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标题: 十字盘水平，大浆与机身垂直时有0.7度左右的螺距，调整日字框还是混控臂成为0度螺距 [打印本页]
作者: zhuli0928    时间: 2012-10-18 16:27
标题: 十字盘水平，大浆与机身垂直时有0.7度左右的螺距，调整日字框还是混控臂成为0度螺距
本帖最后由 zhuli0928 于 2012-10-18 19:28 编辑

   600N大浆与机身平行时为0度螺距，但是转到垂直位置时，右侧有-0.7度左右螺距，左侧有+0.6度左右的螺距，这种现象应该怎样进行调整，十字盘已经水平。
作者: zhiyiyg    时间: 2012-10-18 17:16
新手正在学习
作者: danding    时间: 2012-10-18 18:33
楼主还要继续潜水
作者: zhuli0928    时间: 2012-10-18 19:17
知道要调整混控臂或者日字框，可是动哪个才对呢，看起来都是水平的
作者: 飞翔的雄鹰    时间: 2012-10-21 11:28
虽然不懂，可以起到学习作用
作者: 太湖飞人    时间: 2012-10-21 19:17
这个我也正纠结呢？
作者: 太湖飞人    时间: 2012-10-21 19:18
楼下有人知道答 案吗？
作者: sxlovey    时间: 2012-11-18 23:50
同楼上！
作者: mihaobo    时间: 2012-11-19 09:59
有副翼飞机大桨基准设置0度的几个要素，十字盘水平，下混控 臂水平，日字框水平，上混控臂水平，大桨夹水平即0度。以上任意一个要素不水平，都会造成大桨度数差异，需要根据实际情况调整，一台调整好的飞机，不管大桨旋转至什么位置，都应该为0度
作者: niu08092    时间: 2012-11-19 10:42
新手正在学习
作者: 漂泊客    时间: 2013-12-21 17:42
新手潜水学习，灌水积分顶帖。




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