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标题: 室内复合式双体飞艇 [打印本页]

作者: xux2223 时间: 2005-1-19 21:06
标题: 室内复合式双体飞艇
这是我大二时做的，室内飞行。参加过学校的展览。因为当时用胶卷照了几张相片，
没有扫描。所以大家只有看看&侃侃效果图了。飞艇的囊体是定做的，买来后发现
被“水”了，所以飞行效果不理想，几乎就很难起来。
现在我又想再改进，再试试。希望有兴趣的朋友多给指点。:em15:

基本尺寸：
长：2500mm、囊体直径：750mm、宽：1600mm
设备：
动力电机（380型号*2）
动力电池（7.2V600mAh*2）——火鸟400的动力配置
转向电机（131强力型)
转向动力电池（6V500mAh）
螺旋桨(170*60)
电子调速器*2
囊体*2(PVC薄膜)

[ Last edited by xux2223 on 2005-1-19 at 21:10 ]

作者: ah跑步机 时间: 2005-1-19 22:07
我喜欢楼主的设计思维，希望早日实现飞行计划！

作者: 傻乎乎的猫 时间: 2005-1-19 23:36
这个重量多少啊？充什么气体？
我总觉得这种结构会太重了。

作者: xux2223 时间: 2005-1-21 13:41

傻乎乎的猫 在 2005-1-19 11:36 PM 发表:

这个重量多少啊？充什么气体？
我总觉得这种结构会太重了。

4200克左右。充氢气或者氦气。:em17:从结构上来看质量是有点大，但可以控制。

作者: sad 时间: 2005-1-21 16:20
看不到图呀!

作者: xux2223 时间: 2005-1-21 19:58
这是效果图，再试试啊。
跟大家讲一些制作细节。飞艇的中间部分原来是用塑料泡沫，电热丝切出来（双凸翼型），表面贴上0.5-0.75的桐木，虽然很结实，但是发现重量太大。后来采用翼肋加梁条，再套热缩膜的办法。设备和电池就装在里边。尾翼用KT板切出来，加上桐木前缘。用尼龙搭扣固定。气囊的头部还加装了一根可拆卸的管子，起到加固和连接作用。水平尾翼和中间部分还加装了两根碳纤维管，也是起到加固和连接作用。尾翼部分采用了两条张线互相拉紧。

作者: gx 时间: 2005-1-23 19:22
有想法有创意

作者: 天涯之露 时间: 2005-1-25 09:34
这图做的真好看！羡慕！

作者: kcy 时间: 2005-1-25 10:09

xux2223 在 2005-1-21 13:41 发表:

4200克左右。充氢气或者氦气。:em17:从结构上来看质量是有点大，但可以控制。

充氢气...动力螺旋浆是否向上推?

作者: xux2223 时间: 2005-1-25 13:22

kcy 在 2005-1-25 10:09 AM 发表:

充氢气...动力螺旋浆是否向上推?

肯定要向上推。而且，要让气囊的浮力略小于飞艇的自重。在无动力（推力）的情况下，飞艇处于下降状态。这样，不至于在电池电力不足或设备出问题的情况下，飞艇越飞越高，失去控制。

作者: xux2223 时间: 2005-1-25 13:23

天涯之露 在 2005-1-25 09:34 AM 发表:

这图做的真好看！羡慕！

:em05:谢谢~~！是用3DMAX弄的。

作者: ctj 时间: 2005-2-14 00:18
又用电池/电动机，又冲氢气，危险啊

作者: zjw001007 时间: 2005-4-16 20:42
氢气容易被点燃危险

作者: pan-xh 时间: 2005-5-16 14:38
盼望看到成品:em05:

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