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标题: W4225应该选KV390还是KV610呢？ [打印本页]
作者: aiyo56    时间: 2012-12-31 20:54
标题: W4225应该选KV390还是KV610呢？
W4225应该选KV390还是KV610呢？
网内好像大家都是用610的？ 如果选390应该配多少寸的浆呢？ 哪个效率高一点？
作者: 不玩游戏好孩子    时间: 2012-12-31 21:06
那得看你载重多少  要几S电  
作者: 端木殿    时间: 2012-12-31 21:32
本帖最后由 端木殿 于 2012-12-31 21:33 编辑

这年头脑袋坏了才不用低kv
作者: selith    时间: 2012-12-31 21:39
看你尺寸……上6S电的话390吧……
作者: aiyo56    时间: 2012-12-31 21:51
selith 发表于 2012-12-31 21:39
看你尺寸……上6S电的话390吧……

谢谢你，如果常用4S电呢？ 是不是应该选610？
作者: selith    时间: 2012-12-31 21:53
本帖最后由 selith 于 2012-12-31 21:54 编辑
aiyo56 发表于 2012-12-31 21:51
谢谢你，如果常用4S电呢？ 是不是应该选610？

4S的话～可以上390，但螺距要大，毕竟转速慢5000转/分钟……

如果嫌6S电贵，可以试试2个3S串联
作者: liuhaiwa    时间: 2012-12-31 21:54
234楼说得很清楚
作者: 没米人    时间: 2012-12-31 22:06
390kv 4s的话可以配1447桨，也行，效率还可以，6s的话12寸，如果是610kv，6s电池没戏，4s电池可以12或者13寸桨。
作者: aiyo56    时间: 2012-12-31 22:07
selith 发表于 2012-12-31 21:53
4S的话～可以上390，但螺距要大，毕竟转速慢5000转/分钟……

如果嫌6S电贵，可以试试2个3S串联

在请教一下：如果相同负重，4S 6000mAH + 610KV，6S 4000mAH + 390KV，谁飞的久一点呢？

作者: selith    时间: 2012-12-31 22:13
aiyo56 发表于 2012-12-31 22:07
在请教一下：如果相同负重，4S 6000mAH + 610KV，6S 4000mAH + 390KV，谁飞的久一点呢？

这个不好说，轻的话610力效好点，重的话390更好……

如果是我，直接390，毕竟负载力更大

作者: selith    时间: 2012-12-31 22:14
没米人 发表于 2012-12-31 22:06
390kv 4s的话可以配1447桨，也行，效率还可以，6s的话12寸，如果是610kv，6s电池没戏，4s电池可以12或者13寸 ...

4S用47螺距低了
作者: 端木殿    时间: 2012-12-31 22:26
本帖最后由 端木殿 于 2012-12-31 22:38 编辑





不过呢。。。390加到14-15寸就开始发力了
但是。。不过呢。。需要定制电调固件和限流保护电机


作者: aiyo56    时间: 2012-12-31 22:29
selith 发表于 2012-12-31 22:13
这个不好说，轻的话610力效好点，重的话390更好……

如果是我，直接390，毕竟负载力更大

我打算装650的架子，14寸估计用不了了，还是上12寸的了。
我也不打算吊很多东西，估计平时就空飞练手，航拍就挂个卡片或者单电。
你建议用KV610还是KV390呢？
作者: 没米人    时间: 2012-12-31 22:48
selith 发表于 2012-12-31 22:14
4S用47螺距低了

1447是慢速桨型，个人觉得比1470那些桨，效率更好。如果桨大了，惯性比较大，不见得是件好事，这东西还是见仁见智，多配配试试也无妨，反正桨不会吃饭。
作者: 端木殿    时间: 2012-12-31 22:59
vtol用大螺距大多数时候只有烧电机和降低操控性。。。。

而且一般用的飞机桨根本不是设计用来负载（重量）的。。。要么换直机桨。。要么只能强度高一些的碳尼龙/碳素/木桨
作者: _Ice`偌琳    时间: 2013-1-1 02:16
新年好
作者: selith    时间: 2013-1-1 07:48
aiyo56 发表于 2012-12-31 22:29
我打算装650的架子，14寸估计用不了了，还是上12寸的了。
我也不打算吊很多东西，估计平时就空飞练手，航 ...

×4还是*6？如果是我都上390，可以考虑下加速组来增速齿轮比是1:2，毕竟390扭力大，以后升级可以直接传动
作者: selith    时间: 2013-1-1 07:49
没米人 发表于 2012-12-31 22:48
1447是慢速桨型，个人觉得比1470那些桨，效率更好。如果桨大了，惯性比较大，不见得是件好事，这东西还是 ...

如果是我我上1555
作者: aiyo56    时间: 2013-1-1 08:25
selith 发表于 2013-1-1 07:48
×4还是*6？如果是我都上390，可以考虑下加速组来增速齿轮比是1:2，毕竟390扭力大，以后升级可以直接传动 ...

架子想用四轴的，没多少东西吊上去。
那我就不想了，直接按你的建议，KV390！
谢谢你了！ 新年快乐！
作者: piaoyizu9898    时间: 2013-1-3 00:43
个人觉得还是610的哈

作者: xh    时间: 2013-1-3 11:11
肯定390了 高电压低电流才是王道
作者: 吴虎山令    时间: 2013-5-13 10:36
顶上去看结果。
作者: 吴虎山令    时间: 2013-5-13 10:36
piaoyizu9898 发表于 2013-1-3 00:43
个人觉得还是610的哈

哦 ？为何？




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