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标题: 关于PG-03陀螺! [打印本页]

作者: Hyun 时间: 2005-1-17 14:59
标题: 关于PG-03陀螺!
今天中午,把充好电的T-450X拿出去准备飞,可开机后,直机老打转,经检查PG-03陀螺不会动了!摇动机体,陀螺仪的灯会变颜色,但舵机不会动了!是不是PG-03陀螺烧了???

作者: helifly 时间: 2005-1-17 15:30

Hyun 在 2005-1-17 02:59 PM 发表:

今天中午,把充好电的T-450X拿出去准备飞,可开机后,直机老打转,经检查PG-03陀螺不会动了!摇动机体,陀螺仪的灯会变颜色,但舵机不会动了!是不是PG-03陀螺烧了???

有可能是壞了/也有可能是裝反了.建議換邊裝好後再試試看!/也有可能是尾舵伺服器壞了
通常直机老打转是因為陀螺儀反向或是方向反舵所造成,一一測試答案就出來了:em05:

作者: Hyun 时间: 2005-1-17 16:00

藍色機械鳥 在 2005-1-17 03:30 PM 发表:

有可能是壞了/也有可能是裝反了.建議換邊裝好後再試試看!/也有可能是尾舵伺服器壞了
通常直机老打转是因為陀螺儀反向或是方向反舵所造成,一一測試答案就出來了:em05:

舵机直接接在接收几上是会动的,说明舵机没有问题!接在陀螺仪上就没反应了!但陀螺仪的灯会随着机体的摆动变颜色!问题在哪里?

作者: helifly 时间: 2005-1-17 17:49

Hyun 在 2005-1-17 04:00 PM 发表:

舵机直接接在接收几上是会动的,说明舵机没有问题!接在陀螺仪上就没反应了!但陀螺仪的灯会随着机体的摆动变颜色!问题在哪里?

會不會舵機的插頭插反了

作者: dfly 时间: 2005-1-17 22:32
感度是不是调到最低点了？

作者: helifly 时间: 2005-1-18 07:45

dfly 在 2005-1-17 10:32 PM 发表:

感度是不是调到最低点了？

dfly管理員您好
pg-03只能調中立點,它的感度是預設的,無法調整:em05:

作者: dfly 时间: 2005-1-18 13:01
您可能记错了，PG-03除了可调口立点，还可以通过GAIN旋钮调感度。PG-03上面有两个旋钮。

作者: dmagic1 时间: 2005-1-18 13:28

作者: haidong305 时间: 2005-1-18 13:56
是啊！和我的一样，昨天教练在起飞的一瞬间尾部突然猛向一边打，好象陀螺没有起作用，尾桨断了一只，不知如何调整？？

作者: haidong305 时间: 2005-1-18 14:05
我的-03和舵机是好的，就是不知如何调整，一到起飞的转速就猛摆尾，教教我吧，谢谢！！！！！

作者: Hyun 时间: 2005-1-18 15:26

藍色機械鳥 在 2005-1-18 07:45 AM 发表:

dfly管理員您好
pg-03只能調中立點,它的感度是預設的,無法調整:em05:

可以调感度啊!只是作用不大!

作者: Hyun 时间: 2005-1-18 15:29
看来PG-03在理论上和实际中都不适合用来飞T-450X.这种电直最少都要用240的陀螺仪才可以稳住尾巴!

作者: vidct 时间: 2005-1-18 15:33
我就是用的PG03飞REX450X，完全没有问题，锁尾效果一流！不过我还没有试过450用GY240，不知道会不会更好。

作者: haidong305 时间: 2005-1-18 15:38
不会吧！！有人已经飞过了，而且商城在介绍450x时也说可以用-03啊，看来是误导啊！！！！
问问joejoewang，他的450飞过吗？感觉-03如何？

作者: haidong305 时间: 2005-1-18 15:40
强烈要求大元帅介绍情况，上图！！！！！！！！

作者: vidct 时间: 2005-1-18 16:15
好多人都用PG03飞REX450X，可以肯定的是，这是绝对可以的。但也可以肯定的是，不一定是最好的效果，但也不会是最差的效果，从我的实际飞行体验看，一点没有问题，锁尾性能大大好于普通的小电直，如果说PG03不能飞REX450X，那就好像是在说自行车不能载人。

还有几个非常精妙的技巧一般初玩就会弄糟，在此我讲来大家听，希望能对大家有所帮助：

1.陀螺仪的感度不要设得过大。不要以为感度越大，锁尾效果越好，这是错误的观点！正确的做法是不要过大，也不要过小，先设到中间，再以实飞加以细致调整。过大的坏处是：会有追踪效应，尾部会快速的左右摇晃。过小的坏处是：陀螺仪发挥不了功效，相当于不装。

2.也是最关键的！有很多人都遇到这样的情况，哪怕他们装的是GY240或是GY401……什么情况呢？那就是感到尾舵很难控制，锁不住，不稳定，不管怎么调都不行！这到底是什么原因呢？说出来你会觉得不可思议，但这真的是经验之谈，百试不爽！请你注意看你的推尾桨的舵机上的舵盘，你把那根拉线挂在舵盘上的哪个位置的？如果是佳在转距较大的位置，那请你听我的，把它取下来，往内收，请挂在离舵机轴心较近的舵盘位置上！一般来讲，挂到1cm处比较适合，当然还可以更近一点。

你可能会说，这样尾桨的变距范围就变小了。你说得对！但请你现在实际飞行一下，看看尾舵是不是更好控制了？呵呵……你一定会感到惊奇，原来小小一个舵盘尽然也可以牵扯出这么多对性能的影响！

作者: helifly 时间: 2005-1-18 16:47
真是抱歉!因為幫飛友調機,pg-03都只是調中立點後再內鍵微調後就可以鎖住了,從來沒調過感度,多謝各位指導了:em23:

作者: rcstar 时间: 2005-1-18 21:55
哦棵

作者: Hyun 时间: 2005-1-18 23:57
我的不管怎么调感度，使终要靠摇控适当打左舵才能控制，不打右舵，就会向左转！怎么回事？感觉就象是力量不够！

作者: helifly 时间: 2005-1-19 07:41

Hyun 在 2005-1-18 23:57 发表:

我的不管怎么调感度，使终要靠摇控适当打左舵才能控制，不打右舵，就会向左转！怎么回事？感觉就象是力量不够！

遙控器如果可以的話,用內鍵微調來修正,或是用微調鍵修正也行,或多或少都能改善:em05:

作者: chancechen 时间: 2005-1-19 11:15

vidct 在 2005-1-18 16:15 发表:
如果说PG03不能飞REX450X，那就好像是在说自行车不能载人 ...

小弟這麼說, 若您只希望您的自行車只用在載人的話, PG03 當然可以.
若您的自行車沒有十段變速器, 上山你踩不上去, 平地你也跑不快.

您若只飛停懸, 懸蓋, 那 PG03 沒問題,

壓電式與鎖頭式的 Gyro 最大的差別在上下跟軸的部份.
這設定不好弄,弄好也沒用, 隨著風向, 機身姿勢, 在上下變動時, 尾巴難以控制.

您若用 PG03 能倒飛上下自若,能正倒連續翻飛, 小弟很是佩服.
代表您腿夠粗, 不用變速器, 自行車仍上的了山, 平地跑的飛快.
幾年前沒有鎖頭 Gyro 的 3D 高手都是很強的, 基礎好, 手又巧.

作者: vidct 时间: 2005-1-20 10:49
锁头的GYRO在飞3D时是不用的，据说很多动作做不出来。
甚至于：在做3D时，感度也不会设得很大。

作者: Happy 时间: 2005-1-20 16:36
各位电直高手
除了可调中点微調和GAIN旋钮微調,请問PG03機內還有一個小微調,小弟不小心把調動過,请問這會影響PG03的運作嗎? 這微調是有甚麼作用的?

作者: helifly 时间: 2005-1-20 18:28

Happy 在 2005-1-20 16:36 发表:

各位电直高手
除了可调中点微調和GAIN旋钮微調,请問PG03機內還有一個小微調,小弟不小心把調動過,请問這會影響PG03的運作嗎? 這微調是有甚麼作用的?

這可能要看您的飛行情況而定,基本上只要有調動一定有影響!

作者: chancechen 时间: 2005-1-20 23:46

vidct 在 2005-1-20 10:49 发表:

锁头的GYRO在飞3D时是不用的，据说很多动作做不出来。
甚至于：在做3D时，感度也不会设得很大。

每個動作都不一樣, 不能以一個 3D 全數帶過.
有的動作要感度深, 有的感度淺, 有的要關掉 Gyro.

鎖頭 Gyro 的演進對 3D 飛友是很重要的里程碑.
靠它很多動作變的簡單而易學, 像洗碗公這一類
尾巴指向固定的動作就是.

不過, 一般飛友沒有鎖頭 Gyro, 連正反翻飛都有問題,
更別說 3D 了.

作者: vidct 时间: 2005-1-21 06:38
又学到了新知识，谢谢！：）

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