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600N求助!

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楼主
发表于 2012-7-4 19:48 | 只看该作者 回帖奖励 |正序浏览 |阅读模式
请问600N十字盘属于多少度?我用的是t8fg,现在选的是HR3。不知道对不对。

欢迎继续阅读楼主其他信息

10
发表于 2013-4-18 20:16 | 只看该作者
亚拓的都是用HR3
9
发表于 2012-7-5 11:57 | 只看该作者

回复 8楼 Transformars 的帖子

611不是无副翼  无副翼用V8
8
发表于 2012-7-5 11:39 | 只看该作者

回复 地板 IMF 的帖子

用611能是无副翼的吗
7
发表于 2012-7-5 11:34 | 只看该作者
原帖由 daya 于 2012-7-4 23:54 发表
最老款的有副翼的。好像翻的时候就掉转数。尾巴就锁不住。悬停问题不大。有点小抖。因为现在用的T8FG说明书全部是英文的,功能还不是理解很透彻。以前用FF9可以调那个敏感度就是变成正百分多少,副的百分之多少来调整 ...

鎖定陀螺儀是不能使用混控的,但LZ可以設副翼對油門混控,升降對油門混控
這樣也可以達到翻滾時不掉轉
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 楼主| 发表于 2012-7-4 23:54 | 只看该作者
最老款的有副翼的。好像翻的时候就掉转数。尾巴就锁不住。悬停问题不大。有点小抖。因为现在用的T8FG说明书全部是英文的,功能还不是理解很透彻。以前用FF9可以调那个敏感度就是变成正百分多少,副的百分之多少来调整机子的敏捷度。这个控搞不懂。也太久没有玩油机了。所以好多都忘记了。
5
发表于 2012-7-4 23:27 | 只看该作者
陀螺仪不能用pit-rud补偿的,飞机是有副翼还是无副翼
4
 楼主| 发表于 2012-7-4 22:06 | 只看该作者
还有一个问题就是飞机整体飞起来很迟钝。不够敏捷,翻个跟斗半径很大。不知道在遥控器如何调整副翼跟升降的灵活性。
还有一个就是翻的时候尾巴锁不住,跑偏。现在用的是gy601,是不是要用PIT->RUD来补偿。如果是具体怎么调整??在线等。谢谢
3
发表于 2012-7-4 21:58 | 只看该作者
对的
沙发
发表于 2012-7-4 20:21 | 只看该作者
3舵机,120度
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