤重:全配重920g(不含75CC的油)
2.在楼顶测试停旋(沒別人所以沒照片)

结论:
1.停旋不错,但不够暴力,(原想给它喷上去ㄚ)
2.经拿给模型店老板看了一下,告诉我改用OS会不錯

[ Last edited by xjw68 on 2004-12-28 at 10:20 ]

作者: xjw68 时间: 2004-12-28 10:29
这里很早就有介绍了，更详细点。http://www2.gzmodel.net/new/shownews.asp?newsid=289

作者: realcool 时间: 2004-12-28 11:10
这个发动机似曾相识..

作者: hyf_lj 时间: 2004-12-28 12:22
小弟油的有好几架
电的正准备买450X
但我觉得油的就是油的
电的就是电的
把小电直改成油的有点不伦不类的

小电直的好处就是小巧、安静、无污染
改成油的你还敢在家里飞啊
LP不骂你隔壁的也会打110了吧

油的要的就是那种飞行时的力量感
尤其是桨爆的声音
会有一种震撼的感觉也

不过很佩服他们的改找能力
我想小弟是不会去改了:em15::em15::em15:

作者: 7777777 时间: 2004-12-28 13:08
可能是买不到合适的15油机才想改的吧.

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