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标题: 决定飞T45，大家进来分析下~求分析！ [打印本页]
作者: ygzazh    时间: 2012-4-25 17:31
标题: 决定飞T45，大家进来分析下~求分析！
机身参数：红箭T45
長度：860mm
翼展：750mm
飛行重量：1100g
推力：1200g
金属涵道：64mm/3s/4s-4300kv EDF

这样的配置如何？还有就是电池3s 4s 6s有啥区别？直接上6s是否可以 想以上的信息
4500mah 25-50C 22.2V 6S 5000mAh 25C-30C 6S 3300mah 6S 22.2v 45C-90C
这三种规模的电池有啥区别

如要要求飞行时间不要太短 应该选配那个种类的电池？
作者: cssmj006    时间: 2012-4-25 17:47
电池S数越多电压越大，相同配置下电流越小，当然前提是电调和电机要能承受，64函道上到4S电足矣
作者: ygzazh    时间: 2012-4-25 17:48
标题: 回复 沙发 cssmj006 的帖子
那么4s 是不是安数越大 飞行时间越久？
作者: ygzazh    时间: 2012-4-25 17:55
基本参数：
翼展：950 mm
机身长：1000 mm
飞行重量：62 0g
翼载荷：36 gsq.dm
总升力面积：18 sq.dm
彩盒尺寸：992 X340 X 218mm
外箱尺寸：1012X 698 X 460mm（每箱4盒，G.W.:16.5kg）

像这样的配置 是否可以使用
金属涵道：64mm/3s/4s-4300kv EDF
这个电机
作者: cssmj006    时间: 2012-4-25 21:14
容量越大的电池重量也越大，相对于配置相同的电子设备，大容量的电池对提高飞行时间不是很明显，而且还需要考虑大电池是否适合相应的机身，比如推荐2200电池的，3000以上的电池估计就很难放进机身
作者: bluecat1997    时间: 2012-4-25 21:14
买屹立的1000翼展的吧
作者: allan1205    时间: 2012-4-26 01:38
我是来学习的
作者: 妖孽狂飙    时间: 2012-4-26 08:01
标题: 标题
这机机用不了太大的电池，2200就好，3s4s都行，注意，便宜的天行者40a不支持4s
作者: ZHONGYUN    时间: 2012-4-26 08:45
标题: 回复 楼主 ygzazh 的帖子
楼主你还是新手，就不要买蓝带的T45了，那飞机重，尺寸很小，速度非常快，难掌握的，你就买个环球飞的T45吧，用个黑旋风4800含到，配合2300-2700  25C的电池，那飞机很好飞的
作者: ygzazh    时间: 2012-4-26 08:51
标题: 回复 9楼 ZHONGYUN 的帖子
T45和su34相比 你感觉34好飞嘛？我纠结配置问题，因为我以后要考虑到设备能否再次使用的问题

要是34可以的话 想直接飞34 纠结
作者: 河马PRS    时间: 2012-4-26 08:56
原帖由 ygzazh 于 2012-4-25 17:31 发表
机身参数：红箭T45長度：860mm
翼展：750mm
飛行重量：1100g
推力：1200g  金属涵道：64mm/3s/4s-4300kv EDF

这样的配置如何？还有就是电池3s 4s 6s有啥区别？直接上6s是否可以 想以上的信息
4500mah 25-5 ...

我回答动力部分吧：
对于64mm涵道，3S适用于KV4000-4500的马达；天行者40A电调可以推动；电池放电有40A以上的就可以了，如2200mah的20C电池
       4S适用于3900-4000左右的，正版黑旋风KV4800是例外，可以上4S，但都要用到60A电调，电池一般都要用到2600mah 20C以上
对于70mm涵道，以4S电为主，KV值3000-3500，60A电调。3S电也可勉强飞行，但会不爽。
       如果是6S规格的70涵道，KV值一般是2000-2600左右，电调需要80-100A。KV越大对电池、电调要求就越高，不建议新手上6S，比较恐怖。
作者: 河马PRS    时间: 2012-4-26 08:58
SU34那个收放起落架，很脆弱。如果买了，请改为固定的。
作者: ZHONGYUN    时间: 2012-4-26 09:10
标题: 回复 10楼 ygzazh 的帖子
个人建议你飞T45，S34价格高，又是双函道，成本有点贵，万一炸一下可惜啊
作者: akg240s    时间: 2012-4-26 09:51
连s都没搞清楚就上涵道,是否太冒险了呢
作者: stuchuan    时间: 2012-4-26 10:08
如果这个基本知识还没搞清楚，建议多潜水，多了解，再飞



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