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标题: 气温越来越高~~关于电调散热~~~值得推荐的方法~~ [打印本页]
作者: 我爱丰田绿    时间: 2012-8-8 00:12
标题: 气温越来越高~~关于电调散热~~~值得推荐的方法~~
刚才看见一兄弟问电调散热的问题，确实夏天温度高，大负荷工作必然会造成电调温度过高，至于高到何种程度电调会烧，这个我没经验，也没有具体的数据。

不过温度低一些肯定对电子产品来说是好事。我这个是双天40A V2电调，与之搭配的是双天3542EA，KV950，13X6.5，3s2200，装在北西二天马HV上面。

以往的飞行感受来看，气温25-28°，4.5分钟下来，电调温度就已经烫手，更不要说连续飞行。

找到收购二手电脑的，在主板上拆几片散热片下来，把电调外皮拆掉，露出散热铝板，根据铝板尺寸把散热片修理到合适的大小，涂上散热硅脂，3根扎带扎上完工。手工好一些的，电调外皮不需要全部去掉，只需把电调上面的散热铝板露出来即可。

目前无论怎样暴力动作，连续3块电池下来，电调温度手感就是温温的。散热效果相当不错！值得推荐。唯一遗憾的是电机受不了，连续飞行的时候，电机发烫，手都不能碰。

看图：
作者: zuiaimoxing    时间: 2012-8-8 00:26
呵呵，我也是这样做的散热！:em24:
作者: nt2003    时间: 2012-8-8 01:00
我觉得电调散热最好的办法就是放在螺旋桨下面
作者: junxuan317    时间: 2012-8-8 10:19
又学到了,好主意,去看看单位的旧电脑拆开来
现在就行动,哈哈
作者: HNCDGJX    时间: 2012-8-8 11:21
一直是这么干滴
作者: 老宋    时间: 2012-8-8 11:25
有道理，记得一个朋友搞了一架epo的3a机，夏天真没办法飞，几分钟下来里面电池、电调滚烫。通风一定也要搞好。
作者: wolfly    时间: 2012-8-8 11:30
上个60A的。:em15:
作者: zhaoxinwen0609    时间: 2012-8-8 11:34
电机要反抗了！:em15:
作者: rogermhchan95    时间: 2012-8-8 11:52
标题: 电调散热的问题
谢谢分享，顶 我爱丰田绿 兄:em26:

又见7楼 wolfly兄的可爱诱人头像了，
我这个老头也不禁多看几眼。:em15:

陈伯
作者: 风之纹章    时间: 2012-8-8 12:42
确实是个好办法。我没有摸过我的电调，我的理念是只要是知名品牌的电调在标定的范围内使用，就应该扛得住。发热是正常的，电子元件只要合格，这点温度不算事。反正飞到现在没有遇到电调保护的情况。
作者: 猪头王子    时间: 2012-8-8 14:09
电调散热面对准螺旋桨气流
作者: 珍珠女神    时间: 2012-8-8 15:09
标题: 顶丰田绿，学习了
作者: LOVE萧俊    时间: 2012-8-9 00:03
我也是一个样:em26:
作者: 醉酒驾车    时间: 2012-8-9 03:30
通风搞好就可以了，电装必定发热，不单单是电调，单单参考电调温度去决定飞行间隔，不是很好吧~(*+﹏+*)~
作者: gyro    时间: 2012-8-9 10:42
电机同样热的受不了的路过。。
连续飞行根本没戏，必须休息五分钟。。
打算整个风扇给电机散热了。。
作者: 小扎毛    时间: 2012-8-9 17:02
学习了
作者: b122350    时间: 2012-8-9 20:05
:em15: 螺旋桨飞机的散热基本没什么问题~楼主的方法不要用到大涵道机,金属涵道机上哦.金属涵道的电调什么都不要粘，什么都不要加，安装在风扇的进气口一类。保证有不停的大流量风冷就可以了。  热溶胶熔化，黑胶布熔化，AB胶发臭，尼龙带变软，至于散热片嘛。。。。上面的油漆会冒烟。螺旋桨飞机标配的电调一般极限不超过70度，金属涵道标配的电调可以达到100度以上。好的电调保护温度110度以上，所以不能承受110度高温的胶水千万不要用来粘涵道机电调
作者: supra007    时间: 2012-8-9 23:23
好方法，值得推广，我马上在新西达30A电调上试下，看看效果如何。谢谢楼主了！
作者: 我爱丰田绿    时间: 2012-8-10 00:42
原帖由 b122350 于 2012-8-9 20:05 发表
:em15: 螺旋桨飞机的散热基本没什么问题~楼主的方法不要用到大涵道机,金属涵道机上哦.金属涵道的电调什么都不要粘，什么都不要加，安装在风扇的进气口一类。保证有不停的大流量风冷就可以了。  热溶胶熔化，黑胶布熔 ...


函道没整过，100°没试过，我个人是比较爱惜设备的~~~或许有强迫症~~~
你试过函道飞机电调加散热片？不过我估计加上散热片，放在进气口，不会有你说的那样恐怖~~~

[ 本帖最后由 我爱丰田绿 于 2012-8-10 00:46 编辑 ]
作者: 我爱丰田绿    时间: 2012-8-10 00:44
原帖由 gyro 于 2012-8-9 10:42 发表
电机同样热的受不了的路过。。
连续飞行根本没戏，必须休息五分钟。。
打算整个风扇给电机散热了。。

电机散热是个问题~~~目前我还没有找到合适有效的方法~~~
作者: stardd    时间: 2012-8-10 23:57
学习了
作者: 同旁内角互补    时间: 2012-8-11 08:47
电机的散热只能用好电机了比如说朗宇 天蝎星
作者: hxh32188    时间: 2012-8-11 11:32
昨天飞MD塞斯纳，第二块电池不到5分钟，XXD30A电调报废，就是应为散热问题:em17:
作者: 47812325    时间: 2012-8-15 12:41
这不就是车用电调的散热方式嘛，散热片上面再加一个风扇。。。。
作者: fancyaaron    时间: 2012-8-15 17:45
都熔化了2个朗宇的漆包线了，朗宇在发热方面做的实在是不行。
作者: snailb    时间: 2012-8-15 18:27
中间那个铝片是多余的，直接加散热片，效果更好
作者: KGy    时间: 2012-8-15 20:32
想电机不热买大一号即可。桨不变。
作者: fangyongsx    时间: 2012-8-15 21:40
学习，学习，这样还真有用。
作者: 草莓冰激凌    时间: 2012-8-15 21:46
bucuo
:em26:
作者: qiansh    时间: 2012-8-15 22:01
电机用无头铝桨罩,效果保证好. 电机轴可以把一部分热量带给铝罩,铝罩当了个散热片. 无头的更好,可以让风吹到电机上.
作者: lidulanchan    时间: 2012-8-15 23:16
这个办法用了三年了 刚入魔就在用 效果很好 前提 要有流动风 否则照样热
作者: lidulanchan    时间: 2012-8-15 23:17
现在除了60A的电调外，全部配备的都有
作者: 扬州蛋炒饭    时间: 2012-11-16 17:22
好方法学习中
作者: smnpc_sanjintu    时间: 2013-2-25 21:21
电直的话，不带机头罩裸飞，散热是不是好点？




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