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标题: 尾浆割草的问题 [打印本页]

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作者: 华丽丽的大猫猫    时间: 2012-5-5 23:10
标题: 尾浆割草的问题
想问一下大家有多少人降落的时候会抬一下尾的，有的话能不能分享一下十字盘前推的时机
感觉油门下来之后推的效果会慢很多，一直没办法把握推的位置，推太早飞机一下前冲过去了，太晚又没什么效果


<<------------我是华丽的分割线---------->>
450PRO空地上降落，经常尾部选落地割到草
以前用的是轴传，割到铁定扫后伞齿，现在改成了皮带传动
想问一下，原来伞齿做为牺牲品，把力量吸收掉了，现在会是哪个部位吸收呢

[ 本帖最后由 华丽丽的大猫猫 于 2012-5-10 01:10 编辑 ]

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作者: luopeixuan    时间: 2012-5-5 23:12
皮带有一定的韧性可以缓冲的！

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作者: 华丽丽的大猫猫    时间: 2012-5-5 23:16
那就是说皮带会自己跳齿？？是不是这样备几根皮带就行了？？

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作者: llllplwxf    时间: 2012-5-5 23:20
皮带也会咬掉齿的啊

尾轴也会弯的啊

今天下午飞450 尾桨蹭了草地 忽略继续飞 第二块电尾桨射了 :em07:

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作者: 华丽丽的大猫猫    时间: 2012-5-5 23:30

原帖由 llllplwxf 于 2012-5-5 23:20 发表
皮带也会咬掉齿的啊

尾轴也会弯的啊

今天下午飞450 尾桨蹭了草地 忽略继续飞 第二块电尾桨射了 :em07:

我感觉现在我能平安降到地上就不错了，所以有时候没办法选降落的地方，经常尾浆直接插在草坪里，按垂直翼上的泥的位置来看，插的蛮重的

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作者: gxlat    时间: 2012-5-5 23:36
尾垂加上个泡沫球或者泡沫块，起缓冲作用。
也可以练习点头降落，能减少点这种现象

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作者: Dbp_44499    时间: 2012-5-5 23:46
LS说的办法很对

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作者: 华丽丽的大猫猫    时间: 2012-5-5 23:51

原帖由 gxlat 于 2012-5-5 23:36 发表
尾垂加上个泡沫球或者泡沫块，起缓冲作用。
也可以练习点头降落，能减少点这种现象

降落的姿态我是在练，而且这个只能靠真机练，模拟器上没感觉

不过垂直垂直翼上包东西缓冲我是试过的，没作用，反而垂直翼断了，所以我自己做了加长一点的在用

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作者: 小叶穿云    时间: 2012-5-5 23:57
还是找块板吧，起降都方便

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作者: laowenxu    时间: 2012-5-6 00:00

原帖由 华丽丽的大猫猫 于 2012-5-5 23:51 发表


降落的姿态我是在练，而且这个只能靠真机练，模拟器上没感觉

不过垂直垂直翼上包东西缓冲我是试过的，没作用，反而垂直翼断了，所以我自己做了加长一点的在用

你垂尾上包了东西降落时都能把垂尾给弄断啊:em17: 您老这降落是直接撞地球吗，模拟器里再好好练练吧

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作者: gxlat    时间: 2012-5-6 00:08
那你可以考虑用费桨弄个长尾垂，不过降落狠了，可能连尾管都弯掉~~

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作者: 华丽丽的大猫猫    时间: 2012-5-6 00:14

原帖由 gxlat 于 2012-5-6 00:08 发表
那你可以考虑用费桨弄个长尾垂，不过降落狠了，可能连尾管都弯掉~~

嗯，这个办法我试试，等大浆废了我就做一个

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作者: 华丽丽的大猫猫    时间: 2012-5-6 00:15

原帖由 小叶穿云 于 2012-5-5 23:57 发表
还是找块板吧，起降都方便

起飞我是放在板上起的，不过下降落因为水平有限，目前还是飞到哪进而感觉不行了就要降的，所以割草了

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作者: ydx0506    时间: 2012-5-6 00:15
多练习基本功。

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作者: 华丽丽的大猫猫    时间: 2012-5-10 01:11
想问一下大家有多少人降落的时候会抬一下尾的，有的话能不能分享一下十字盘前推的时机
感觉油门下来之后推的效果会慢很多，一直没办法把握推的位置，推太早飞机一下前冲过去了，太晚又没什么效果

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作者: msygod    时间: 2012-5-10 02:45
熄火降落咯~往前打升降不会冲出去滴~

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作者: allan1205    时间: 2012-5-10 05:30
我来学习

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作者: Hawk208    时间: 2012-5-10 06:11
降落肯定要擡一下尾巴，
如果剛開始練，可以像固定翼一樣滑行降落（地面要平，防滑膠拆掉）
自己慢慢感覺吧。。。反正是落地前一瞬間給一點方向（不要給大了）然後油門到底負螺距把飛機壓住。

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作者: sunhanfu    时间: 2012-5-10 08:19
练模拟器

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作者: luckybrid    时间: 2012-5-10 08:33

原帖由 华丽丽的大猫猫 于 2012-5-5 23:10 发表
想问一下大家有多少人降落的时候会抬一下尾的，有的话能不能分享一下十字盘前推的时机
感觉油门下来之后推的效果会慢很多，一直没办法把握推的位置，推太早飞机一下前冲过去了，太晚又没什么效果



450PRO空地 ...

我的经验，对头飞行降落，在身体左侧活着右侧，高度落到小腿位置，副翼尾舵联合转向画弧（转弯技术），到对尾位置，此时高度会降低，几乎接地，果断收油落地，练好了效果不错哟。

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作者: silverice    时间: 2012-5-10 09:31
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽

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作者: chenwei5105729    时间: 2012-5-10 09:37
你降落太暴力了，包了海绵球都会把垂尾弄断，多练练吧

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作者: shijiamoni    时间: 2012-5-10 11:16
为什么要在有草的地方降啊？

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作者: 逍遥自由人    时间: 2012-5-10 13:06
我再垂尾尖上搞了一个轮子，从此垂尾没坏过。

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作者: 华丽丽的大猫猫    时间: 2012-5-11 23:53

原帖由 shijiamoni 于 2012-5-10 11:16 发表
为什么要在有草的地方降啊？

因为体力有限，只把起飞点的草割搞掉了，而且水平还没到可以选准降落的点

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作者: 华丽丽的大猫猫    时间: 2012-5-12 00:00

原帖由 laowenxu 于 2012-5-6 00:00 发表

你垂尾上包了东西降落时都能把垂尾给弄断啊:em17: 您老这降落是直接撞地球吗，模拟器里再好好练练吧

有大半的撞击地球的成份，我那时候听到声音一吓，检查了一遍还好只扫了后伞齿断了垂直翼
不知道是不是心理作用，模拟器里降落没感觉的，只要慢慢收油总能降下来，没有真机降落的那个冲击力大

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作者: shixuhan11    时间: 2012-5-12 00:16
我以前也是，经常扫尾桨。后来搞了个冰淇淋的木棍加在尾部碳板上，这样就加长了一点，就不会尾巴着地了

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作者: conversews    时间: 2012-5-12 01:49
标题: 标题
多练悬停定点，我现在飞了50起落了，降落可以把脚架控制在A4纸大小的范围内，所以对降落场地要求很低了。

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作者: 华丽丽的大猫猫    时间: 2012-5-12 17:23

原帖由 conversews 于 2012-5-12 01:49 发表
多练悬停定点，我现在飞了50起落了，降落可以把脚架控制在A4纸大小的范围内，所以对降落场地要求很低了。

呃，因为每降必扫齿的关系，到现在大概才飞了10电，不知道换皮带之后能不能加大练习效率

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作者: 华丽丽的大猫猫    时间: 2012-5-12 17:24

原帖由 luckybrid 于 2012-5-10 08:33 发表
我的经验，对头飞行降落，在身体左侧活着右侧，高度落到小腿位置，副翼尾舵联合转向画弧（转弯技术），到对尾位置，此时高度会降低，几乎接地，果断收油落地，练好了效果不错哟。

这个对于还在悬念挣扎的动物来说，要求太高了

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