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标题: 油门短行程不稀奇，稀奇的是全摇杆短行程 [打印本页]

作者: kasee 时间: 2012-4-12 13:10
标题: 油门短行程不稀奇，稀奇的是全摇杆短行程
改了有快一年了，发出来给大家看看，现在手感也适应了，室内悬停，室外3D都不错哟

作者: kasee 时间: 2012-4-12 13:12
仔细一看，摇杆，呵呵

作者: kasee 时间: 2012-4-12 13:14
控里面里面有改油门短行程的位置，上两垫片搞定，升降也是同理，但尾舵，和副翼就只有，502伺候了

作者: shdninja 时间: 2012-4-12 13:27
短行程有什么好？

作者: sgx51100 时间: 2012-4-12 13:28
有嘛好处

作者: zhuoshijun 时间: 2012-4-12 13:32
短油门行程在做3D时动作激烈，决不拖泥带水

作者: kasee 时间: 2012-4-12 13:32
好处嘛:em22: 就是让你的手更快:em15:

作者: wanjingcai 时间: 2012-4-12 13:39
特具一色。:em26:

DSX7 是当年的经典控吧。
小飞鸽不用重心调节器吗？

作者: kasee 时间: 2012-4-12 13:43

原帖由 wanjingcai 于 2012-4-12 13:39 发表
特具一色。:em26:

DSX7 是当年的经典控吧。
小飞鸽不用重心调节器吗？

我是不用的:em19: 连挂带都省了，但是手就难看了，几乎是努力抓住控，除了两个拇指动，其他手指都没空:em15:

[ 本帖最后由 kasee 于 2012-4-12 13:45 编辑 ]

作者: 尋尋覓覓 时间: 2012-4-12 14:01
:em26::em26::em26:

作者: mqm030610 时间: 2012-4-12 14:13
:em26: :em26: :em26:

作者: yyqop01 时间: 2012-4-12 14:19
摇杆行程，适合自己手型就好，没必要纠结

作者: 我飞我的机 时间: 2012-4-12 14:34
求细节说明，我也和楼主一样的控！到时我也改下看。

作者: kasee 时间: 2012-4-12 14:40

原帖由 我飞我的机 于 2012-4-12 14:34 发表
求细节说明，我也和楼主一样的控！到时我也改下看。

没细节了，油门和升降自己搜以前的帖子
副翼和尾舵，看图就知道了，就是502，粘住一黑色塑料片（1.5MM左右），最后进工程模式，校一下摇杆行程就O了
建议不是大拇哥作战就不要改:em15:

作者: cot8 时间: 2012-4-12 14:42
真棒，谢谢分享:em05: :em05: :em05:

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