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标题: 450出现双桨，调整中遇到问题不解，请教高手！ [打印本页]

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作者: luckyluo    时间: 2012-3-18 20:59
标题: 450出现双桨，调整中遇到问题不解，请教高手！
:em04:450 炸了两次后出现双桨，调整拉杆长度后双桨消除了，但两只桨的螺距不等了，然后调回来两桨的螺距相等了，但双桨又出现了，请教是什么原因造成的？应该怎样调整？另外我的飞机在7%油门的时候旋翼头会有比较明显的晃动，但过了10%晃动就消除了，大家的飞机都这样吗？:em22:

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作者: 残缺的苹果    时间: 2012-3-18 21:07
旋翼头有虚位，消除虚位就好了

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作者: 醉酒驾车    时间: 2012-3-18 21:11
不要双桨就可以。。
旋翼头震动是大桨没甩平，或旋翼头虚位，无所谓。

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作者: Mr.Teddy    时间: 2012-3-18 21:15
小油门晃动是槳还沒有拉直,螺距不相等没双槳是因为槳質量的向题,我以前用便宜的玻纤槳時,要调到沒双槳螺距差距達到2度都试过.:em15:

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作者: BG4JTS    时间: 2012-3-18 21:31
我觉的是主轴变形了

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作者: luckyluo    时间: 2012-3-18 21:39
标题: 回复 地板 BG4JTS 的帖子
主横轴都已经换新的了，可以排除主横轴的问题。

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作者: luckyluo    时间: 2012-3-18 21:43

原帖由 Mr.Teddy 于 2012-3-18 21:15 发表
小油门晃动是槳还沒有拉直,螺距不相等没双槳是因为槳質量的向题,我以前用便宜的玻纤槳時,要调到沒双槳螺距差距達到2度都试过.:em15:

调整为螺距不相等消除双桨后会影响正常飞行吗？会有什么危险吗？

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作者: swc2330290    时间: 2012-3-18 21:53
标题: 标题
打杆的时候动作不准确，比如你往左，可能机机就往左后跑了，并且会有晃动…

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作者: oupeng1978    时间: 2012-3-18 22:13
楼主，我高速你真相吧，你炸了两次，把旋翼头的一些球头炸歪了，特别是大桨夹上的球头炸歪后这种现象就特别严重，检查的方法用内六角螺丝刀把球头拧出来点，动作要慢，看球头螺丝是不是上下或左右晃动，如果晃动就是罪魁祸首了:em15: ，不过我已经无视了，没双桨就好了，特别严重的才换，炸一次换一包球头开销太大。:em00: 这样飞也没什么影响的

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作者: Hawk208    时间: 2012-3-19 02:44
槳要做平衡

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作者: Mr.Teddy    时间: 2012-3-19 03:40

原帖由 luckyluo 于 2012-3-18 21:43 发表

调整为螺距不相等消除双桨后会影响正常飞行吗？会有什么危险吗？

飞到至今暴力航線,小小翻一下未见什広嚴重後果:em00:

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作者: 丁卯飞兔    时间: 2012-3-19 10:57
:em26:

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作者: 醉酒驾车    时间: 2012-3-19 11:02

原帖由 luckyluo 于 2012-3-18 21:43 发表

调整为螺距不相等消除双桨后会影响正常飞行吗？会有什么危险吗？

楼主把直升机原理搞懂就知道了。。＠(￣-￣)＠

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作者: loving34333    时间: 2012-3-19 11:39
同文……

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作者: 醉酒驾车    时间: 2012-3-19 11:49
直升机姿态的改变不是靠大桨推力，而是靠陀螺效应。

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