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标题: MCP x V2 飞行中似乎失控了(已经明确是控坏了） [打印本页]
作者: garvey    时间: 2012-5-7 21:56
标题: MCP x V2 飞行中似乎失控了(已经明确是控坏了）
今天外边的温度高达31度了。无聊在家玩玩MCPX，电池都是前天充好电的。
第一块电池大约1分钟出现一次问题，飞机直接指示灯灭掉就掉下来了，以为没有电了就换了一块。第二块电池大概20几秒就出现这个问题，落地后不管他3秒左右灯又亮了。接着再飞，又掉下来了。仔细观察后发现指示灯灭掉后，舵机还在吱吱叫，也就是和控未连接上一样。而且这个情况发生后，要再和控对频也不是很容易对上。

难道我的控悲剧了。控型号：DX7
注：天线折断过，是用水笔帽子做了嫁接的。里面的天线嫁接位置有外皮破损。

如果是天线问题，我就换天线，估计要整个换掉，天线的底座也很松了。

[ 本帖最后由 garvey 于 2012-6-24 22:30 编辑 ]
作者: garvey    时间: 2012-5-7 22:03
标题: 补充
论坛里面以前看到过，也是失控。他后来发现可能是飞时间长了热保护给搞的。
今天我的情况是外面气温确实高，但也没有高到很离谱。而且第一块电就这个样子了。
作者: garvey    时间: 2012-5-8 14:19
顶起来，看看大伙给点意见。
作者: jsc1974    时间: 2012-5-8 15:35
我的MPCX之前放了幾天沒飛，前天飛一開始是飛不起來都是負螺距，後來我發現跟你一樣原本藍灯是正常的，但會突然不亮約3秒自己又開始正常的閃，我重新對頻後就正常了，你試試看吧！

[ 本帖最后由 jsc1974 于 2012-5-8 15:42 编辑 ]
作者: garvey    时间: 2012-5-8 18:28
标题: 回复 板凳 jsc1974 的帖子
重新对频，如果是刚刚出现这个问题的时候，对频都对不上。
后面也重新对频过，但还是会出现这个问题。
实在不行问商家去了！
作者: silverice    时间: 2012-5-8 18:35
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
作者: zgz_box    时间: 2012-5-8 19:44
前两天我也出现同样的问题，更换电池接头后恢复正常。
作者: mqm030610    时间: 2012-5-8 19:58
:em01: 撸过
作者: tongshengwj    时间: 2012-5-8 20:24
我朋友的也出这个问题，后来换了驼机没事了。真郁闷。
作者: shingosu    时间: 2012-5-8 20:50
我的东东有时候也会出现这问题,还没找到原因
作者: garvey    时间: 2012-5-9 10:49
标题: 问题可能已经找到
还没有测试，目前还只是一个猜测。
2.4G的设备，控和接受之间必须存在一个角度，如果控的天线0角度对准模型，可能导致信号强度最小，最后导致失控。
会议那天失控的情况，我的控天线由于是断掉嫁接的，一直保持一个伸展状态。家里飞的时候，印象中飞机确实实在控天线对的那个位置失连的。
当时在分析失连情况时，无意中将那个断掉的天线手工折叠了一下，好像是折叠后立马重新连接上了。

目前这个分析只是猜测，这两天有时间测试一下。
作者: jackwan    时间: 2012-5-9 13:42
我持有不同看法。我用DSX7控飞V2，有次发生同样问题，我急推油门到100%，飞机一下无动力，蓝灯闪烁。还有3D炸机后发现电机也不转动了（没开油门锁定）。不知道是不是产品设计中具有自动保护的功能？

[ 本帖最后由 jackwan 于 2012-5-9 13:43 编辑 ]
作者: whowe    时间: 2012-5-9 13:44
有同样经历，最终定位是控（发射器）里面天线松脱。

如果对频都很难，你的肯定也是天线问题了，失控了。
作者: samhrj    时间: 2012-5-9 19:08
原帖由 jackwan 于 2012-5-9 13:42 发表
我持有不同看法。我用DSX7控飞V2，有次发生同样问题，我急推油门到100%，飞机一下无动力，蓝灯闪烁。还有3D炸机后发现电机也不转动了（没开油门锁定）。不知道是不是产品设计中具有自动保护的功能？

同用dsx7+v2，广州天气30度，只试过飞到电池3.3v，推油门只有尾电机转动，蓝灯闪烁。
正常飞行中切3d，油门100%没试过失控或者掉动力
作者: 田少    时间: 2012-5-9 20:33
原帖由 jackwan 于 2012-5-9 13:42 发表
我持有不同看法。我用DSX7控飞V2，有次发生同样问题，我急推油门到100%，飞机一下无动力，蓝灯闪烁。还有3D炸机后发现电机也不转动了（没开油门锁定）。不知道是不是产品设计中具有自动保护的功能？


1.急推油门断电闪灯可能性是螺距过大或原厂电机可始衰竭，主板保护…
2.3D炸机主板保护开启所以电机停转直到你从新把油门打到低再起才会转…
作者: garvey    时间: 2012-5-9 20:42
标题: 回复 12楼 jackwan 的帖子
你的是蓝灯闪烁，我的是灯都灭了。蓝灯闪，应该是对频状态，你的应该不会自动恢复。但是我的如果不做任何操作，还是会恢复的。
作者: whowe    时间: 2012-5-9 21:43
原帖由 garvey 于 2012-5-9 20:42 发表
你的是蓝灯闪烁，我的是灯都灭了。蓝灯闪，应该是对频状态，你的应该不会自动恢复。但是我的如果不做任何操作，还是会恢复的。


相信我，就是天线问题造成的失控。你要确保高频头 -> 天线馈线 -> 天线，整个路径顺畅，接触良好，无松动。
我为此前后花了 １ 个月，怀疑电机，怀疑电池电源线，最后是山寨 DSM2 对频时发现问题才最终定位。
作者: 雨中幽灵    时间: 2012-5-10 00:58
我也有这问题,发现有几种状况,其中的一种就和你现在的情况很象,就是电调热保护了,如果你也是换了无刷的话,我把机壳拿掉让电调一直能吹到风就不会出现突然失控坠落
作者: 雨中幽灵    时间: 2012-5-10 01:01
还有就是电池电压底的时候蓝灯也会闪
作者: garvey    时间: 2012-5-10 15:45
标题: 回复 17楼 whowe 的帖子
已经向上海一个模友订购了一个天线。明天到货。希望不再发生失控问题。
作者: garvey    时间: 2012-5-20 21:44
标题: 失控问题还未解决
SPEKTRUM dx7 天线更换完毕。试飞了3电，都无问题。
昨天和今天再飞，都是第一电就出现失控，而且是第一电的开始就出现，后面连续几电却又不出现类似问题。

出现问题时，只在飞悬停。
比更换天线前要好，更换前出现这个问题，一般就是连续出现。更换都每次都只出现一次而已。
出现问题时，直接飞机灯灭掉，2-3秒后能自动对频完成，后面可正常飞行。

另外，今天第一电，还没有开飞就发现以前对频成功的现在却是不成功的，感觉好像是飞机里面出来的对频编码变了。重新对频可以对上。

还有人又类似问题么。怎么解决呢？
作者: labory    时间: 2012-5-20 22:18
多数是主板天线问题
作者: 188598518    时间: 2012-5-20 22:25

这是什么情况啊

[ 本帖最后由 188598518 于 2012-5-20 22:29 编辑 ]
作者: id167167    时间: 2012-5-20 23:00
原來MCPX有這麼多莫名的問題= =想入的慾望都沒了
作者: garvey    时间: 2012-5-21 09:17
标题: 补充
原帖由 garvey 于 2012-5-20 21:44 发表
SPEKTRUM dx7 天线更换完毕。试飞了3电，都无问题。
昨天和今天再飞，都是第一电就出现失控，而且是第一电的开始就出现，后面连续几电却又不出现类似问题。

出现问题时，只在飞悬停。
比更换天线前要好，更换前 ...



出现故障的时候，飞机的螺距看上去是自动恢复了到HOLD状态了。不知道直接关掉控是不是也是这个状态的。
MCPX是不是有失控保护的。如果有那肯定是失控了。就是不知道为什么失控。
作者: garvey    时间: 2012-5-21 13:21
标题: 有新發現
发现有一片文章写的是这样的：
http://www.rctw.net/thread-202441-1-1.html。
他的解决方法是清理的电机里面的碳粉，也就是说他的问题估计是电机动力不足，或就是大家在说的螺距太大导致主板保护的原因。
我回忆了一下，我的问题是出现在发现飞机在0螺距有抖动，然后按照大家说的方法将大齿盘推了推，是不是有可能大齿盘推的过紧了。导致电机转动不畅出现了保护。
作者: 188598518    时间: 2012-5-21 13:24
原帖由 garvey 于 2012-5-21 13:21 发表
发现有一片文章写的是这样的：
http://www.rctw.net/thread-202441-1-1.html。
他的解决方法是清理的电机里面的碳粉，也就是说他的问题估计是电机动力不足，或就是大家在说的螺距太大导致主板保护的原因。
我回忆 ...

我出现这个问题不是推大齿之后，是换电池后，换2块电池都在这样
作者: jxncxjh    时间: 2012-5-21 13:32
不懂，帮顶
作者: garvey    时间: 2012-5-21 14:32
标题: 看来类似问题还是不少的。
这个视屏，转不过来：http://www.youtube.com/watch?v=9WJwTYCS0wE
他的描述是：就是裝上電源後,動一下主板藍燈就會熄掉! 不知道大概要如何處理!電源線已換過新的! 紅色天線也有重焊過了!。

但是看上去很严重！
作者: heewwj    时间: 2012-5-21 15:08
有一细节，mcpx的电机插头检测下，因焊接头被热缩管包住，很难被查到，我买来第2天主电机就罢工，后来查了各插头发现主电机插头线没焊牢，完全靠热缩管包住金属部分通电，出现有时可以，有时突然失去主电机动力空中旋转。希望给你个思路排查下不要太相信原厂生产工艺。
作者: garvey    时间: 2012-5-21 16:05
标题: 回复 30楼 heewwj 的帖子
非常感谢。
作者: garvey    时间: 2012-5-28 11:17
标题: 新情况，新发现
昨天例行飞行。第一块电相当OK，没有任何失控、失连情况。换第二块电，上电就发现蓝灯狂闪，反复上电，关控情况不能解决。重新对频无效。心想这次病入膏肓，前期出现的问题肯定严重化了。
晚饭后，抱着测试的态度重新焊接了天线，换电池重新对频，一切论坛上能查到的方法都测试了一遍，就差没有卸下主电机看看是不是老化了（飞机不过30-40个起落）。
不经意看了一下控电压，11.3V。想想也挺久没有充电了。那就先给控充电吧。反正也没得飞了。
充好后，不死心再次对频，发现一次就对上了。目前怀疑是控电不稳定导致失控。

翻阅历史帖子，发现确实有此类问题，联想控电出现过一次过放，那次是非常严重，放在控里2星期，控居然忘记关了。出来那是一点电压都没有了，抱着死马当活马医的心态重新充电，居然OK，反复用过5个循环都很正常。
如果这次充电后情况不在发生，估计应该就是控电不稳定导致输出有问题，最后导致失控。
作者: jk12879qo    时间: 2012-5-29 00:43
电源线拔几下- -·········估计断了·······
作者: garvey    时间: 2012-5-29 08:25
控电充满后，已经连续飞过6个电，未出现任何失控、失连现象。问题应该可以确认为控电问题。
但有一点不明白，为什么控电还显示11.3V的时候，控里面的对频资料都没有了。

为分析情况，在失控或失连后，我调整了新的频道重新对频也是不行的。充电后返回原有频道，发现原来对频的记录也没有了，还是需要重新对频。
难道控电出现问题，最后控里面的对频记录也会丢失么？
作者: 田少    时间: 2012-5-29 09:52
你可以试试，控上设置好后，把控的电拔下，再插一次。如果这个时候发现控的数据遗失了，这样就证明你的问题应该是控上自己储存数据的装置坏了…就好像老式的PC电脑主板的水银电没电一样，每次开电脑BIOS的数据都清空了…
作者: garvey    时间: 2012-5-31 15:43
这个方法我试过了。好像没有丢掉任何数据，包括对频的数据都没有丢。不过已经很长时间没有出现失控了，所以现在怀疑失控应该和控电有较大关系，估计是这个控电的内阻大了，导致有这个电压但放不出电了。现在就是不知道这个电池对控有没有影响，如果有还是乘早换掉算了。

原帖由 田少 于 2012-5-29 09:52 发表
你可以试试，控上设置好后，把控的电拔下，再插一次。如果这个时候发现控的数据遗失了，这样就证明你的问题应该是控上自己储存数据的装置坏了…就好像老式的PC电脑主板的水银电没电一样，每次开电脑BIOS的数据都清空 ...
作者: garvey    时间: 2012-6-7 18:50
标题: 情况更复杂了。估计控确实存在问题了
原本只有MCPX会出现失控，失连。今天有点时间，就把450整整出去飞。上来就发现尾巴锁不住，可能是误调整了油门曲线啥的，准备调整后再试试。第二次上电，奇怪电调不唱歌了，这个不对，发现根本没有连接上。心想，有时间玩玩，结果还出问题了。那就飞飞小的吧，上电后发现又出现未对频的现象。反复对频无法对上。怀疑是电池问题，上次就怀疑是不是电池内阻太大导致电池无法放电。立马驱车借电池试试，结果发现一样无法连接。心想过两天用别人的控或接受试试看，来确定是不是控的问题。回家后想想既然控有问题，那就拆开看看吧，拆之前想不如先到工程模式看看有没有什么解决办法。进入工程模式发现以前定义的10V低电压告警，现在又是9V，而且显示电压被调整为+9，那就调整到10V吧，电压偏差也不要了，直接调整为0。退出后发现一次对频成功。这到底是那里有问题啊:em25:，难道一定要换一个控么!
作者: garvey    时间: 2012-6-7 20:52
标题: 继续测试
吃饭前对上的频，吃饭后又没有了。再对频，还是不成功。
从新到工程模式，直接把那些摇杆中立点，行程全部调整一遍，退出后果然可以对频成功。但还是发现对频记录似乎控无法保存，在切换模型后就没有了。
这悲剧的控！
作者: 鬼666    时间: 2012-6-8 03:01
原帖由 garvey 于 2012-6-7 20:52 发表
吃饭前对上的频，吃饭后又没有了。再对频，还是不成功。
从新到工程模式，直接把那些摇杆中立点，行程全部调整一遍，退出后果然可以对频成功。但还是发现对频记录似乎控无法保存，在切换模型后就没有了。
这悲剧的 ...


你应该要改改标题吧，有V1刚想买V2就给你吓到了…:em20:
作者: garvey    时间: 2012-6-24 22:28
结了 原来是dx7控坏了。

接受你的提醒，更换标题。:em23:
作者: hzboto    时间: 2012-6-25 02:29
加强学习



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