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标题: 好久没发技术帖了----尾桨夹飞掉炸鸡后的技术分析 [打印本页]

作者: long_zheng_h 时间: 2012-7-20 23:42
标题: 好久没发技术帖了----尾桨夹飞掉炸鸡后的技术分析
人在河边走哪有不湿脚的，炸机嘛家常便饭。
不过也要分析下原因嘛，有些就能避免或者少炸点吧。
上油炸鸡两盘：

作者: long_zheng_h 时间: 2012-7-20 23:49
事故分析，锁尾桨夹的螺丝空中断裂，尾桨飞掉，尾旋炸机两个。450和500:em25:
由于此故障过于平凡，决定研究下。
表面现象：螺丝质量不行，我的500才飞了不到80起落就飞断了（可是个全新的尾巴总成）
查找原因：1、你娃以前炸过机，有内伤。没检查出来该背时。
            2、RP不好，你看其他人都飞了800起落都没断。
            3、买XX牌的吧，保证不会断:em15: 。
            4、安装时螺丝拧太紧了吧，装机水平有问题。

作者: long_zheng_h 时间: 2012-7-20 23:54
言归正传：我认为是螺丝选择上有问题：第一是螺丝直径偏小，如果换2.5或者3应该不错（相信已经有人这么干了）。
第二是：螺丝材质太硬，12.9级的高强度螺丝虽然硬，但是很脆，抗疲劳能力差。
让我们做个试验吧！

作者: long_zheng_h 时间: 2012-7-20 23:56
准备武力伺候

作者: long_zheng_h 时间: 2012-7-20 23:59
继续试验

作者: long_zheng_h 时间: 2012-7-21 00:01
结果还没出来，慢慢看

作者: long_zheng_h 时间: 2012-7-21 00:07
结论：第一：抗弯曲疲劳不锈钢（材质304）是12.9级的高强度碳钢约6倍
第二：尾浆螺丝断裂是由于尾桨平凡交变应力（估计是震动或啥的）引起的
第三：建议有小白精神的同学可以换来试试看，也不一定保险哈。实践出真知嘛。

作者: pappao000 时间: 2012-7-21 00:56
这个要顶

作者: 大尾巴虫 时间: 2012-7-21 20:19
....今天忘了索要了

作者: 飞车 时间: 2012-7-21 20:42
实践是检验真理的唯一标准。

作者: goyo 时间: 2012-7-22 01:04
老龙分析得真好，我的也是450，500，600都断过，应该就是螺丝硬度过高造成的，看来这个地方要找点低硬度的螺丝了:em24:

作者: 陈生811207 时间: 2012-7-22 13:42
我觉得是机身高频振动所致！！我的机从来没出现过这个问题！！有朋友的飞机遇见过！尾桨夹自己DIY过！加大一个型号的螺丝一样断！最后把振动问题解决了就正常了！！:em24:

作者: 8_3 时间: 2012-7-22 21:31
老龙坏!
现场分螺丝我没明白怎么回事.看了贴才明白过来,补品哟~~

作者: Williamljzh 时间: 2012-8-17 10:08
我450炸机4，5十次尾桨夹螺丝从来没断过包括改装用蝎子6s电机只断过一次横轴螺丝:em15: 保住了亚托大奖断螺丝是rp问题:em19:

作者: shixuhan11 时间: 2012-9-12 16:13
有机器么，做个抗拉的就好了

作者: 8_3 时间: 2012-9-13 00:01

shixuhan11 发表于 2012-9-12 16:13
有机器么，做个抗拉的就好了

应该不是拉断的.是高频震动把螺丝来回折断的.我也是猜的

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