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标题: 首飞又失败了！视频在25楼，请大神帮我看看原因吧!210a的主板,EPP机身,8.5MM直驱75MM [打印本页]
作者: brightdog    时间: 2012-12-4 15:18
标题: 首飞又失败了！视频在25楼，请大神帮我看看原因吧!210a的主板,EPP机身,8.5MM直驱75MM
本帖最后由 brightdog 于 2012-12-7 15:28 编辑

先前有3次热血澎湃做了小飞机,结果都以失败和烂尾告终...
这次吸取前几次失败的教训,总结经验之后,决定东山再起!
TB上用了35块钱买了EPP机身+塑料件,这次决定好好做一个了!
控制接收依旧用老9鸟的210a的,这套宝贝已经4年多了,经过测试,风采依旧!
可是那山寨75MM桨实在是不敢恭维,2片桨叶重量严重不一致!便宜没好货啊!
自己用手术刀+沙皮纸打磨了20分钟,终于重量接近了.
整机称重下来刚超过25克(包含911的150MA电池的重量),不知道是否飞得起来...
似乎又超重了.不过飞航线应该问题不大吧?
马达就直接用胶水粘在机头挖的洞洞里了,散热实在没办法了.希望顶得住


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作者: 想我吗想你    时间: 2012-12-4 15:35
朋友，加油啊！
作者: zssssha    时间: 2012-12-4 15:38
加油楼主，祝成功
作者: 铜河    时间: 2012-12-4 15:40
加油，你一定会成功的
作者: ersanwuliu    时间: 2012-12-4 15:54
我买的黄的那个，用三轴接收机试
作者: 老A    时间: 2012-12-4 15:54
加油！！
作者: brightdog    时间: 2012-12-4 16:06
ersanwuliu 发表于 2012-12-4 15:54
我买的黄的那个，用三轴接收机试

黄色的那个我也买了,结果被同事抢去了,不过这个双翼的,座舱部位放接收板,正正好好!
而且双翼的理论上应该可以飞得更慢一点,所以我也就没把那单翼给要回来,就当做人情了.
另外三轴接收机是个什么东东?不太明白.....
作者: ersanwuliu    时间: 2012-12-4 16:14
标题: RE: 希望这次不要再失败了!210a的主板,EPP机身,8.5MM直驱75MM桨
本帖最后由 ersanwuliu 于 2012-12-4 16:16 编辑

带三轴的接收机，带俩直线舵机，还能外接舵机
作者: 新人类    时间: 2012-12-4 16:33
电机安装有的担心，加油支持您!
作者: xcctb    时间: 2012-12-4 17:14
为楼主加油！！！！！！！！！！
作者: 赣州李    时间: 2012-12-4 17:15
楼主加油！支持您。
作者: 控制面板    时间: 2012-12-4 17:18
顶楼主~~希望能飞起来，我以前改过这个机机，空心杯放前面只要一炸机准坏~~~小心哦
作者: 老兵新传1    时间: 2012-12-4 17:30
支持！
加油！
必胜！
作者: tgjohn    时间: 2012-12-4 18:33
动力足够
小鸡要注意反扭
成品机身偏重
最后一点，双翼不会慢
作者: wangbo0213    时间: 2012-12-5 09:15
加油等你视频
作者: brightdog    时间: 2012-12-5 11:17
午餐时间到，抓紧更新今天早上的进度

把垂尾和平尾装了上去，开了舵面，平尾多开了点，垂尾的方向舵似乎不够大。。。


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垂尾的接触面太小了，裁了一片碳片插进去加固

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假组一下，看看效果，顺便请教一下，这JJ的重心放哪里好呀，双翼机是第一次接触，实在是有点没方向。。。。





作者: tgjohn    时间: 2012-12-5 12:07
重心的位置是老地方
作者: 冷謃漠    时间: 2012-12-6 09:19
楼主加油 上首飞视频哦
作者: brightdog    时间: 2012-12-6 11:48
本帖最后由 brightdog 于 2012-12-6 13:27 编辑

今天早上，终于把这宝贝做好了。


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似乎超重了点。。。哎！

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来个侧面


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来个正面

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尾巴特写！

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拉杆和接收板特写



作者: brightdog    时间: 2012-12-6 13:12
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好不容易拍了个尾巴的GIF，升降舵的舵量似乎小了点。。。

作者: tgjohn    时间: 2012-12-6 13:15
29克危险了
作者: brightdog    时间: 2012-12-6 13:28
本帖最后由 brightdog 于 2012-12-6 13:43 编辑

发重复了。。。。删掉这楼
作者: brightdog    时间: 2012-12-6 13:43
本帖最后由 brightdog 于 2012-12-6 15:58 编辑
tgjohn 发表于 2012-12-6 13:15
29克危险了

请问是否应该控制在25克以内？
原始重量就已经25克了，多余的重量包含了2条主电机的电线，胶水，还有2条细钢丝的拉杆。
如果必须减重的话，只能把起落架拆掉，然后机身上看哪里可以镂空了。要做轻感觉真难啊！
还有我的重心位置似乎靠后了一点，我编辑过了，能否帮我看一下？
这JJ我买来就是散件，所以不知道原始的重心在哪里，请指教，谢谢啦！
作者: tgjohn    时间: 2012-12-6 18:55
brightdog 发表于 2012-12-6 13:43
请问是否应该控制在25克以内？
原始重量就已经25克了，多余的重量包含了2条主电机的电线，胶水，还有2条 ...

重心在机翼前缘三分之一处，911电机反扭比较大，单发要仔细调下拉右拉，如果用双发难度会降低，祝成功……
小飞机高手qq群：77307158
作者: brightdog    时间: 2012-12-7 15:27
清晨8点左右，跑到公司楼顶，期待已久的首飞，最终还是可耻的失败了。。。。



损失清点：电机轴。。。。。

伤透了心啊！

除了接收板，就是电机最贵了。虽然尽可能掰直了，但是总归不爽了。。。
还是头太轻了。
改天增加点下拉角度，再试！
作者: 想我吗想你    时间: 2012-12-7 16:31
小飞机很折腾的！
作者: 老兵新传1    时间: 2012-12-7 17:03
失败，不可耻。
找找原因，
会成功的！
加油！
作者: ersanwuliu    时间: 2012-12-7 17:17
本帖最后由 ersanwuliu 于 2012-12-7 17:19 编辑

那一声叮真清脆。我的黄皮机算上副翼舵机25.5左右，还差拉杆舵脚胶水重量。先不要副翼试，然后再说，没有副翼又少2克，希望不要悲剧
作者: xcctb    时间: 2012-12-7 17:42
感觉风很大？首飞最好找个平静的日子。
作者: 5imoto    时间: 2012-12-7 17:48
从视频看，是头轻了。重心太靠后，而且似乎风挺大，风大是飞不了的。
不知道翼展多大，看视频应该不到40cm，这么大的翼展超过20g就会非常难飞
小飞机就是要做的轻巧，150mah的电池太重了，减重吧。
作者: tgjohn    时间: 2012-12-8 07:53
看了视频发表以下观点：1、不带陀螺仪的鸡鸡，有风就别飞了，高手除外。2、小鸡重心比大机难调多了，小鸡拉力线也比大机难，除非是双发。3、电池一定要60-90毫安的，我飞过好多好多小鸡了，电池超过110毫安就飞不好了。
作者: howard1977    时间: 2012-12-8 08:55
tgjohn 发表于 2012-12-8 07:53
看了视频发表以下观点：1、不带陀螺仪的鸡鸡，有风就别飞了，高手除外。2、小鸡重心比大机难调多了，小鸡拉 ...

ls介绍下小机推力线的经验吧。
作者: tgjohn    时间: 2012-12-8 09:00
推力线和大机是一样的，只是调整要比大机仔细N倍
经验就是：仔细仔细仔细
作者: 白色幻影    时间: 2012-12-8 11:39
60-70mah的电池经得起8.5mm空心杯放电吗?
作者: ersanwuliu    时间: 2012-12-11 06:59
本帖最后由 ersanwuliu 于 2012-12-11 07:10 编辑

我的也做好了，带副翼比你还轻，28克。七成油门推重比就到1了，还吊机两秒，下拉不够，自旋，还要调整。主体内壁可以切薄不少的，缝隙可以用粘性好点的1cm左右的胶带，容易拆
作者: subsub    时间: 2012-12-11 07:30
似乎机头偏轻了，头太的太高，容易失速



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