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标题: 中航Cessna 50级像真机和50级轻木F3A,求推荐改电配置 [打印本页]

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作者: yam    时间: 2012-3-12 13:08
标题: 中航Cessna 50级像真机和50级轻木F3A,求推荐改电配置
RT,手上现在有3S 5000电池*4和3S 2000电池*4，不知道能不能用，请大家给个配置哈，电机，电调，桨。。。

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作者: johnsonzjl    时间: 2012-3-12 13:40
方案1：14.8V2200-2500MAH锂电池2组并联（使用KV1000的电机）
方案2：22.2V2500-3000MAH锂电池 也可以用2组11.1V串联（使用KV500-600的电机）
电机要求：3720-3725外转无刷电机
桨：APC13*8E或14*7E
60-80A电调

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作者: yam    时间: 2012-3-12 15:01
标题: 回复 沙发 johnsonzjl 的帖子
会不会有点小，飞起来不给力哈。。。

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作者: 绿头苍蝇    时间: 2012-3-12 16:18

原帖由 yam 于 2012-3-12 13:08 发表
RT,手上现在有3S 5000电池*4和3S 2000电池*4，不知道能不能用，请大家给个配置哈，电机，电调，桨。。。

塞斯纳要求的功率低，双天XM4250EA-9电机配13×9～14×8桨，电池用你的3S 2000mAH两组串联成6S，应该飞起来没问题。3A机要求的功率大，至少要用到XM4255EA-7电机，不知道2000mAH的电池能不能扛得住了……

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作者: yam    时间: 2012-3-12 17:28
标题: 回复 板凳 绿头苍蝇 的帖子
双天价格顶不起啊，弱问ATN能用么。。。

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作者: 轰隆隆1229    时间: 2012-3-12 19:04
实话实说，你的电池不适合这两种飞机。5000MA的太重，2000MA的容量太小。
你说的这两种飞机对电机要求都比较高，最好用差不多的，6S高压低流是很好的选择。

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作者: 忘不了那孩儿    时间: 2012-3-12 19:56

原帖由 轰隆隆1229 于 2012-3-12 19:04 发表
实话实说，你的电池不适合这两种飞机。5000MA的太重，2000MA的容量太小。
你说的这两种飞机对电机要求都比较高，最好用差不多的，6S高压低流是很好的选择。

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作者: yam    时间: 2012-3-12 22:31
标题: 回复 6楼 轰隆隆1229 的帖子
好，果断换。。。

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作者: yam    时间: 2012-3-13 15:48
标题: 回复 板凳 绿头苍蝇 的帖子
电池先不考虑了，4055的电机会不会小哈，我想上50XX的电机，15寸桨，这样配置不知道如何

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作者: 轰隆隆1229    时间: 2012-3-13 17:41
见过一个朋友飞京商F3A，4255电机搭配好像是14*8，动力很足

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