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标题: 准备染指二战战斗机型，请大家投票选喜欢的机型吧。感谢参与！ [打印本页]
作者: skypup    时间: 2012-6-18 00:16
标题: 准备染指二战战斗机型，请大家投票选喜欢的机型吧。感谢参与！
如果你喜欢的机型未列出，请跟贴给出机型代号及具体型号，如能加上简介就更好了。

如果有你喜欢的机型，请跟贴回复序号，谢谢大家参与！


选项：

1 BF 109
纳粹空军的最主要的制式战斗机。
共生产 33984 架。

2 零战 A6M2
日本海军在二战时最知名的战斗机。
零战各型号共生产 10939 架。

3 喷火
英国在二次世界大战期间最有名，也是最主要的单发动机战斗机。喷火与德国空军Bf 109并列为欧洲战区最重要的两大机种，也是两架从大战初期较劲到结束的敌人。
共生产 20351 架。

4 P51-D
二战中最著名的战斗机。机腹的散热器进气口、气泡式座舱盖、垂尾的延长段是D型的主要特征。
P51各型号共生产 14067 架。

5 FW 190
德国在二战中后期性能超群的主战机种。
共生产超过 20000 架。

6 YAK-9
雅克9，苏联的战斗机。
共生产 16769 架。

7 P47
雷电。
共生产 16686 架。

8 P40
“飞虎队”的鲨鱼头飞机。
共生产 13738 架。

9 P39
该机采用了前三点起落架，是单座战斗机中较早采购前三点的机型。
共生产 9584 架.

10 F6F
二战美国海军的标准舰载战斗机。
共生产 12275 架。

11 F4U
二战太平洋战场陆战队和海军航空兵的主力战斗机之一。
共生产 12571 架.

[ 本帖最后由 skypup 于 2012-6-18 00:40 编辑 ]
作者: galvatron    时间: 2012-6-18 00:20
:em24:
补充：
---------------------P39
贝尔公司的 P-39 战斗机，是战争期间一种很有特色的飞机。作为一种尝试，该机将发动机放在座舱后面，通过一根延长轴驱动机头的螺旋桨，座舱布置相应靠前，从而改变了飞机的构造。该机装有 4 挺机枪，在发动机延长轴内还布置了一门 37MM 机炮，在二战中这也算得上数一数二的强火力。该机还采用了前三点起落架，可能又是单座战斗机的第一号。
--------------------- F6F
F6F 是二战美国海军的标准舰载战斗机，它不是最快速的二战战斗机，但是与以往的美国战斗机不同，F6F 可与日本飞机在低空玩起“猫捉老鼠”的死亡游戏，成功地压制住零式战斗机取得空中优势。F6F 共生产 12,272 架。
作者: galvatron    时间: 2012-6-18 00:22
----------------------------F4U
F4U战斗机加速性能好，火力强大，爬升快，坚固耐用，机型凶猛粗犷，总体性能超过著名的日本“零”式战斗机，是二战太平洋战场陆战队和海军航空兵的主力战斗机之一。
作者: Mr.Teddy    时间: 2012-6-18 00:34
P-40 warhawk:em26:

[ 本帖最后由 Mr.Teddy 于 2012-6-18 00:36 编辑 ]
作者: shark1010    时间: 2012-6-18 01:47
Ta152.。。。
德军福克沃尔夫的终极之作，by Dr. Tank。。。brid of butcher
作者: laowenxu    时间: 2012-6-18 02:01
每种都是经典，没得选，全都入了吧:em15:
作者: 全球鹰    时间: 2012-6-18 02:03
:em17: 如果你是象真机的真正玩家.一个标志或编号或细节差点上天心里都不爽的..否则不要在意我的看法.
零战漂亮.可惜头短.不配重不能上天.
喷火性能好.可惜真机除了属于胜利国所以有吹的资本外.实际战绩没多少宣传的.
109漂亮强悍,可惜起落架和喷火一样是个败笔,外八字的.要求强度.否则容易趴窝.外八的收放也不好搞.尾垂小也是个问题.
190除了机头大点需要大尺寸桨以外基本没多大缺点.
F4U机翼另类.漂亮.只是收放起落结构复杂.不好维护不实用.P40也一样.
P40.二战一开打就一直属于二线受虐机型.只是在飞虎队手傻瓜出了点战绩.
P47傻大笨粗的美国飞机形象代表.
F6F傻大笨粗不说还很黑.
P51,外观流线漂亮.可惜四桨不好搞.
P39有点非主流.
P38设计前卫合理,只是是个方块不好携带.
雅克9外观一般.普通.
伊尔2接近全能的用途,起落轮就算收起来也能安全迫降,外观类似喷火.但比喷火更强悍.
斯图卡舵面设计安装复杂,只是起降小心起落架上的小炮被挂掉..
未完待续...欢迎讨论.
作者: skypup    时间: 2012-6-18 07:47
想挑出一架来还真不容易的说.

目前有2种方案:

1 使用370减速组+1080减速桨, 1.x 米翼展又大又慢的.
2 使用180直驱4.5寸桨, 700mm 以下翼展, 速度较快, 容易失速的.
两种方案都使用 7.4V 锂电.
作者: zhaoxinwen0609    时间: 2012-6-18 08:09
P51
作者: laowenxu    时间: 2012-6-18 13:54
原帖由 skypup 于 2012-6-18 07:47 发表
想挑出一架来还真不容易的说.

目前有2种方案:

1 使用370减速组+1080减速桨, 1.x 米翼展又大又慢的.
2 使用180直驱4.5寸桨, 700mm 以下翼展, 速度较快, 容易失速的.
两种方案都使用 7.4V 锂电.

370? 7.4V? 貌似现在固定翼很少有这样的配置吧？
一般1米左右翼展的都用3S锂电，1米4的就要上4S了，LZ还是再研究研究吧，我的1米塞斯纳都是3S电啊
作者: skypup    时间: 2012-6-18 14:16
标题: 回复 10楼 laowenxu 的帖子
我是这样选设备的:
http://bbs.5imx.com/bbs/viewthread.php?tid=568168

反之，根据已有的设备选飞机尺寸，也是按经验公式套。
作者: 涡流    时间: 2012-6-18 16:51
个人很喜欢毛子的YAK-3、YAK-9系列，很漂亮的外观，感觉比P51还好看。:em26:


[ 本帖最后由 涡流 于 2012-6-18 16:55 编辑 ]
作者: mqm030610    时间: 2012-6-18 19:01
:em01: P51  这个还要考虑？P51是唯一能够护送轰炸机进入德军腹地轰炸的歼击机。刚刚出来，新能一般，但是后期改了发动机后是唯一能够伏击德军喷气式飞机的战斗机了。
作者: 天才考拉    时间: 2012-6-18 19:44
大爱胖子P47:em15:
作者: KGy    时间: 2012-6-18 20:12
哈哈，拉－9，屁38.
其实设备攒差不多了，真的可以一样一架。舵机什么的都挺耐用的，玩腻了全套挪到另一架上。
作者: sdca945    时间: 2012-6-19 15:18
FW190  P38(原型机）米格3  拉9   P51S
作者: skypup    时间: 2012-6-19 15:38
标题: 回复 16楼 sdca945 的帖子
能否介绍一下这2架:
P38(原型机)
P51S
作者: 兰侠    时间: 2012-6-19 21:49
兄弟又要造JJ了，顶！
我选ME-109，也是我以后要造的:em15:

[ 本帖最后由 兰侠 于 2012-6-19 21:53 编辑 ]
作者: skypup    时间: 2012-6-19 21:52
标题: 回复 18楼 兰侠 的帖子
哈哈, 兰侠同学造的都是精品.
可惜上次那架, 飞行技术不过关....

根据在本论坛与 mx3g 的贴子统计, 似乎选 P51 的最多.
作者: sdca945    时间: 2012-7-2 12:59
标题: 回复 17楼 skypup 的帖子
额记错！P51H才对~看了红色尾翼以后就搞混了~~~~~P51没S这个型号
P38原型机XP38

[ 本帖最后由 sdca945 于 2012-7-2 13:02 编辑 ]
作者: skypup    时间: 2012-7-3 18:14
谢谢大家喔, 有机会了, 我要把 P51D, BF109, P40 等等这类名机, 一架架的山寨出来.
作者: 贾人    时间: 2012-7-3 23:34
毫不犹豫 拉-9
作者: 纳粹机器    时间: 2012-7-28 10:38
BF109, P40 主力战机:em07: 毫不犹豫
作者: skypup    时间: 2012-7-28 11:22
感谢大家分享.
作者: 模友一蓝色枫叶    时间: 2012-7-28 13:31
力挺p51,电机拉力角几乎不用调试的，而且稳定好飞（只是四叶桨难找）
作者: yan1994v3    时间: 2012-7-28 13:57
顶
作者: AWRO    时间: 2012-7-28 15:34
我喜欢 F4-U和  喷火  ,
但最讨厌 零战 A6M2
作者: 权仔    时间: 2012-7-28 18:02
二战后的海怒
作者: jkjkh    时间: 2012-7-29 10:25
BF 109
德国在二战装备武器每个都是经典，跨时代之作
作者: yan1994v3    时间: 2012-7-29 10:31
支持
作者: 牛牛得意    时间: 2012-7-29 12:12
:em22:



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