5iMX.com 我爱模型 玩家论坛 ——专业遥控模型和无人机玩家论坛(玩模型就上我爱模型,创始于2003年)
标题:
27/06/2012修改 (去年一段对活!!!)
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作者:
albertyan
时间:
2012-6-22 13:29
标题:
27/06/2012修改 (去年一段对活!!!)
感同身受!!!
其他的先不说,就云台舵机俯仰90°的问题花了我很多很多
心血
!!!
其实DJI为了营销,一直都是有所保留
:em23:
是为了Z15云台的顺产,宝宝出生后,就放宽云台舵机限位90°
我相信一个不喝咖啡的人造出来的咖啡一定不好喝是吗?
我不相信一个企业连一个董得喝咖啡的都没有,是吧。
我们是来分享企业产品成果,不是来参与企业运营,
营销的。
WooKong-M新固件带来的新内容如下:
云台舵机输出频率范围可选:400hz,200hz,100hz和50hz
云台舵机横滚与俯仰限位放宽至90°
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24/06/2012修改
惊心动魄5DII (炸机事小,伤害途人事大!!!)
惊心动魄DJI (客户在旁看到三个字 DJI!!!)
http://v.youku.com/v_show/id_XNDE4ODU0MjY0.html
27/06/2012
以下是我去年一段对活!!!
摄影指导 20:03:50
hello axxx
摄影指导 20:07:39
-P 11channel futaba s-bus用不了?
摄影指导 20:09:40
还有axxxxxxxx 1.221 can't update1.222?
摄影指导 20:10:44
是xxxxxxxxx center 1.221
摄影指导 21:36:42
hello axxx 请问为什么-P input 不接受 futaba s-bus i/p?
axxx 21:52:36
支持 sub,但在当前的固件中未打开此项功能
axxx 21:52:45
我们的2.0固件才支持到 SBUS
axxx 21:53:06
目前即将发布的是1.35固件。
1.35之后,会直接跳到2.0固件发布
摄影指导 22:01:25
thx axxx
摄影指导 18:30:54
请问axxx那一个才是对的????这两个混控为什么不一样!!!一个在center里的,一个是说明书上的。
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摄影指导 18:32:30
我升级了1.35后,插电直接起飞就是左侧翻,微调右40%才可以平衡起飞,起飞不到一分钟又往左方走!!!
摄影指导 18:39:42
机架和AHRS V2 x,y 都是水平的。
摄影指导 18:44:18
测试时室温是28 度,都是在工作温度下,不存在温度问题。center里看到陀螺温度是134-142.
摄影指导 19:11:32
axxx 我猜你也知道mk的历史和mk的产品。
摄影指导 00:28:08
Hello axxx 你好
我从去年底把飞控,AHRS,GPS寄回贵公司升级后,终于等待到autopilot回来,昨天又一次组装好,升级到1.35后初次试飞就往左翻,右微调40%才可升起但不到一回就向左偏,昨天也发信给你,今天多谢管先生帮助下终于校正了,但别一问题又来了!!!
试飞左右没偏,但一回燒了M3的XA电调why?why?why?
嘿….说真的贵公司的产品问题挺多的!!!
说实话从xxx0 到xx50 V2 x8花了一年多的时间实在实在花了不少心血,时间,觉得不值。
有一天在网上找到贵公司500-600的产品,也得知原来是一群年青人的原创,一直关注期待贵公司的产品来实现我专业航拍的飞行工具。另有些玩家在群里讨论贵公司的商品,本人在这里终告一句贵公司产品是带工能特性的不是玩具,不要让玩家误解是玩具!!!还是专注在UAV这项目发展.说到这好了,本人有不敬的地方请见谅!!!我还会关注贵公司的未来。thx
现在也在大气中消失了!!!今天我们就成为了孤儿!!!在绝望中得到一丝光明,是DJI给了我希望,温暖!!!
我很理解一些高科技产品的研发是需大量时间,资金.还有是用心去聆听更多用户的反馈,(好比微软那么久的历史,至现在也要求用户反馈)忠言是亦耳的,历年来的皇帝也改变不了!!!
个人来说真的真的希望大疆 Keep DJI Innovative!!!成为中 国人的骄傲!!!
[
本帖最后由 albertyan 于 2012-6-28 14:16 编辑
]
作者:
乡村人
时间:
2012-6-22 13:40
:em15:
作者:
大健
时间:
2012-6-22 14:16
竞争的结果,相信日后还会开放更多,是零度的功劳!!!要多谢杨总!!
作者:
戒不掉的爱2011
时间:
2012-6-22 14:27
:em00:
作者:
白夜
时间:
2012-6-22 14:37
标题:
标题
竞争总是对用户有益的,单点地面站的免费也是零度智控竞争的结果,零度的飞控在功能方面很优秀,只是对于用户,感觉逻辑复杂了些,真正理解透彻需要一段时间
据说零度也要出云台的,真是百花齐放,航拍硬件的飞跃就在这两年了,作为航拍爱好者感到灰常欣慰!
作者:
raytang
时间:
2012-6-22 15:01
辛苦DIY 舵機 180'!!
作者:
314308219
时间:
2012-6-22 15:53
这都是零度的功劳
作者:
SunnySky
时间:
2012-6-22 18:06
零度的功劳!!!要多谢杨总!!:em25:
作者:
csbmw
时间:
2012-6-22 19:09
总归是放开些东西了,还是用户得利。
作者:
piccoloflyer
时间:
2012-6-22 22:28
零度:em02:
作者:
livesolo
时间:
2012-6-22 22:45
开放是好事,希望能开放更多。
作者:
redsnow
时间:
2012-6-23 11:47
标题:
如果另一家公司能争气点,局面对我们玩家就更好了。
可惜了,只能看到他们萎靡不振的样子。也不知道躲那里干嘛了。
作者:
香港
时间:
2012-6-23 12:37
另一家公司能争气点???? -----GAME OVER------:em15:
作者:
傲气天下
时间:
2012-6-23 13:04
感谢YS,YS功不可没!XA也要努力呀!
作者:
kevinpost
时间:
2012-6-23 16:38
dji所有产品算上,飞行数据没有,或者不提供回放解读,是死穴!出了问题炸了机,想这么说就这么说,最终结果用户只能靠猜。无语
作者:
假行僧
时间:
2012-6-23 18:21
楼主想多了。飞控的云台增稳早在3.1标准版的时候就已经有了,相信这一点很多老客户都知道。楼主把大疆想的太厚黑了。:em15: 没有这么深谋远虑的。
云台增稳的更新,是大疆倾听客户在使用中遇到的问题,逐步改善来满足客户需求的一个结果,无他。
作者:
314308219
时间:
2012-6-23 19:53
帮顶
作者:
梦想屎
时间:
2012-6-23 23:35
要是没有零度的竞争 估计DJI才不会这么踏实的放出升级固件呢。
感谢零度 杨总!!!
作者:
albertyan
时间:
2012-6-24 02:01
标题:
回复 16楼 假行僧 的帖子
请问假行僧先生你喝咖啡吗?请用心去了解了解下面两句话,谢谢!!!如果你是喝咖啡的,你是应该早就知道问题所在,如果说是应客求而放宽,那我也要求过远程开关气压定高,不知道假行僧先生了解不了解我的要求.如果不理解,那你试飞到高度50米后快速下降,(1.开气压高 2。关开气压高)请试试是否有差别,谢谢!!!辛苦你了!!!
我相信一个不喝咖啡的人造出来的咖啡一定不好喝是吗?
我不相信一个企业连一个董得喝咖啡的都没有,是吧。
作者:
qhclub
时间:
2012-6-24 02:07
标题:
回复 12楼 redsnow 的帖子
XA?
作者:
albertyan
时间:
2012-6-24 02:13
标题:
我来翻译下面两句的议思吧
我相信一个不喝咖啡的人造出来的咖啡一定不好喝是吗?(董开车,不董修车)
我不相信一个企业连一个董得喝咖啡的都没有,是吧。(董开车,董修车,董要求)
得罪了!!! 请见谅
作者:
szgngd
时间:
2012-6-24 02:20
多谢杨总!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!:em03:
作者:
moyi0418
时间:
2012-6-24 09:07
顶楼上的
在大风环境下的精确定位悬停增稳达到一个更高的境界
新增热点环绕功能
新增遥控器触发自动返航功能
免费激活单点地面站
增加对PPM接收机的支持
云台舵机输出频率范围可选:400hz,200hz,100hz和50hz
云台舵机横滚与俯仰限位放宽至90°
作者:
假行僧
时间:
2012-6-25 18:56
标题:
回复 21楼 albertyan 的帖子
:loveliness: 哲理性太强了,:em26: 从您这个角度说,你肯定是对的。也许我只能说“每个人眼中都有自己的汉姆雷特。”
作者:
luys
时间:
2012-6-27 14:54
原帖由
假行僧
于 2012-6-25 18:56 发表
:loveliness: 哲理性太强了,:em26: 从您这个角度说,你肯定是对的。也许我只能说“每个人眼中都有自己的汉姆雷特。”
是啊
假行僧看问题的
角度怎么可能和用户一样的,因为你拿的是公司的工资,问题看法一样才怪了。。。
作者:
albertyan
时间:
2012-6-27 17:11
27/06/2012修改
有不对之处请同学们尽情骂,我接受。
作者:
拉力900g
时间:
2012-6-28 00:26
强烈围观一下。。顺便意淫一下。。NAZA也有开放多种舵机支持的一天:em15:
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