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标题: 请教电机KV配桨的拉力 [打印本页]
作者: qiao    时间: 2012-7-1 10:20
标题: 请教电机KV配桨的拉力
请问大家 如果是1050KV 1250KV 1400KV的电机 各自选用最适合他们的桨，那么谁产生的拉力最大呢？ 是哪种KV的电机配哪种KV的桨呢？
作者: 老衲の望僧    时间: 2012-7-1 11:21
:em26: :em21:
作者: 400907wyc    时间: 2012-7-1 12:10
标题: 条件不够，无法回答。
原帖由 qiao 于 2012-7-1 10:20 发表
请问大家 如果是1050KV 1250KV 1400KV的电机 各自选用最适合他们的桨，那么谁产生的拉力最大呢？ 是哪种KV的电机配哪种KV的桨呢？

光有一个KV值，怎么能够确定性能呢？
不少人认为KV值是决定转速的，其实这是有很多条件限制的。按KV值的原义是空载条件下……。它与带螺旋桨以后的转速没有直接关系。同样KV值两个电机，如果大小相差很大，就只能带大小相差很大的螺旋桨。只能说同样大小规格的电机，KV值高的转速会高一些，要用小桨，反之亦反。这是在合理使用条件下的情况，不少人是超正常使用的，也就是电流太大了。航模界没有国际标准，没有国家标准，没有行业标准，所以乱象环生。或者只有一些经验数据，仅供参考。按我的理解，一个电机做好以后，根据它的绕组情况应该有一个‘极限电流’——长时间连续工作的最大电流，不管用什么桨，多少电压，你测量电流不要超过这个规定，然后测量拉力、转速、功率、效率。



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