我刚开始由于飞的是LAMA所以,就没有注意这个问题,自然从日本手开始。 进了EP200后,也是日本手。担练了两个月,仔细研究了手法后发现。 美国手,中 国手才是最好的,对飞3D来说,而日本手,飞3D不好。 美国手:左手--方向,油门; 右手-- 升降,副翼。 中 国手与美国手是一样的原理,美国手比较适合右手的人,中 国手比较适合左手的人。 为什么要用美国手。 在做3D时,左手只要控制油门,右手可以控制飞行姿态。 这样飞起来,很科学。 还有一条就是,你在练悬停时,会经常动副翼,如果用日本手,副翼与没门一个手。 这样会引起油门变化,很难固定高度。中 国手,美国手不同,油门与方向都在一个手上, 方向基本由陀螺固定了,很少动。这样,油门就不会有太多的变化,练起来会更好。 我发现后,改了控,苦练一天模拟器,打掉一副木桨,终于改过来,能对尾悬停了。 改手要注意,先要学习落地,因为这个手法变化最大,多练这个,不行就落地。 这样,就不会炸机。如果练好落地后,飞行姿态不是问题,你可以在模拟器练,而起飞落地你的飞机控制与 模拟器上一定不同,这一点不用想,就知道。 新手一定要注意,美国手,中 国手对3D操作比较方便,在选择时,一定要一开始就注意,不然使用一 段时间再改日本手,很痛苦。 |
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