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标题: 首次升级和问题请教。 [打印本页]

作者: 大老新 时间: 2012-10-11 16:26
标题: 首次升级和问题请教。
本帖最后由大老新于 2012-10-11 16:45 编辑

今天对刚会基本悬停的非耐450PRO小升了一下。
1：金属尾舵机架，这个东东太好用了，不象原来塑料的拆装"很挤",易滑丝，飞越这个侧面还有穿线大方孔，很对得起价格。

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2：新款尾推，桨夹，铜套内径略小，也不光洁，要用3mm钻头绞一下才穿得进尾轴。荧光黄尾桨对于新人很易看清锁尾状，转起来大白天也是一个圆圆的黄圈。

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3：碳桨的控制力比木桨好了许多，离地瞬间的感觉轻盈极了。

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4：有虫虫的血迹，罪过罪过。

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5：店家帮我调整，设置好的参数。看起来似乎和教程上不一样，螺距曲线怪怪的。现在是禁用3D，油门拉到底大桨螺距才为0.

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目前灰机状态不错，今天换了碳桨，尾旋后感觉稳了许多，跟手明显。
就是旋停时间短，电显设在空中3.5V报警下来，留空6分钟。电池是花牌2200mah,40个起落左右。
装木桨，碳桨均有双桨，要调到螺距有1度误差才能消除。
旋停时只有电机齿轮的"唧唧，升降时，操控动作大一点大桨有风切声是否正常？

作者: ferly 时间: 2012-10-11 16:42
特技1 特技2 特技3 是做什么的，有什么区别呢

作者: 大老新 时间: 2012-10-11 16:46
是飞3D的，新人菜鸟用不上，禁用安全。

作者: ferly 时间: 2012-10-11 16:51
飞越新的尾旋翼组我也入了一个，还没使用呢，不知效果咋样

作者: 44448888 时间: 2012-10-11 17:06
店家帮我调整，设置好的参数。看起来似乎和教程上不一样，螺距曲线怪怪的。现在是禁用3D，油门拉到底大桨螺距才为0.

螺距曲线起点太高了飞高点风大点很难降落像4通机一样

作者: 瞎玩 时间: 2012-10-11 17:27
看LS头像的

作者: bmwsony 时间: 2012-10-11 17:28
控的灯光自己改的

作者: 桂林小黄 时间: 2012-10-11 17:59