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标题: 可拆卸水平尾翼制作方法讨论 [打印本页]

作者: 漫步云端mikl    时间: 2012-9-10 21:54
标题: 可拆卸水平尾翼制作方法讨论
想必很多朋友都会遇到同一问题,对于没车的朋友怎么携带一直是个问题,也有很多携带方法(不乏搞笑的,但可行undefined )
但是如果能把飞机的主翼和尾翼起落架拆卸,再加个纸盒子,一切都不是问题,很多飞机都是主翼用橡皮筋(在此略过)
,垂尾不占地方可固定在飞机上,









但水平尾翼几乎是固定的,能否做成可拆卸式的呢???这样很多外出飞的朋友就真的可以爽带爽飞了,想听听各位的看法,如果有图更好,希望能一起分享(以仓身机为例,比如微风)
作者: jarvis_xing    时间: 2012-9-11 15:18

作者: XIEYUNFENG    时间: 2012-9-13 12:52

作者: 阿五    时间: 2012-9-30 18:37

作者: 风雨同行    时间: 2012-11-3 20:40
没车的,顶!
作者: 老花眼886    时间: 2013-1-15 22:32
还没有解决吗
作者: tomhtm    时间: 2013-1-23 23:02
我想过,主要是材料问题,kt板的话还是做成固定的好,做成活动的太不结实。如果有又硬又薄又轻的板材可以用合页做连接,再用碳纤杆做支撑,但是同样要解决杆子压和拉力的问题,轻木考虑过,还是比kt重很多,导致尾巴压不住。所以懒得折腾了
作者: 漫步云端mikl    时间: 2013-1-24 12:54
tomhtm 发表于 2013-1-23 23:02
我想过,主要是材料问题,kt板的话还是做成固定的好,做成活动的太不结实。如果有又硬又薄又轻的板材可以用 ...

  谢谢    我直接用纸箱装   主翼可拆   尾部直接裸露在外   
作者: tomhtm    时间: 2013-1-24 18:10
漫步云端mikl 发表于 2013-1-24 12:54
谢谢    我直接用纸箱装   主翼可拆   尾部直接裸露在外

用纸箱也不好,用桶包1米的,尾巴也会再外面,但好背

作者: 漫步云端mikl    时间: 2013-1-24 19:38
tomhtm 发表于 2013-1-24 18:10
用纸箱也不好,用桶包1米的,尾巴也会再外面,但好背

你说的是滑翔机用的那种包吧    外面还有很多小袋子      
可我要挤地铁  就是有也不敢背啊    还是拿在手上保险  用身体护住   

作者: redsock2009    时间: 2013-2-23 14:58
尾翼可以取下来的设计与固定相比,实际上增加不了多少重量,特别是象尾翼机身很细的结构,不管是可折的还是固定的,都得加强,以提供一个供固定水平尾翼的地方,将水平尾翼固定就用胶粘起来, 不用就是可折的,可用一切固定手段固定就是了。行,
作者: 三只熊1959    时间: 2013-2-28 11:57


作者: 961998882    时间: 2013-5-16 19:20
学习ing

作者: 深山老汉    时间: 2013-5-16 21:14
redsock2009 发表于 2013-2-23 14:58
尾翼可以取下来的设计与固定相比,实际上增加不了多少重量,特别是象尾翼机身很细的结构,不管是可折的还是 ...

没看懂,三门意思。


作者: cysstone    时间: 2013-7-25 08:36
我想用局部轻木加胶片加镙钉,重量会增十几克吧

作者: jdx111    时间: 2013-7-31 21:32
小颗粒强磁铁+尾翼卡隼。

作者: yipianlantian    时间: 2013-8-29 21:53
三种方式活动平尾  1.尾翼卡隼注意不错!可折 2粘贴式 也是一种选择  3按扣式也行!

作者: yipianlantian    时间: 2013-8-29 22:00
1.尾翼卡隼注意不错!可折 2粘贴式 也是一种选择  3按扣式。

作者: hohohz    时间: 2013-9-13 10:29
天行者尾翼我是这么考虑,在垂直尾翼插入T形铝合金板材,并粘牢。水平尾翼顶上压一片平板材用螺丝固定在T板材上,水平尾翼两边拉两根钢丝到尾部,上两颗可调节的舵角螺丝,这样可以调节水平度。装箱时拆下螺丝和钢丝就可以了。主翼也是类似这样拆卸,副翼舵机线加个公母插,方便与机舱接收机插拔。

作者: 老郑    时间: 2013-11-7 19:50

仅供参考


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作者: wyj49901    时间: 2014-2-5 21:05
路过,向高人学习,帮顶,拿分走人

作者: wcdsxm    时间: 2014-2-7 10:37
水平尾翼和垂直尾翼携带的确是很不方便,





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