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标题: 装了电压报警器，心急之下摔机了....... [打印本页]
作者: lailook    时间: 2012-11-2 08:54
标题: 装了电压报警器，心急之下摔机了.......
淘宝上买了个这个东西，飞的时候绑在电池上，默认3.8V 报警。
飞了几分钟，这东西响了。心急之下，赶紧降落。不料撞到石头。
大桨直接打在石头上。大桨断了、主轴弯了、尾波箱也坏了、。
没事还是别装这东西，省的心急手忙脚乱。
(, 下载次数: 40)
作者: lailook    时间: 2012-11-2 08:55
现在等配件到修飞机...真是郁闷啊...而且还是第一次修...怕不会调
作者: yearsplayer    时间: 2012-11-2 08:58
LZ淡定。 第一次总是要来的嘛 慢慢搞就好了。
作者: zqjhort    时间: 2012-11-2 09:10
玩航模，淡定指数与炸机次数成正比。
作者: zhiyiyg    时间: 2012-11-2 09:15
慢慢来，楼主不要伤心
作者: 开布了口    时间: 2012-11-2 09:21
报警后不要急加油慢慢降落不怕的啊
下来后在看下电压和算下飞行时间，
以后在推算下具体飞信时间就好了
作者: ejet    时间: 2012-11-2 09:27
3.8太高了，电量还没用到一半，3.6就足够了，还有充足时间降落。
作者: lailook    时间: 2012-11-2 09:36
ejet 发表于 2012-11-2 09:27
3.8太高了，电量还没用到一半，3.6就足够了，还有充足时间降落。

3.6V ??? 对电池会不会有影响？？
好像好多人都设定 3.8哦
作者: gyro    时间: 2012-11-2 09:40
扯淡的3.8v。。。
那个是负载电压。
一般锂电池20C时的负载电压在3.3V以上都属于正常的
无负载电压3.7v才是咱们平时说的没电了

真不知道你们这样带负载电压3.8v能玩多久。。
作者: chic_201    时间: 2012-11-2 09:46
gyro 发表于 2012-11-2 09:40
扯淡的3.8v。。。
那个是负载电压。
一般锂电池20C时的负载电压在3.3V以上都属于正常的

顶
设3.8的请出来，老*耍你两耳屎。
作者: ejet    时间: 2012-11-2 09:48
本帖最后由 ejet 于 2012-11-2 09:50 编辑

9楼正解～～～～
作者: q448740341    时间: 2012-11-2 09:55
10楼大神，，，，，我咬你妹的字数
作者: ld8wzl    时间: 2012-11-2 09:59
慢慢降落就好，不用那么着急
作者: Cherish'    时间: 2012-11-2 10:01
zqjhort 发表于 2012-11-2 09:10
玩航模，淡定指数与炸机次数成正比。

玩航模，淡定指数与炸机次数成反比~谢谢
作者: richardglc    时间: 2012-11-2 10:41
楼主需要锻炼心理素质.
作者: 和尚娶老婆    时间: 2012-11-2 10:42
主要是经验不足!! 再接再厉!!
作者: 遇室俱进    时间: 2012-11-2 10:43
楼主没经验啊，3.8高了，3.5报警再下来完全没问题。
作者: sueda    时间: 2012-11-2 11:06
晕了，你怕什么啊，响就响咯，呵，习惯了就好
作者: MornJack    时间: 2012-11-2 12:12
来观摩学习经验的
作者: 冷小运    时间: 2012-11-2 12:24
尽量减少炸机才是硬道理，不然炸后有很多如振动之类的问题啊，宁愿进步慢、多在模拟上学习也要减少炸机
作者: 瞎玩    时间: 2012-11-2 12:49
玩航模，淡定指数与炸机次数成反比
作者: yamizd    时间: 2012-11-2 13:01
叫着叫着你就习惯了
作者: 飞不高的小小鸟    时间: 2012-11-2 13:03
设3.8是浪费，我新电设3.6，用了一年多的电设3.4。
作者: F1B    时间: 2012-11-2 13:11
3.5报警再下来完全没问题。
作者: hebo2006    时间: 2012-11-2 13:27
如果设成3.8v,报警后还可以再飞航线几分钟没问题，干嘛着急降落。
作者: roxrite    时间: 2012-11-2 14:35
楼主的第一次就这么没了
作者: 快乐飞行器    时间: 2012-11-2 17:31
这只是个开始
作者: 杀克重    时间: 2012-11-2 18:36
一般设置3.5V报警，3D模式报警声音响后，切普通模式还能飞一会，再下来，看看电压多少，一般3.7V左右就正常了
设置3.6V报警，3D模式声音响后继续飞一会，然后切普通模式飞一会，设置3.6V报警一会就响，3D暴力半分钟就响了，但是可以继续飞3分钟左右
我的经验3.5V是刚刚好，报警后下来一般都是3.7-3.8V左右
如果你经验有了，直接遥控器设置3D 3分钟报警，3D飞3分钟下来就差不多了
作者: wangbo0213    时间: 2012-11-2 18:45
路过。看看你的报警器
作者: af24-70f1.8g    时间: 2012-11-2 18:49
不要慌。。
作者: af24-70f1.8g    时间: 2012-11-2 18:53
Cherish' 发表于 2012-11-2 10:01
玩航模，淡定指数与炸机次数成反比~谢谢

正比例，谢谢。
作者: a464300356    时间: 2012-11-3 00:02
设3.6飘过，要淡定，
作者: laowenxu    时间: 2012-11-3 00:21
劝LZ没事儿还是装上这东西吧，新手一般掌握不好时间，等你不小心飞到电调低电压保护再下来就更慌了。报警器建议可以设到3.6V，等下来的时候你看还有3.8V，这个数值就刚刚好了，能保护电池不过放，而且慢慢下来的话电量也是足足富余的。

另外，那个报警声多听几回就没那么紧张了，俺到现在还一直用，踏实
作者: Mr.Teddy    时间: 2012-11-3 01:02
Cherish' 发表于 2012-11-2 10:01
玩航模，淡定指数与炸机次数成反比~谢谢

正解
参与/回复主题
作者: cawp    时间: 2012-11-3 01:09
从来都是遥控器设油门定时，十几块电池飞下来电压基本一致，可以直接并充~
作者: pigrong    时间: 2012-11-5 02:48
也买了一个，就是准备外场测测，不安到飞机上了，遥控器定时习惯了。
作者: 大老新    时间: 2012-11-5 09:02
和我第一次一样，报警响慌了，大桨砍到了一辆SUV的轮胎。以后不用急，慢慢降无碍电池的。
报警电压设在3.5V，在天上带负载3.5V报警下来还远离过放值的，我的电池这样飞了近百起落，依然强劲。



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