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标题: 第一次失败！ [打印本页]
作者: 翱翔1    时间: 2005-4-2 18:01
标题: 第一次失败！
今天上午独立飞京商40，第一次飞啊！超级紧张，手都在颤抖！发现起飞很容易，但是在落地的时候弹了一下，反弹3M！正好撞到树。之后翅膀就分家了。飞机损失不算严重，但是发动机的主油针断了，还好内丝扣还剩一半，其它部分全部被油针外丝扣挂掉！总之非常心痛，感觉速度非常快（发动机已关）而且难以控制！（一个人飞，没带相机）和G2里面跟本就是两样的嘛！在G2里我升降已经很好了，而且每次都在跑道中间。为什么在外面就对不准了呢？而且弹性那么大！太难控制啦！总结：后悔第一次就一个人飞。以后飞千万别紧张。最后问一下，谁有旧的不用的S46A？能把主油针给我吗？或者哪有配的？多少钱？

[ Last edited by 翱翔1 on 2005-4-2 at 18:06 ]
作者: dituyu2000    时间: 2005-4-2 18:33
弹那么高？3M！！下降速度太快了哦...
作者: harrycxy    时间: 2005-4-2 19:00
我今天也是第一次试飞，at40。高手帮我起飞降落，我在空中练。非常顺利，空中熄火都没一次，毫发无损！
作者: 空军一号    时间: 2005-4-2 19:02
降落要拉飘才行,那样就不会跳了
作者: ljl    时间: 2005-4-2 19:14
3m!
入场角度太大
作者: superliuliu    时间: 2005-4-2 19:24
今天我的飞机在地下跑了一下午……应该是发动机没有调好，起不来。
作者: htwist    时间: 2005-4-2 21:05
superliuliu  在 2005-4-2 07:24 PM 发表:

今天我的飞机在地下跑了一下午……应该是发动机没有调好，起不来。


那是装错桨了
作者: logicalmetal    时间: 2005-4-2 21:17
.......
作者: zongqing52    时间: 2005-4-3 22:58
翱翔1  在 2005-4-2 06:01 PM 发表:

今天上午独立飞京商40，第一次飞啊！超级紧张，手都在颤抖！发现起飞很容易，但是在落地的时候弹了一下，反弹3M！正好撞到树。之后翅膀就分家了。飞机损失不算严重，但是发动机的主油针断了，还好内丝扣还剩一半， ...


卖发动机的店就应该有！
作者: 翱翔1    时间: 2005-4-3 23:21
我是在高国买的，打电话过去人家说没有配件的。现在真的很郁闷~~~~
作者: xlmx    时间: 2005-4-3 23:27
翱翔1  在 2005-4-3 11:21 PM 发表:

我是在高国买的，打电话过去人家说没有配件的。现在真的很郁闷~~~~


跟三叶公司联系吧。
作者: the3rd-eye    时间: 2005-4-4 15:07
没关系，失败是成功他娘．支持你．
作者: szc    时间: 2005-4-4 15:25
千万别灰心，大家都支持你
作者: the3rd-eye    时间: 2005-4-4 15:49
没人带飞，又没练过模拟器，一来就独立飞40的油机，确实心理压力要大一些。
作者: sien-power    时间: 2005-4-4 17:41
hehe楼主 ,G2怎么说也只能叫模拟器，而且是入门级的啊，不然各国空军也不至于大力发展教练机这玩意．为的就是要培养离开模拟机后的意识和适时应变能力．你现在大概就在这个阶段，不必太着急，没有哪只鸟是从鸟蛋直接变老鸟的，权当飞教练机交学费嘛，好歹也是自力更生嘛

[ Last edited by sien-power on 2005-4-4 at 17:42 ]
作者: test    时间: 2005-4-4 19:53
如果场地还行的话,可以提前点到殆速,最后一个弯前就可以熄火了,慢慢的滑下来,记得在接地时拉一下,让机头稍抬起,后主轮先着地
作者: zongqing52    时间: 2005-4-4 20:10
给三叶打电话问在上海哪有代理！三叶电话好像说明书上有。北京有卖的“丰模”01063830496。
作者: zongqing52    时间: 2005-4-4 20:53
飞机要调整好最重要的是重心要按说明书调好而切是油葙无油时调你调了吗？重心靠前降落时爱扎头；靠后飞机就特贼不好控制！再有就是发动机大油门和怠速飞机头朝上朝下都不能熄火（油门微调再中间或偏上，油门关到低为怠速，这时把油门微调拉到低要能灭车）。你再飞时，要加满油，起飞后就要爬到一定安全高度（50－－100米），收到中油门，尽快的作调整飞行，首先是付翼！调付翼的微调，到松开付翼摇杆机翼能保持水平！再调升降舵微调，到松开升降摇杆飞机能平飞！（这样你就不会忙不过来了！）然后再降低速度飞几圈航线，你就会适应了再降低高度，速度作通场为降落做准备。降落的方法看《挑战最困难的动做降落》和我的《降落是重中之重》。
    初飞模行要多做想像练习，先把要做的动做像像几遍，再想到可能发升的情况及处理措施，再起飞！！！把《飞行教学》多看几遍！要一字不落！包括标点符号！！！
作者: the3rd-eye    时间: 2005-4-4 21:58
同一版块的这个贴子值得推荐
http://bbs.5imx.com/bbs/viewthread.php?tid=67531

[ Last edited by the3rd-eye on 2005-4-4 at 21:59 ]
作者: 敲键盘的民工    时间: 2005-4-5 08:17
翱翔1  在 2005-4-2 06:01 PM 发表:

今天上午独立飞京商40，第一次飞啊！超级紧张，手都在颤抖！发现起飞很容易，但是在落地的时候弹了一下，反弹3M！正好撞到树。之后翅膀就分家了。飞机损失不算严重，但是发动机的主油针断了，还好内丝扣还剩一半， ...



S46的主油针民工我这里大大的有，因为我以前摔掉过好几台发动机!呵呵!

留下地址!
作者: the3rd-eye    时间: 2005-4-5 15:01
敲键盘的民工  在 2005-4-5 08:17 AM 发表:

S46的主油针民工我这里大大的有，因为我以前摔掉过好几台发动机!呵呵!

留下地址!


好同志，应多多予以提拔。:em21:刚给您加了20分。:em24:

[ Last edited by the3rd-eye on 2005-4-5 at 15:02 ]
作者: 翱翔1    时间: 2005-4-5 23:20
谢谢那么多的好心人给了我那么大的鼓励!听了你们的话,我真的真的好感动~~~:em25::em25:.我会坚持不懈的练习,摔了不要紧,就当交学费了!不知苦中苦方得人上人嘛.谢谢大家:em05:
作者: adm    时间: 2005-4-6 16:32
我也是刚刚开始玩模型的初学者,刚开始用4VF练了一段G2,下来高手带我飞了2次,都是帮我起飞降落,我飞中间那段时间。40的油动飞机。再下来就自己单独起飞降落了。我谈一下单飞的感受。
首先跟模拟器完全不一样，不管是飞机的操控还是自己的心情，手心直出汗，遥控器越抱越高。第一次降落时这样的，在还有油的情况下，1/3油门中低空通场了几趟感觉一下降落的航线，解除紧张的心情，降落时最后一个转弯将发动机关到怠速，千万别关闭发动机，万一降落没修正好还能拉起来重飞，按模拟器里降落的手法修正降落航线，因为室外有风，所以要不断地修正，主要是升降舵和副翼，离自己大概50米左右高度2米，速度不失速较为理想，然后慢慢降低高度，直到平稳接地，然后关闭发动机。我第一次单飞大概就是这样。希望对你有所帮助。
我现在飞得还不好，还是比较紧张。第一次单飞就用的是3D板机，还是大舵角，厉害吧！我觉得是！
作者: logicalmetal    时间: 2005-4-6 18:00
牛~支持，顶~加油~
作者: tanknn    时间: 2005-4-7 22:17
２３楼的！不要误导新人！我认为楼主应该在高空体验一下失速，然后多飞几圈低空（１０米一下），跑道上的航线一定要正，然后大胆的降高度最后一个弯前灭火压大坡度进场，进入降落航线时高度不要高过５米，然后让它自己滑翔，只要航线对正，不要管速度和高度，等２米时就不要管航线了（除非对着人）开始拉杆但手不要动，只是有这个意识就够了，你的手会自己带一点杆，那时潜意识的作用，如果你动手那一定会打多了！等飞机第一次接地后拉杆到头，但不要太猛，飞机是再跳起来还是怎么样你都没办法了！如果可能还是找一个大虾带一下比较好！能减少不少损失！
还有你最好检查一下机翼，你那么重的接地很容易把机翼震苏！



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