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标题: Genius CP出浴照 [打印本页]

作者: earlybird 时间: 2012-3-12 14:58
标题: Genius CP出浴照
期盼已久的CP终于到手了，出厂调试基本不能用，舵机都没到中点，齿盘咬齿不到位，
舵机卡座竟然少颗螺丝，而且同样缺少螺丝的问题也出在D02s上，
他们出厂就懒得多上那么一颗螺丝，却对舵机的稳定带来隐患！
米有螺距尺确实不方便调试，一般哪有卖螺距尺的啊？跑了量具刃具店都不知道这么个东西。
调试完毕后，试飞，虽然新手不敢高飞，但是发现这个比d02s好飞多了，不几下就可以腾空了，
而且一个发现时，把CP的螺距曲线用在d02s上，d02s竟然也好飞好飞了太多，可以起来了！
原来偶一时是把d02s的螺距都设的太高的缘故，没经验啊。
这次终于感觉到普通模式下微负螺距的好处了，确实对落地控机带来极好的操控感。
CP的电机马力的确太小了，可能是先用了大马力无刷的d02s的缘故吧，这个的电机动力那是没的说，
机身几乎承受不住疯狂澎湃的动力。

先上几个CP的出浴照

作者: earlybird 时间: 2012-3-12 14:59
桑拿中

作者: earlybird 时间: 2012-3-12 15:00
出浴啦

作者: pogox 时间: 2012-3-12 15:01
漂亮

作者: silverice 时间: 2012-3-12 15:02
提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

作者: earlybird 时间: 2012-3-12 15:02
脱了外套

作者: tangyf1113 时间: 2012-3-12 15:04
你是先有的D02S,后买的CP啊。我相反。

作者: earlybird 时间: 2012-3-12 15:13

原帖由 tangyf1113 于 2012-3-12 15:04 发表
你是先有的D02S,后买的CP啊。我相反。

那你是选对了，我是没人指点，
买了D02S才发现不合适新手飞，在没有对D02s造成损坏前停止试飞，上cp，
走了弯路，不过亡羊补牢了，哈哈

作者: 禅与馋 时间: 2012-3-12 15:15
不解有D02S还买GCP

作者: rwfy 时间: 2012-3-12 15:39
楼主技术在什么阶段？cp 和 02s飞行感受，说说

作者: 星之友 时间: 2012-3-12 15:42
控呢，用的什么控，买的单机吗

作者: 豆腐阿皮 时间: 2012-3-12 15:45
标题: 回复 9楼禅与馋的帖子
这个我理解...02s对我等新手来说蛮有压力的。稍有不慎就炸，每炸必坏，无论心理还是技术，压力都大。gcp么，价格不高，重量不大，体积小，小空间也没问题，炸了损失小，虽然可能会有断脚架之类的问题，但大部分都能DIY解决。我也是先入了02s，当时迷恋轴传的结构，后来发现噪音大，易扫齿，而且机机体积也比较大，室内有压力，于是昨晚订了GCP，现在应该刚发货。

作者: 豆腐阿皮 时间: 2012-3-12 15:47
现在真心觉得模拟器和飞真机完全是两回事，所有有必要弄一个成本低易上手的机机啊

作者: 三儿公子 时间: 2012-3-12 15:54
买不起的飘过

作者: earlybird 时间: 2012-3-12 15:57

原帖由 豆腐阿皮 于 2012-3-12 15:45 发表
这个我理解...02s对我等新手来说蛮有压力的。稍有不慎就炸，每炸必坏，无论心理还是技术，压力都大。gcp么，价格不高，重量不大，体积小，小空间也没问题，炸了损失小，虽然可能会有断脚架之类的问题，但大部分都能D ...

哥们，握握手先
你和我的购机历程简直一样一样的，
我也特迷恋结构复杂点的，那个尾轴传动在握等新手看来，是如此的有吸引力，
对尾桨部位的传动还能看到，对电机一端的传动就特想知道是
怎么个齿轮转换，实际上和尾桨部分是一样的了。
它这个D02S主要还是因为机身太小，齿轮都太小，所以本身就不抗炸，再加上华科
用料做工不扎实，那就更容易坏了。见了人家的450，那尾部的齿轮相当给力了。
所以这个结构是没问题的，关键还是工艺。

作者: earlybird 时间: 2012-3-12 15:58

原帖由 rwfy 于 2012-3-12 15:39 发表
楼主技术在什么阶段？cp 和 02s飞行感受，说说

新手，谈不上感受了，等以后有感受了自会发帖子的。
我有个调机感受，你不嫌麻烦可以看我发的帖子，是我入魔
一个月来感觉最有收获的一个总结了。

作者: earlybird 时间: 2012-3-12 15:59

原帖由 星之友 于 2012-3-12 15:42 发表
控呢，用的什么控，买的单机吗

用的DEVO7，第一个控，里面有些功能还没好好看呢，用起来感觉还不错

作者: earlybird 时间: 2012-3-12 16:01

原帖由 豆腐阿皮 于 2012-3-12 15:47 发表
现在真心觉得模拟器和飞真机完全是两回事，所有有必要弄一个成本低易上手的机机啊

我就不用模拟器了
不过万一今后要入亚托450了，那真的先练练模拟器

作者: 豆腐阿皮 时间: 2012-3-12 16:07
标题: 回复 17楼 earlybird 的帖子
觉得手感没YY中的好，那个老年人显示屏，看惯了也就习惯了。一开头觉得上面的字确实不好认。

作者: 小饭团 时间: 2012-3-12 16:58
无刷改装CP正在积灰中:em15:

作者: 丁卯飞兔 时间: 2012-3-13 11:01
:em21:

作者: lin0577 时间: 2012-3-13 11:41
:em01:

作者: bandai丸 时间: 2012-3-13 15:56
那个舵机座本来一边就只有一颗螺丝...

作者: earlybird 时间: 2012-3-13 18:45

原帖由 bandai丸 于 2012-3-13 15:56 发表
那个舵机座本来一边就只有一颗螺丝...

谁说的？靠电机那边因为没地方了，所以就一颗螺丝孔，
可另一侧是两个螺丝孔，卡座上和机架上都有俩孔。

作者: earlybird 时间: 2012-3-13 18:58
《CP飞行日志》
初试飞几次的感受

首先我想说的是，这个小机机其实很难伺候的！
几乎每飞一次都要仔细检查：
电机是否移位：固定电机的螺丝上不平，和机架不能很好接触，也不好太用力，容易把固定电机螺丝座孔拧滑丝，一旦滑丝，电机就不能用。所以导致电机固定不紧，老是飞完就虚位，和大齿盘逐渐脱开，容易造成扫齿悲剧
螺丝是否松动：机架很孱弱，螺丝不敢用过大的力上
尾杆是否往外溜：尾杆竟然很松，飞完回来一看竟然滑出来了几毫米，怪不得它一飞就向后退。
电池仓很松，一碰就溜出来；电池续航时间太短，据对不超五分钟。
有次，有颗电池充电忘拔了，充电器的指示灯早变成绿的了（充电时是红色），多重了两个小时，不知道这样会不会对电池有损害。貌似这个充电器有自动保护电路的。

整体来说，这个机机做工质量，在细节上很需要提升一下，本来很好的机机的，价格也不菲了！在这里细节真的决定了成败啊。

这个机机操控还是比d02s好很多，今天终于来了个对尾悬停，一米高的样子，方圆四平米的范围，保持了大概一分钟。刚开始的时候，也是四处飞，控不回来，现在好多了。

作者: mqm030610 时间: 2012-3-13 19:03
:em26: 不错

作者: 入沐三分 时间: 2012-3-13 19:07

原帖由 小饭团 于 2012-3-12 16:58 发表
无刷改装CP正在积灰中:em15:

cp是什么版本的？wk？d？:em19:

作者: 聿修厥德 时间: 2012-3-13 19:21

原帖由 earlybird 于 2012-3-13 18:58 发表
《CP飞行日志》
初试飞几次的感受

首先我想说的是，这个小机机其实很难伺候的！
几乎每飞一次都要仔细检查：
电机是否移位：固定电机的螺丝上不平，和机架不能很好接触，也不好太用力，容易把固定电机螺丝座孔 ...

你怎么就这么倒霉，每架飞机都遇到问题～～～电机移位，老是飞完就虚位，和大齿盘逐渐脱开，容易造成扫齿悲剧～我cp飞了几百个起落除了换电机和后来改无刷自己拧开电机固定螺丝，其他时候没去碰过螺丝～～你怎么就要老是去紧螺丝？
螺丝是否松动：机架很孱弱，螺丝不敢用过大的力上～～同样，我飞几百个起落除了维修需要拆机也没去紧过螺丝
尾杆是否往外溜：尾杆竟然很松，飞完回来一看竟然滑出来了几毫米，怪不得它一飞就向后退。～～没碰到过这问题
电池仓很松，一碰就溜出来；电池续航时间太短，据对不超五分钟。～～除了炸鸡，电池没有飞出来过

作者: 自由大帝 时间: 2012-3-13 19:39

原帖由 聿修厥德 于 2012-3-13 19:21 发表
你怎么就这么倒霉，每架飞机都遇到问题～～～电机移位，老是飞完就虚位，和大齿盘逐渐脱开，容易造成扫齿悲剧～我cp飞了几百个起落除了换电机和后来改无刷自己拧开电机固定螺丝，其他时候没去碰过螺丝～～你怎么就要 ...

同意~~~
不过说到GCP耐炸我不这么认为，螺丝也容易划牙~~~
有一次看不清后直接撞上柱子，舵机齿扫了，主轴、旋头有点变形，一腿直接撞断~~~
摔断两条腿后直接换上新的机身~~~
实话说GCP的设计还不如MCP方便，所以换新机身时也入手MCP的整个机身，再断直接改成MCP的~~~

作者: 入沐三分 时间: 2012-3-13 20:13
真想和ls各位握握手...我现在飞02s，还是有压力，主要压力是：怕炸.. 所以有入gcp的想法...看到lz的帖子后内牛满面！:em25:

作者: cwxaaaa 时间: 2012-3-13 20:22
我的cp除了少颗固定舵机的螺丝，其他的也还能凑乎，就是室外飞抗风差点，没我的4g6s抗风:em15:

作者: 入沐三分 时间: 2012-3-13 20:26

原帖由 cwxaaaa 于 2012-3-13 20:22 发表
我的cp除了少颗固定舵机的螺丝，其他的也还能凑乎，就是室外飞抗风差点，没我的4g6s抗风:em15:

4g6s飞航线应该比无副翼顺滑很多吧

作者: earlybird 时间: 2012-3-13 20:30

原帖由 聿修厥德 于 2012-3-13 19:21 发表
你怎么就这么倒霉，每架飞机都遇到问题～～～电机移位，老是飞完就虚位，和大齿盘逐渐脱开，容易造成扫齿悲剧～我cp飞了几百个起落除了换电机和后来改无刷自己拧开电机固定螺丝，其他时候没去碰过螺丝～～你怎么就要 ...

我的上一个D02S一买回来舵机就坏了，这个CP还是在同一家买的。
照你这么说，很可能是我选错店铺了，可是机机是新的啊，为啥差距这么大呢！
那个固定电机的螺丝根本就不能平平整整地压住机架，而是螺丝有点歪，斜着压住机架，
就有一部分翘起来，然后电机座这边也不是平压到机架上，而是吐出来一点。
这样机架两侧都不能被好好压紧，导致电机容易挪动，就是螺丝上很紧了，还是会挪。
我咋这么倒霉哎

作者: earlybird 时间: 2012-3-13 20:34
:em15:

[ 本帖最后由 earlybird 于 2012-3-16 08:52 编辑 ]

作者: th_ft 时间: 2012-3-13 20:39
:funk:

作者: 入沐三分 时间: 2012-3-13 22:13
没这么严重吧？！我的也是在那里买的:em16:

作者: 聪少 时间: 2012-3-14 00:36
仅仅是来汇报一下情况，供大家参考
本人CP跟“聿修厥德”所说一样，对楼主的“手气”很是怀疑。
最后说一句：CP是需要爱护，但不能太受宠，该用力的地方（例如电机螺丝什么的）还是得用力，如果你怕他拧坏留一半力，那不坏就怪……但不能用力的地方，还是轻点手（例如主轴固定件的螺丝、舵机臂别大力拨……）

其他就不多说了，看来论坛最多CP贴的，还是算我的了！

作者: kid110 时间: 2012-3-15 10:52

原帖由 豆腐阿皮 于 2012-3-12 15:47 发表
现在真心觉得模拟器和飞真机完全是两回事，所有有必要弄一个成本低易上手的机机啊

同感:em24:

作者: earlybird 时间: 2012-3-15 23:54
《CP飞行日志》
调整了倾斜盘的水平度
给脚架四个角缠上两面胶带，将飞机整个抬起一来一点，落地时有加固和缓冲作用，实践证明改动虽小，效果明显
越发喜欢这个小机机了，可是不得不感到遗憾的是，在细节的精度上机机存在问题，舵机摇臂在舵机归零时，因为
摇臂接口的问题，无法直接安装成水平，只有用遥控的微调。
下午试飞几个电，操控水平比起刚拿到手时有所提高，不过还需在不断调试和练习中提高操控技术。

[ 本帖最后由 earlybird 于 2012-3-15 23:56 编辑 ]

作者: earlybird 时间: 2012-3-15 23:57
倾斜盘水平调整

作者: earlybird 时间: 2012-3-15 23:59
连接杆很重要的部件，可是精度和耐用度不高

作者: 入沐三分 时间: 2012-3-16 01:33
:em15: 继续关注cp

作者: zouxc 时间: 2012-3-16 02:00
旋翼头好漂亮

作者: earlybird 时间: 2012-3-19 20:55
给想买这款机机的人一个提醒
这款机机一个设计的很不好的地方就是，
它的电源线没有插座，是直接焊接在接收板上的，
同时这个电源线长度又比较短，而与电池的接头又扣得特别紧，
这样会造成每次拔电池的时候，都会扯到电源线，
久而久之，电源线的焊接部位就会断裂。
如图所示。

我的这个电源线悲剧已经发生，而这样的硅胶线带这样的插头，电子市场里很难买到，
不得已网购了几组，回来后还需要自己往接收板上焊接。

作者: avicdyc 时间: 2012-3-20 16:29
z昨天入了cp.顺便按聪少的帖子买了一大堆配件

作者: 星之友 时间: 2012-3-20 16:39
继续关注cp

作者: 星之友 时间: 2012-3-23 12:37
关注cp

作者: 呼呼潴 时间: 2012-3-23 13:12
:em26:

作者: esky 时间: 2012-3-23 13:50
我的电源线已经断了，自己焊了一下。OK了

作者: hzboto 时间: 2012-3-23 21:17
很值啊，舵机比MCPX的大N倍

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