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标题: ROC高性能聚合物锂电3S 1300ma 25C测试 [打印本页]
作者: daixuemei    时间: 2012-4-4 13:13
标题: ROC高性能聚合物锂电3S 1300ma 25C测试
1.实测电压 (, 下载次数: 15) 2.充电电压平衡性 (, 下载次数: 15) 3.小电流充满容量 (, 下载次数: 19) 4.装在ME109上准备测试 (, 下载次数: 15) 5.再来一张 (, 下载次数: 25) 清明节四天假期，天气不错，收到ROC电池迫不及待带着飞机出外场飞行，经过连续3天的充放电20个循环也该发表一下感想了。我把电池电压放到11.0V测得单节电压都是3.71V这么看来单节平衡性还是非常不错的。 用0.5A的小电流将电池充满容量能达到750毫安左右，这个也是比较正常的容量，非常满意。我的飞行一般都比较暴力，所以选择了ME109，电机2216 KV1250 电调30A 本来浆用的APC 9060，最后准备测试的时候不小心碰坏了，就只有用直驱9060了，只是效率稍微低一些！大家可以看看视频，4-5级风，我的飞行90%都是全油门，飞行时间整整5分钟，由于报警器设置的报警电压为3.5V所以下来的时候大家看到单节电压放到了3.66V，这个电压也不算过放。因为之前的电池负载下设置3.5V报警下来回压后单节电压可以达到3.7-3.8V，用到ROC上面确实不太合适，完全可以设置到3.6V,这样也只能说明，ROC电池的内阻非常小，大电流下压降非常低，确实是一个好品牌的电池，值得推荐！
作者: luopeixuan    时间: 2012-4-4 13:50
:em26: :em26:
作者: k14041606k    时间: 2012-4-4 15:18
这也太……
作者: 天极    时间: 2012-4-4 21:20
LZ飞机好多:em26:
作者: hydefee    时间: 2012-4-5 12:21
3.7 只冲进去750ma，估计虚标了。应该冲进去950ma左右才不虚标。放到3.5V，然后充，你看充多少就应该标多少。
作者: 铜河    时间: 2012-4-5 14:05
飞得真暴！暴力降落！
仓盖也不盖！
作者: 好好先生    时间: 2012-4-5 16:13
呵呵
作者: 天极    时间: 2012-4-6 15:08
原帖由 hydefee 于 2012-4-5 12:21 发表
3.7 只冲进去750ma，估计虚标了。应该冲进去950ma左右才不虚标。放到3.5V，然后充，你看充多少就应该标多少。

今天有空用PL8来做了个充放测试，先把电池放电到3.6静置电压，然后使用1C充电（实际大约1000ma），充入电量大约为1185mah
作者: 天极    时间: 2012-4-6 15:18
再来张10A放电的测试
作者: 天极    时间: 2012-4-6 15:39
再来个5C充电的，貌似和1C差不多
作者: 天极    时间: 2012-4-7 20:44
:em15:
作者: fengbo520    时间: 2012-4-24 19:51
帮顶
作者: huohuo    时间: 2012-4-25 18:06
呵呵！
作者: 东风破    时间: 2012-4-25 23:50
原帖由 hydefee 于 2012-4-5 12:21 发表
3.7 只冲进去750ma，估计虚标了。应该冲进去950ma左右才不虚标。放到3.5V，然后充，你看充多少就应该标多少。



的确是。
手头一个普通某牌子的3s 1550mah电池，曾经单节电压4v下放置约一年，最近开始使用。目前，单节电压3.77v---3.78V   2c充电，能充进去1250mah。

[ 本帖最后由 东风破 于 2012-4-25 23:52 编辑 ]
作者: fengbo520    时间: 2012-5-1 21:38
帮顶
作者: 不仅如此    时间: 2012-5-1 22:12
这电池这么火爆？
作者: alexsheep    时间: 2012-5-22 11:11
:em15:
作者: szchenliangboy    时间: 2012-5-22 11:25
帮顶了饿



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