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标题: 高手进关于电池 内阻和放电C数的问题 [打印本页]

作者: zwjafj    时间: 2012-3-27 14:08
标题: 高手进关于电池 内阻和放电C数的问题
今天和一电池工厂的技术员讲起来电池 内阻和放电C数的问题   他做后得出一个结果。。《内阻并不能辨别C数》
我的观点就是  内阻大小和放电比C数  成反比  内阻越小C数越大

欢迎讨论这个话题   
我手上有4个 5200   6S   45C电池内阻3-6毫欧之间  我觉得放电C应该是达到 45C的  大家觉得是否达到45C
作者: andy1gao    时间: 2012-3-27 14:54
内阻并不能作为衡量放电C 数的依据!
内阻高点,但是放电很暴的电池比比皆是!
主要还是看电化反应!
作者: Himalaya    时间: 2012-3-31 14:06
这要看内阻是如何测得的:

*) 小电流测内阻,并不能充分反映大电流重负载下保持电压的能力。

*) 大电流下测得的内阻,跟实际飞行放电比较接近,更能反映实际暴力性能。

遗憾的是,一般标注的内阻,以及绝大多数电池内阻仪显示的内阻,都是在小电流下测得...... :em25:

所以,还是看不同放电电流下的端电压曲线更直接一些:em15: :
http://bbs.5imx.com/bbs/viewthread.php?tid=466123&highlight=
作者: Himalaya    时间: 2012-3-31 14:12
针对这个问题,两年多前我写了一篇小文,在这里:
http://bbs.rcfans.com/forum.php?mod=viewthread&tid=236520

JJYY胡咧咧了一大通,最后得出的结论就是一个公式:
足C的好电池的条件就是: Ri≤ 370/ (Ah * C), 单位mΩ, @23℃,单片cell

仅供参考。:em00:
作者: luhit    时间: 2012-3-31 14:58
电池厂家标注的内阻是交流内阻,一般是在1000Hz下的一个测试值,这个与电池的整个体系都有关系,经验计算公式有一些,但都不准的。这个值是只能一定程度上表征电池的倍率型能,但是不能定量。
现在也会有一种直流内阻测试方法,通过某一电流下放电瞬间压降来表征,但是这个没有标准的方法,只是一个科研工具。
倍率是否达到标称值,还是需要进行专业放电测试,在电池实验室里,比如标称1Ah20C电池,在放电柜上进行20A放电,只要能放出一定容量,就是达标,不达标电池因为极化过大,瞬间达到截止电压,放不出电的。实际使用中没有专业放电贵,可以找相应的负载试试能否驱动
作者: zwjafj    时间: 2012-4-6 13:15
标题: 回复 沙发 andy1gao 的帖子
内阻大的电池电化反应再快也没有用啊     在内阻上产生的热量很大  严重影响电池寿命
电量不完全放出来
作者: andy1gao    时间: 2012-4-6 20:51
原帖由 zwjafj 于 2012-4-6 13:15 发表
内阻大的电池电化反应再快也没有用啊     在内阻上产生的热量很大  严重影响电池寿命
电量不完全放出来

我的意思是: 如两不同品牌的电池,参数一致。
内阻假如A 是5  B是6 。。 一般来说,A 肯定比B 暴力。
但是往往实际中并非如此。 B 可能比A 暴力很多。,而且可能发热也更大!
所以,看一个电池是否足C ,并不是用内阻来衡量。  主要是看在负载电流下,平台电压的高低!
作者: 天极    时间: 2012-4-6 21:45
内阻其实是个变量,内阻大的电池在放电过程中可能会随着温度上升内阻有所下降,这就是为什么有些电池续航还可以但是不够暴力,猛加油门就到报警电压
作者: 天极    时间: 2012-4-6 21:49
内阻其实是个变量,内阻大的电池在放电过程中可能会随着温度上升内阻有所下降,这就是为什么有些电池续航还可以但是不够暴力,猛加油门就到报警电压
作者: hongroot    时间: 2012-4-7 02:04
:em01:
作者: 111千度    时间: 2014-2-25 12:53
Himalaya 发表于 2012-3-31 14:12
针对这个问题,两年多前我写了一篇小文,在这里:
http://bbs.rcfans.com/forum.php?mod=viewthread&tid=2 ...

看了你的帖子 学习了


作者: hongbo    时间: 2014-2-25 23:10
但是有些品牌电池C数高,内阻也不小

作者: hongbo    时间: 2014-2-25 23:12
放电C数在25C的NANO电池,其内阻也在1毫欧姆左右

作者: BG2XIL    时间: 2014-2-27 13:01
请问各位   1C=?A 呀    45C=多少A     看一下手里的硅胶线  好像硅胶线没有那么大的承受能力呢?   而且还有60C的电池    那得用多大的硅胶线啊???????????????????????????????


作者: bandit2012    时间: 2014-2-27 20:46
BG2XIL 发表于 2014-2-27 13:01
请问各位   1C=?A 呀    45C=多少A     看一下手里的硅胶线  好像硅胶线没有那么大的承受能力呢?   而且 ...

C数是一个倍数,是电池电量的倍数
比如 5000mah的电池10C就是5000mah*10=50000mah然后mah单位转换成Ah=50Ah


作者: 15015103    时间: 2014-2-28 07:52
相对来说 C数越大 内阻越小 但是内阻越小并不一定C数越大
C是变量 跟很多因素有关~ 最明显的就是跟电压有关 还有温度

作者: BG2XIL    时间: 2014-2-28 11:43
bandit2012 发表于 2014-2-27 20:46
C数是一个倍数,是电池电量的倍数
比如 5000mah的电池10C就是5000mah*10=50000mah然后mah单位转换成Ah=5 ...

还是有点蒙圈呢?






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