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标题: 亚拓50发动机不给力问题请教 [打印本页]

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作者: 彩云之南    时间: 2012-5-21 00:52
标题: 亚拓50发动机不给力问题请教
大家好，我的亚拓50发动机缸压都很足，但是推大螺距飞机才会慢慢的升，很绵，螺距正负13度，请问是什么原因？定速在1960左右

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作者: 善解人衣    时间: 2012-5-21 01:44
定速到2010试试 另外 推大螺距时 发动机声音沉闷不？ 发动机如果温度不高的话油针可以适当的收一点

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作者: galang    时间: 2012-5-21 02:03
检查下发动机轴承

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作者: flykid    时间: 2012-5-21 10:24
螺距太大，10度足够了，大桨提速慢，检查下离合器，我实在是想不出跟楼上说的轴承有什么联系。定速1960也没问题，50机大桨1600转，不说很暴力，但起码也是很灵活的

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作者: 彩云之南    时间: 2012-5-21 14:46

原帖由 flykid 于 2012-5-21 10:24 发表
螺距太大，10度足够了，大桨提速慢，检查下离合器，我实在是想不出跟楼上说的轴承有什么联系。定速1960也没问题，50机大桨1600转，不说很暴力，但起码也是很灵活的

飞机发动以后感觉离合器杯有金属的声音，就像是哪里松动了敲击着响一样。

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作者: 彩云之南    时间: 2012-5-21 14:48

原帖由 善解人衣 于 2012-5-21 01:44 发表
定速到2010试试 另外 推大螺距时 发动机声音沉闷不？ 发动机如果温度不高的话油针可以适当的收一点

发动机油针不能再收了，再收可能温度高熄火，发动机声音不沉闷，还是感觉尖的

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作者: liujn7612    时间: 2012-5-21 15:52
我的50发动机一样得不给力，如收的是二手得话，个人认为应该是缸套不行了

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作者: flykid    时间: 2012-5-21 16:55
离合器杯有金属的声音,估计摩擦片已经不行了，检查一下。至于缸套，那是发动机中强悍程度仅次于机闸的部位了，见过换活塞环，火花塞，活塞，连杆，还有轴承的，很少见过换缸套的，曾经活塞连杆碎得一团糟也没见缸套有什么问题

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作者: F1B    时间: 2012-6-9 08:16
:em26:

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