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标题: 新人咨询：通道1副翼，通道4方向舵，各位老鸟都是这样接的么？ [打印本页]

作者: ahmaomao 时间: 2012-4-5 09:47
标题: 新人咨询：通道1副翼，通道4方向舵，各位老鸟都是这样接的么？
以前耍游戏，王牌空战，手柄控制的设定是通道1方向通道4副翼用的很顺手现在按照惯例设定为通道1副翼通道4方向总是感觉不习惯如果按照前一个设定可以单手完成侧飞和大幅度转向不知道有没有前辈这样设定的如果没有我还是练习通道1副翼通道4方向请不吝赐教

作者: ahmaomao 时间: 2012-4-5 13:21
顶起来继续问

作者: zzj8456 时间: 2012-4-5 14:25
游戏手柄的设置跟航模遥控器是两回事
国内大多数是日本手，从你所说的单手侧飞和转向可以看出你已经习惯了美国手
但不管哪一种，接线都是1通副翼4通方向，只是两种操控方式不一样，可能你买的是日本手控，油门在右手
最好你还是换成美国手的控，这样和你操作游戏是一样的，上手也快

作者: ahmaomao 时间: 2012-4-5 16:07
忘记说了我的控是日本手的。。。目前的状况是这样滴通道1、4对换之后：左摇杆升降+副翼右摇杆油门+方向既不是美国手也不是日本手有点怪异就好像美国手的摇杆相互对调了一下想问问是否会影响以后飞其它机型，谢谢！

[ 本帖最后由 ahmaomao 于 2012-4-5 16:12 编辑 ]

作者: ahmaomao 时间: 2012-4-5 22:18
模拟器飞的头痛啊总是不能定点降落

作者: aqua19 时间: 2012-4-6 00:58
换美国手就解决了。和模拟飞行一样

作者: skypup 时间: 2012-4-6 01:15

原帖由 ahmaomao 于 2012-4-5 22:18 发表
模拟器飞的头痛啊总是不能定点降落

三边的时候襟翼全开, 高度低点儿, 速度低一些.
收一点点儿油就可以接地了.

真机的摇杆是副翼与升降, 油门是独立的, 脚舵控制方向.
所以, 美国手也挺好的哈.

作者: ahmaomao 时间: 2012-4-6 09:17

原帖由 skypup 于 2012-4-6 01:15 发表

三边的时候襟翼全开, 高度低点儿, 速度低一些.
收一点点儿油就可以接地了.

真机的摇杆是副翼与升降, 油门是独立的, 脚舵控制方向.
所以, 美国手也挺好的哈.

多谢指教！现在用的是“日本美国手” 左边副翼和升降右边油门和方向！

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