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标题: MCP飞两分钟没电。。。。。正常吗？ [打印本页]
作者: 254776347    时间: 2012-7-26 21:27
标题: MCP飞两分钟没电。。。。。正常吗？
MCP原装有刷电机电调，飞2分钟左右电压3.75，电机巨烫。。。。螺距比出厂时候降低了点。。。。有什么解决方法吗？研究了这么还是不明白D7菜单是怎么一回事。。。。。不习惯这种菜单哦:em17:  还有直接调节油门螺距等曲线也可以有反应，那个调机模式是怎么一回事呢？谢谢各位了
作者: YXDZ    时间: 2012-7-26 21:37
换无刷吧，电机太热了！
D7慢慢看说明书，用用就习惯了，D7够用！
作者: littlestep    时间: 2012-7-26 21:50
原廠 ..是這樣的了, 再好也不過3分鐘就軟了
250mah 的電池太小了
至於電機, 沒20~30分鐘休想他再有力量. 就算冷下來磁力也得等回氣

新的定速電調及 12000kv 電機 +7mm 尾巴套裝
再來 400mah 電池
可一步到位
作者: mqm030610    时间: 2012-7-26 22:01
:em23: 电机不行来
作者: qmjwhm    时间: 2012-7-26 22:13
MCP 的通病？
现在飞GCP ，400maH 可以飞7分钟，但是中途休息一会，电机热。
作者: Harer2012    时间: 2012-7-26 22:37
华科尔的官网上应该有DEVO7的说明书。如果是电机的问题，电池电压怎么会两分钟降到3.5V呢？请楼下的朋友回答
作者: 嘟嘟2012    时间: 2012-7-26 22:40
原厂MINI CP 可以飞4分半~不至于3分钟吧
作者: 44448888    时间: 2012-7-26 22:42
原帖由 254776347 于 2012-7-26 21:27 发表
MCP原装有刷电机电调，飞2分钟左右电压3.75，电机巨烫。。。。螺距比出厂时候降低了点。。。。有什么解决方法吗？研究了这么还是不明白D7菜单是怎么一回事。。。。。不习惯这种菜单哦:em17:  还有直接调节油门螺距等 ...
作者: makeass    时间: 2012-7-26 22:43
标题: 标题
同样，我的不带头罩，悬停最多三分钟，电机巨烫。等坏了换无刷
作者: 44448888    时间: 2012-7-26 22:43
应该是马达挂了
作者: 254776347    时间: 2012-7-26 23:47
谢谢上面各位了，还有想请问一下设置模式是怎么一回事呢？
作者: littlestep    时间: 2012-7-27 01:05
你找我的舊貼吧...有devo 7 的設置
作者: philipzj    时间: 2012-7-27 07:19
我用gcp的电机飞mcp，可以飞7分钟啊。

mcp的电机那么差吗？建议你用gcp的电机试试看，我本来还想换mcp的电机的，这下不用想了。
作者: 254776347    时间: 2012-7-27 09:00
Gcp的有刷吗？可以直接使用？    12楼的帖子看过了，不过看不懂呀，谢谢了
作者: 拉菲    时间: 2012-7-27 10:18
原厂的就是这样。什么都不改。2分钟就算极限了。把头罩拿掉。把电机上面的隔热胶撕掉，加个散热片上去。原厂电池可以撑4分钟。
作者: philipzj    时间: 2012-7-27 10:46
原帖由 254776347 于 2012-7-27 09:00 发表
Gcp的有刷吗？可以直接使用？    12楼的帖子看过了，不过看不懂呀，谢谢了



1，Gcp的有刷，Gcp的大齿，mcp的24ma电池，Gcp的大桨和尾桨。很稳，很轻松。

2，D7 mix开关打到2位置就是调试模式，当然这个位置陀螺仪要设置为＜50%。这个时候三轴陀螺仪不起作用，可以用来调平衡，但是千万不要起飞。

3，D7的螺距直接进入 PTCRV里面设置，一般可以调整L点和M点试试效果，这样的小鸡鸡螺距也测量不好，只好试试了。
作者: buknwbg    时间: 2012-7-27 11:40
还是无刷不错。。
作者: 爱抢断的C    时间: 2012-7-27 12:29
残热渣渣了
作者: 254776347    时间: 2012-7-27 16:33
原帖由 philipzj 于 2012-7-27 10:46 AM 发表



1，Gcp的有刷，Gcp的大齿，mcp的24ma电池，Gcp的大桨和尾桨。很稳，很轻松。

2，D7 mix开关打到2位置就是调试模式，当然这个位置陀螺仪要设置为＜50%。这个时候三轴陀螺仪不起作用，可以用来调平衡，但是千 ...

谢谢了，晚上回去试试，调平衡具体是什么的平衡呢？
作者: philipzj    时间: 2012-7-27 17:35
原帖由 254776347 于 2012-7-27 16:33 发表

谢谢了，晚上回去试试，调平衡具体是什么的平衡呢？


比较粗略的调整方式是：

将遥控器的mix开关拨向2，飞行模式开关拨向2，拔掉飞机上两个电机的接线，通电，对频后接收机指示灯红绿交替闪亮，将遥控器油门推到50%，此时每个舵机都应该是水平的，十字盘也应该是水平的，将主旋翼向后，两片能对齐。


详细的调整方法请参考高手的文章：  http://bbs.5imx.com/bbs/viewthread.php?tid=619299
作者: littlestep    时间: 2012-7-27 18:20
GCP 電機 問題是 更沒力, 長氣有什麼用...
mcp 本來用個強磁馬達很好, 就是不知這個馬達極費電, 熱量也驚人, 驚人到自己過熱退磁
所以說 飛3分鐘你沒20分鐘也飛不起第二次.. 要是硬來, 根本沒力, 想番必炸...

當然, 一步到合 改無刷了吧

數據上我那篇文章 已經很清楚. 怎去調問問身邊高人, 文字上很難說得明白.
作者: 简单点98    时间: 2012-7-27 18:35
:em16:
作者: qwqw234    时间: 2012-7-27 23:24
到底说的是MCPX还是G-CP，因为我的是FBL100，原厂的配置和MCPX是一样的，有刷电机，无电调，直线舵机，300MAH电池，刚开始的时候个个电池五分钟悬停i没问题！飞到尽哦！但是无电下降的时候，尾巴绝不会先跑偏！是跟着飞机慢慢下降的，很稳定！现在是小小航线四分钟才显下降情况！还带上下暴力升降！难道是华的带壳舵机耗电量大？G-CP可只有35克啊！（本人无此机型不知实际情况），FBL100有50克以上！而且我的机在原配的有刷电机下，连飞12电，人都喘气手发抖，电机都没有一点下降的情况包括尾电机，尽管电机很烫！可下次再飞，都好好的，电机没有一点下降的趋势！特别称奇的是尾电机也是好好的，只是起动时稍有迟纯！多加点油门起来后便没问题，只要不使尾电机停转就不影响飞行:em20: 1~2分钟是不是应该是改无刷后的情况啊？这我倒真是不清楚！是不是这样呢？:em04:
作者: 琴弦    时间: 2012-7-28 00:24
原帖由 拉菲 于 2012-7-27 10:18 发表
原厂的就是这样。什么都不改。2分钟就算极限了。把头罩拿掉。把电机上面的隔热胶撕掉，加个散热片上去。原厂电池可以撑4分钟。

也太夸张了。。。我的是350电池，M5无刷， 7mm，前几天因为电调问题，我换上有刷飞了会儿，身上还背着个电调因为胶水粘死在接受上了，都飞了3分半。电调增加重量还耗电，如果没有这些累赘，6mm尾电机，则么也不止我这3分半。。。
作者: 拉菲    时间: 2012-7-28 10:59
原帖由 琴弦 于 2012-7-28 00:24 发表

也太夸张了。。。我的是350电池，M5无刷， 7mm，前几天因为电调问题，我换上有刷飞了会儿，身上还背着个电调因为胶水粘死在接受上了，都飞了3分半。电调增加重量还耗电，如果没有这些累赘，6mm尾电机，则么也不止我 ...

350的电池和原厂240的电池续航能力差别很大。 而且你住的地方不热，电机发热没那么明显。华科尔的视频一般都选择冬天拍也是有原因的。我现在已经改成官方的双无刷了。锁尾和原厂的空心杯一样。悬停手感几乎没差别。动力感觉比原厂电机强一点。尤其是突上突下的表现要比有刷强的多。电调发热比较明显。电机温度不高了。

[ 本帖最后由 拉菲 于 2012-7-28 11:25 编辑 ]
作者: 拉菲    时间: 2012-7-28 11:28
作者: Ternunx    时间: 2012-7-28 12:34
标题: 回复 26楼 拉菲 的帖子
确实，夏天飞机稳定性，续航都会比非东北那样的冬天差一些，夏天小机3d同样300mah的电池，最多2分钟就下来了，16度的空调体育馆里飞能到两分四十秒。
作者: 琴弦    时间: 2012-7-28 12:41
原帖由 拉菲 于 2012-7-28 10:59 发表

350的电池和原厂240的电池续航能力差别很大。 而且你住的地方不热，电机发热没那么明显。华科尔的视频一般都选择冬天拍也是有原因的。我现在已经改成官方的双无刷了。锁尾和原厂的空心杯一样。悬停手感几乎没差别。 ...


这个分析的有说服力……
作者: 闪云_KD_FLYER    时间: 2012-7-28 14:44
标题: 电机有问题吧
排查下
作者: kavin0505    时间: 2012-7-28 14:44
昨天X少才回答我的，说不正常 ，他还说有刷最少也可以撑得过5分钟（除非你的马达快挂了）我的也只能飞3~4分钟，然后就软了，，我的马达已经用了100多个电了，不知道还能用多少电



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