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标题: 450尾桨能否用无刷电机控制锁尾?????????????????????????? [打印本页]

作者: wjmbest 时间: 2012-8-7 10:01
标题: 450尾桨能否用无刷电机控制锁尾??????????????????????????
450尾桨能否改装像九鹰260, 华科尔CP那样用无刷电机控制锁尾?????????????????????飞航线不3D

[ 本帖最后由 wjmbest 于 2012-8-7 12:01 编辑 ]

作者: rwfy 时间: 2012-8-7 10:06
尾电机加个套筒，就函道了。

作者: weida111 时间: 2012-8-7 10:30
:em26:

作者: zlyteng 时间: 2012-8-7 10:36
尾电机也有故障的可能

作者: 男孩 时间: 2012-8-7 10:48
:em04: :em04:

作者: 小冰同学 时间: 2012-8-7 10:51
不推荐，毕竟计算出来的传动比总比随便安装个电机强。。。而且增加了额外的耗电。

作者: loving34333 时间: 2012-8-7 10:52
主浆和尾浆是 1：4 假如主浆2000转尾浆就8000转楼主你觉的电机受的了吗……

作者: 太平洋shaomai 时间: 2012-8-7 10:53
完全不觉得尾电机会比现在的轴传或者皮传可靠，尾旋翼用电机，只是为了方便尾管的分离拆卸，在大尺寸的直机上（700级或以上）方便摆放运输而已。

作者: 梦幻海蓝蓝 时间: 2012-8-7 10:57
因为电机转子惯性的存在！尾巴的响应速度将会变慢.不过飞飞小航线应该没问题

作者: 梦幻海蓝蓝 时间: 2012-8-7 11:00
标题: 标题
还有要是炸到尾巴.电机轴可是要弯的.这成本比换齿要高得多吧！

作者: 冰山一脚 时间: 2012-8-7 11:23
楼上都已经回答完了:em15: 不建议改无刷电机。

作者: egui 时间: 2012-8-7 11:32
技术上绝对可行，就像火车由电气化换回内燃机一样

作者: 绿头苍蝇 时间: 2012-8-7 11:48
如果通过改变尾桨转速来实现锁尾功能，确实响应速度会比较慢，不适合激烈的特技动作。如果用单独的电机驱动尾桨，同样通过变距来实现锁尾，那就另当别论啦。

作者: 桃花风云2号 时间: 2012-8-7 11:53

原帖由 绿头苍蝇 于 2012-8-7 11:48 发表
如果通过改变尾桨转速来实现锁尾功能，确实响应速度会比较慢，不适合激烈的特技动作。如果用单独的电机驱动尾桨，同样通过变距来实现锁尾，那就另当别论啦。

航拍机上有这个结构。

作者: 那个梦中女孩 时间: 2012-8-7 11:58
标题: 标题
这样的尾巴也叫复杂？也叫不可靠？难道加个电调加个电机就变得简洁简单了吗？不可靠是因为缺乏维护！飞暴力飞断皮带的有几个？请举手！更何况是飞航线了啦！

作者: hs987654321 时间: 2012-8-7 12:07
这样改没什么优点，锁尾速度会慢很多，重量也上去了

作者: iman 时间: 2012-8-7 12:20
http://bbs.5imx.com/bbs/viewthre ... =%CE%B2%CE%DE%CB%A2

作者: bandai丸 时间: 2012-8-8 00:36
这又何必呢？:em22:

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