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标题: 飞450X 2个月的切身感受，看了之，觉的对的顶一个，错的可别打我，打字很累的。 [打印本页]
作者: hyf_lj    时间: 2005-3-21 12:22
标题: 飞450X 2个月的切身感受，看了之，觉的对的顶一个，错的可别打我，打字很累的。
小弟不才油机目前就有3架
但是一个星期里面飞的最多的还是450X
就油机和电机的性能而言感触比较深

首先就飞机的性能而言
个人感觉450X的性能除了抗风性能外
其他可以比美雷虎的V2 50飞机
450X在空中非常灵活
要达到450X同样的性能V2 50的舵机也就不是普通的3001能解决问题了
小弟不才在我的50飞机上光电子设备的投入就将近￥4500
FUTABA 9252*4（￥2200）+GY502和9254（￥2000）+FUTABA 1500MAH接受机电池（￥300）+FUTABA 大电流3线开关（￥80）
这样的电子设备用雷虎V2 50飞3D还不行吧
你至少要换个玻钎大桨吧就FK的50用大桨￥300
你们算算吧
以上价格还没有包括飞机、发动机、排气管
你可别告诉我你准备用30的+普通配置的电子设备+木桨就可以飞3D了
我相信高手可以做到，不过肯做不肯做就是问题了
至少我不敢怕怕，就算勉强做了动作也会失真

就后期维修费用来说油的摔一下多少MONEY
450X我2次倒飞摔下来的修理成本是￥240
如果是油的话没有个￥2000我想你根本就修不好吧！！！
所以飞小东西的时候更本就没有任何压力而言

说到场地每次飞油的要开车近40公里
油机小弟一个星期飞六和日2个下午
每次基本在5个小时左右3个飞机倒，再+小电
真正在飞油机的时间估计一天也就是3-5个起落2天+起来最多10个起落
而小电几乎天天飞
天气好在小区里练习，如果下雨就在家里练习悬停静态动作，每天3个起落
油机可能吗？
我们这里一个新手飞450X飞了2个星期就会了悬停
想我练习悬停的时候绑脚架绑了将近2个月啊！！！

所以我个人感觉450X是新手和老手用来作为练习机的一个很好的选择
450X相对油机她是不稳定的
但是在小型电直上来说她是最稳定的
打个比方：450X就是油机里的90、MS700和ZOOM400就是油机里50、至于JABO之类的个人觉得是浪费MONEY

另外450X毕竟没有油机发动机怒吼着从天空呼啸而过的感觉
而油机的一大给人震撼的原因也就是发动机的吼声吧

所以个人觉得450X作为一个练习用机是个很不错的选择
很多人认为不适合新手用
我个人认为用她练悬停练好了的话
你再上油机会觉得非常好飞
就象练习悬停要在大风中才能练出水平是一样的道理
而且450X的结构和油几非常的相似
如果学会了450X的飞机调整方式
回过头你在飞油的时候可以少走很多的弯路

其实等你飞到一定的程度
摔机的几率反而越来越少
新手往往是开始练习悬停的时候摔的最多
还有就是每要练新的动作的时候就容易因错舵而摔机
老手摔机多是因为飞机的机械故障和调试错误所造成的
真正因错舵再摔的几率很少了
所以练习还是感觉用450X好
可以减少很多的损失

小弟就是这样
原来有很多动作不敢做怕摔机
现在就用450X开刀
可怜了我的小450X摔的最多的就是她了

我想每个人有每个人的见解和理解
以上的只是本人在飞行中的感触
也只代表个人的意见
如有不对还请指正。

[ Last edited by hyf_lj on 2005-3-21 at 13:31 ]
作者: 论坛老模友    时间: 2005-3-21 12:38
我的看法是：油和电各有好处，也各有缺点，关键是看你喜欢什么；不过说实话，450X看上去确实不错，有油的火暴，也有电的方便，支持！
作者: helifly    时间: 2005-3-21 12:57
看了您的經驗,豐富,我想新手遇到您是福氣的!

您的經驗分享,的確道出了真實的一面!

頂!!:em26:
作者: hujl188    时间: 2005-3-21 15:19
精彩！早点写出来就好了，我就不用花3000大洋买JABO了。
顶一下！
作者: iceman    时间: 2005-3-21 15:22
不错，顶！
作者: hyf    时间: 2005-3-21 15:22
赞同!非常赞同
作者: 268zoe    时间: 2005-3-21 17:55
:em20::em20:那里有3000大洋的JABO，汗。。。。。。
作者: roger139    时间: 2005-3-21 21:10
没有油机，不过TREX450X确实好飞
作者: qn    时间: 2005-3-22 13:52
当你飞过小暴龙在去飞油直的时候会发现油直真的好好飞哦。在小暴龙上练好后在去飞油直绝对一流
作者: b777    时间: 2005-3-23 19:51
450飞起来的时候旋翼撞击气流时发出的声音的确很不错！
作者: 我爱玩飞机    时间: 2005-3-24 22:44
wzyaj  在 2005-3-22 12:42 PM 发表:

:em17:有道理吗？大家说说啊，我觉得有一点道理:em18:


那如果先练飞E－SKY再练450会不会觉得好飞啊？:em15:
作者: sqt    时间: 2005-3-24 22:56
:em26::em26::em26:
怪不的见楼主最近的飞行技术大有长进。原来是拿它练出来的啊！最近上海有F3C比赛，你就用450来飞，我用FREYA 90。大家同样高度侧滚，看看你的450滚好了飞机还找得到吗？哈哈！开玩笑。450X我可是比你先拥有哦，感触可没你那么深。斑竹说的对，各有各的好处。不要把它说的那么神。30 V2用3001舵机滚出来的动作肯定比450X好看哦。你说是吗？
作者: hyf_lj    时间: 2005-3-24 23:58
嘿嘿SQT你也过来拉
我说的只是我飞的时候的感觉
说真的飞EVO的时候心理压力还是蛮大的
但是飞小东西的时候就没有压力了
就什么都敢试了
否则也不会给你看到2次摔机了
55555丢人也
作者: 决不退棋    时间: 2005-3-27 22:12
ding
作者: gx    时间: 2005-3-29 21:49
顶,好贴!!!
作者: JACKEY    时间: 2005-5-5 12:06
好,听你的,好！！好！！好！！我要買４５０Ｘ．．練習
作者: 博士    时间: 2005-5-8 13:43
楼上的兄弟你们好！我是个新手！也想买一吧４５０Ｘ的直升机！但不知要如何配置，还有就是完机价要多少钱？
作者: moneycwq    时间: 2005-8-25 15:30
呵呵，如果电池可以解决的话，我估计大型电动就会比油动更好，比如90油动vs90电动，前提是电池问题可以解决
作者: 天使在哭泣    时间: 2005-8-25 15:38
标题: 不是很赞同这个：
FUTABA 9252*4（￥2200）+GY502和9254（￥2000）+FUTABA 1500MAH接受机电池（￥300）+FUTABA 大电流3线开关（￥80）
一个接受电池300是浪费钱。自己用3000的sc电池组个，不过几十快。不要说他的放电性能比不了futuba 1500mah哦？很多东西都可以节省的。如果什么都要追求好的话，450也可以。例如：舵机都用futuba 3107.
作者: moneycwq    时间: 2005-8-25 16:16
楼主买的东西似乎比我贵，挨宰了
作者: steph280    时间: 2005-8-26 06:43
原帖由 moneycwq 于 2005-8-25 15:30 发表
呵呵，如果电池可以解决的话，我估计大型电动就会比油动更好，比如90油动vs90电动，前提是电池问题可以解决

电池没问题. 30-50-90油几这里都有人改电动.  这台翼手龙50V2改电动, 马力比OS50-HYPER还大.
http://www.align.com.tw/bb2/modu ... &showtopic=4670
作者: hyf_lj    时间: 2005-8-26 07:36
其实电动飞机未来会是一个大的发展趋势
尤其是现在的电池的发展速度加快
我们这里有一台EVO 50的改成电动的
哪个动力真是源源不断
现在就连3D MASTER这样的国际性比赛上都有电动飞机参加比赛了
动力性能绝不输给油机呢！！！
作者: steph280    时间: 2005-8-27 02:57
电极已经超越油几. 看这影片

那就是现在流行的BOX,装在翼手龙上真是如虎添翼.
作者: Yliangding    时间: 2018-5-31 21:30
hyf_lj 发表于 2005-8-26 07:36
其实电动飞机未来会是一个大的发展趋势
尤其是现在的电池的发展速度加快
我们这里有一台EVO 50的改成电动 ...

你的预言说中了.

作者: lijing63160    时间: 2018-6-12 16:14
玩这个好烧钱呀




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