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标题: un a6 9A充电，有人测试过吗？ [打印本页]
作者: hedgehog70    时间: 2012-5-24 00:02
标题: un a6 9A充电，有人测试过吗？
今天到了12v 30A的开关电源，尝试了一下9A充电。

终于可以再9A的状况下充电了，用了一个功率测试插座，连开关电源一起，功率在290wa左右。

到了4.1左右，开始电流降到5a。

一直线的温度温热，不烫。A6的风扇一直在转，到4.0的时候，好像有点热了，9a半分钟，0A几秒钟，再升到9a，看来有过热保护。

是否有人尝试给A6换上强劲的风扇？我看原配的4厘米的4010风扇，0.12A。

对平衡头和线吹风不知道效果如何，有朋友说，绝缘线的发热来自内部，风扇吹不管用。
作者: hedgehog70    时间: 2012-5-24 00:02
标题: 补充一下，开关电源调节到14.5V
作者: zb321    时间: 2012-5-24 00:04
平衡线能承受住？
作者: 飞车    时间: 2012-5-24 01:01
为何我的A6只能调到8A
作者: MIYO    时间: 2012-5-24 08:38
就靠那细细平衡线来充电的UNA6你敢用9A充电:em17: 你胆子真够大的
作者: wolfly    时间: 2012-5-24 08:49
猛。。。。
作者: 0to9    时间: 2012-5-24 08:56
“对平衡头和线吹风不知道效果如何，有朋友说，绝缘线的发热来自内部，风扇吹不管用。”

难不成你还认为硅胶是可以发热的？平衡线9A充电无异于玩火zi焚

[ 本帖最后由 0to9 于 2012-5-24 08:57 编辑 ]
作者: 铜河    时间: 2012-5-24 09:16
原帖由 MIYO 于 2012-5-24 08:38 发表
就靠那细细平衡线来充电的UNA6你敢用9A充电:em17: 你胆子真够大的
:em26:
作者: 酱吻盐    时间: 2012-5-24 09:42
我最大用4A冲，节约那点时间干嘛，安全第一
作者: lll8    时间: 2012-5-24 09:44
2012-5-24
作者: 小木偶    时间: 2012-5-24 10:04
我是8A充电，但总是提心吊胆啊:em17:
作者: hedgehog70    时间: 2012-5-24 20:40
标题: 生命在于折腾
9A好像和8a的时间差不多，因为会有0A的时候，估计是过热保护了。

还有，我总是怀疑，9A是真的假的，好像看过一个帖子，说标的是8A，实际却只有5a，因为开关电源和输入线的压降造成的。

昨晚只是测试，外场还是会8a充电的。
作者: shadowsnow    时间: 2012-5-24 21:24
我的A6一直在家里都是2A左右，外场不超过5A，想要大电流你还是PL8吧，A6不适合你
作者: zhenxuewang    时间: 2012-5-24 21:25
LZ，能否分享一下，怎么搞到9A上面去？:em00:
作者: hedgehog70    时间: 2012-5-24 22:05
向上的箭头一直按住，到6.5A不动了，保持大概10秒，就继续涨，直到9A
作者: ferrari750    时间: 2012-5-25 00:50
平衡线用大电流充电最好人在旁边看着，危险啊，这个充电方式不合理的
作者: fanimx    时间: 2012-5-25 10:24
为平衡线担心，这么大电流充，还是串充好些，着火可不是小问题呀，慎重！
作者: ejet    时间: 2012-5-25 10:36
小心电池变C4哟:em15: :em15: :em15:
作者: oneday    时间: 2012-5-25 15:18
无知无畏！
作者: shuishui17908    时间: 2012-5-25 15:30
标题: 急了
自从出了612，A6开始急了，憋足劲说能9A充了，加油，就快到12A了
作者: 我爱丰田绿    时间: 2012-5-27 01:19
不知道你们的XH头怎么承受超过2A的电流，还有8A、9A的，在不改造充电器的前提下，我很想看看你们充电的视频~~~
作者: hedgehog70    时间: 2012-5-27 20:15
标题: 什么事xh接头？保姆也支持8a充电
真是很奇怪，保姆上明明写着最大5a，可是也能支持8A，9A充电。

今天本来没有用保姆充电，可是和飞行时间不匹配，太不方便，还是用保姆充了3块电池。由于充到4.1以后电流就降到5A了，平衡用了很长时间。

a6号称最大200瓦，可是用能测电量的插座测试，9A充电，达到290瓦。考虑到开关电源的效率85%左右，也有240瓦多。
作者: lxd888    时间: 2012-5-28 08:46
吹吧，可劲的吹！我就不信你敢长时间8A、9A的冲，不放了烟花才怪呢！
作者: ㊣随风    时间: 2012-5-28 11:12
搞个钳表测试平衡线的电流才是实在的~~~:em15:
作者: 我爱丰田绿    时间: 2012-5-28 22:28
原帖由 lxd888 于 2012-5-28 08:46 发表
吹吧，可劲的吹！我就不信你敢长时间8A、9A的冲，不放了烟花才怪呢！
:em15: 我也是严重怀疑~~~不过8A、9A会有黑色的烟雾哦~~
作者: 我爱丰田绿    时间: 2012-5-28 22:29
原帖由 hedgehog70 于 2012-5-27 20:15 发表
真是很奇怪，保姆上明明写着最大5a，可是也能支持8A，9A充电。

今天本来没有用保姆充电，可是和飞行时间不匹配，太不方便，还是用保姆充了3块电池。由于充到4.1以后电流就降到5A了，平衡用了很长时间。

a6号称 ...


麻烦兄台上个视频瞧瞧~~~
作者: 猪头王子    时间: 2012-6-14 15:27
改造一下啊……
作者: sz-xq    时间: 2012-6-15 21:48
楼主上
上视频:em15:
作者: yong0328    时间: 2012-9-6 14:16
9A冲要改线，我是9A外场冲6S电池，
作者: 海陆空总管    时间: 2012-9-6 15:09
不经改造,靠平衡线冲5A是安全底线了,有你消停的时候,
作者: 转速    时间: 2012-9-6 18:36
我的A6只能设置到5A
作者: pascle    时间: 2012-9-6 19:39
容易烧
作者: 130wolf    时间: 2012-9-6 20:01
作者: tt1943    时间: 2012-9-7 11:03
安全第一



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