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标题: 刚帮朋友调火狐，调傻眼了 [打印本页]
作者: 左左    时间: 2013-1-14 21:47
标题: 刚帮朋友调火狐，调傻眼了
火狐220 ，调试结束。油门：最低0，中点65%，最高95%
                             螺距：最低-2度，中点5度，最高9度。

结果飞机愣是没能离地啊！晕。我自己的飞越450也是这2条曲线，飞的好的很啊

咋么回事呢
作者: 左左    时间: 2013-1-14 22:02
沙发没人坐，只有自己坐咯
作者: riviera    时间: 2013-1-14 22:04
火狐需要高KV电机，我用的是KV3800的，40%左右离地
螺距-5 to +11
飞的很不好，别人飞飞机，我飞零件- -|||
作者: 禅与馋    时间: 2013-1-14 22:09
笑而不语
作者: cgm    时间: 2013-1-14 22:11
听说小机要高转速。
作者: 左左    时间: 2013-1-14 22:13
riviera 发表于 2013-1-14 22:04
火狐需要高KV电机，我用的是KV3800的，40%左右离地
螺距-5 to +11
飞的很不好，别人飞飞机，我飞零件- -| ...

我在帮朋友装的时候也很觉得这鬼东西真操蛋唉！设计问题蛮大。做工那个差，用料那个省哇！唉！硬着头皮装起来的。

电机KV也是3800。那你的中点油门和螺距分别多少哇？一般航线如何？
作者: jackywj    时间: 2013-1-14 22:16
学习
作者: 左左    时间: 2013-1-14 22:17
cgm 发表于 2013-1-14 22:11
听说小机要高转速。

没玩过小机，学习中……
实践看来，的确与450有所不同
作者: yyqop01    时间: 2013-1-14 22:45
我当时飞起来了，倒飞倒退航线不知道怎么的就炸了，然后就。。。。。。
说实话，飞起来那个手感，那个操控性能
作者: 左左    时间: 2013-1-14 23:21
yyqop01 发表于 2013-1-14 22:45
我当时飞起来了，倒飞倒退航线不知道怎么的就炸了，然后就。。。。。。
说实话，飞起来那个手感，那个操控 ...

你是超高手，神乎其技，而且肯折腾……
我就惨咯，推油飞机不离地，还找不到原因，让我怎么跟朋友交待哇
作者: 6237509    时间: 2013-1-14 23:30
丢了吧……祸害人的东西
作者: cawp    时间: 2013-1-14 23:36
还是YT250靠谱，二手价也不贵，手感接近450，三轴用了K8，自旋也不错
作者: justin1234    时间: 2013-1-15 00:08
看了你的油门曲线、螺距曲线的设置都没问题，不知道你是用3S的电池？还是2S的？依据你手中的KV3800电机，应该要配3S的电池才行，但是最好不要用太重的电池。
另外再用螺距尺确认一下你的大桨螺距是否正确了？
我有两架火狐，一台是有副翼：电机KV3400  电池3S 850mAH，一台无副翼：电机KV4800  电池2S 850mAH  两架正常悬停都没问题，3D及倒飞我还不会，所以没试过。
(, 下载次数: 7)
作者: 左左    时间: 2013-1-15 00:20
6237509 发表于 2013-1-14 23:30
丢了吧……祸害人的东西

我朋友在连云港那家火狐买的，唉，我觉得也挺鸡肋，没有折腾精神根本玩不了。掉进这坑这可咋办？

哪怕能飞起来，我看以后炸鸡和配件都是问题的。那家老板态度又很差，配件乱发的，唉……

能出就早出掉算了，我劝他
作者: 左左    时间: 2013-1-15 00:25
justin1234 发表于 2013-1-15 00:08
看了你的油门曲线、螺距曲线的设置都没问题，不知道你是用3S的电池？还是2S的？依据你手中的KV3800电机，应 ...

还是兄弟你能折腾，一买2架。我的电池是3S 900毫安的。油门和螺距曲线基本没啥误差，但就是离不了地。再琢磨吧，反正今天是搞不定了
作者: pppxq1964    时间: 2013-1-15 00:26
听人劝吃饱饭。
作者: 6237509    时间: 2013-1-15 00:50
左左 发表于 2013-1-15 00:20
我朋友在连云港那家火狐买的，唉，我觉得也挺鸡肋，没有折腾精神根本玩不了。掉进这坑这可咋办？ ...

要不要发我当年被这垃圾玩意大浆射中眼睛的图片你看看？？？？

旋停时，飞机离我2米左右。大浆夹爆裂，大浆正中左眼……好在有眼镜挡住缓冲了下……当然，眼镜也全爆了……


早丢早解脱
作者: yyqop01    时间: 2013-1-15 00:53
扔掉吧，别出掉免得坑新手
上yt250或者冠丽ep200，不过冠丽ep200也是坑爹货，搞死人，搞好是不错的
建议直接450
作者: hs987654321    时间: 2013-1-15 08:44
这机我也试过，2S用100油门，11度勉强能飞，需要3S才有足够余量
作者: aqiangel    时间: 2013-1-15 09:40
"祸害人的东西"好像老早就有人说了不适合新手。老手还得是爱折腾的才行。
作者: yamizd    时间: 2013-1-15 11:06
火狐，嘿嘿~~
作者: 豆腐阿皮    时间: 2013-1-15 14:11
450吧，这个不靠谱啊
作者: 左左    时间: 2013-1-15 14:43
6237509 发表于 2013-1-15 00:50
要不要发我当年被这垃圾玩意大浆射中眼睛的图片你看看？？？？

旋停时，飞机离我2米左右。大浆夹爆裂， ...

我在装机的时候就觉得窝火啊，怎么就那么的不爽，装飞越450就觉得挺舒心啊。ESKY的六通我也玩过，说实话，都比火狐强多了，也觉得还值。殊不知火狐还如此危险
作者: 左左    时间: 2013-1-15 14:50
听大伙发言，才知火狐这货确是不行
我暂时也没时间搞了，放着当个静模也觉得丑啊。
作者: greenwan    时间: 2013-1-15 15:22
头尾脚架换FY，机身要8.5尾管那种，尾管用250的切短，十字盘用泉速x3v的金属的，2S动力，用华XX的2618三轴接收飞，主轴跟面条似的一炸就弯，但旋翼头保护了，炸鸡只用换主轴，把火狐折腾好了基本上这个级别的机都吃透了。。冠丽的机身重但比塑料的结实，但是坑爹的是改不了250的尾管，7mm尾管太不结实了，而且单向的大齿没有任何用处，马达一停尾桨也停转了
作者: 賀小宝丶3gx    时间: 2013-1-15 15:42
转速再高点？
作者: who    时间: 2013-1-15 16:15
我也笑而不语···
作者: duoer    时间: 2013-1-15 16:49
很小巧的呀、、、收藏吧、
作者: 左左    时间: 2013-1-15 17:02
duoer 发表于 2013-1-15 16:49
很小巧的呀、、、收藏吧、

其实还是不甘当个静模，如果能飞起来就好了。伤脑筋啊
作者: justin1234    时间: 2013-1-15 17:53
greenwan 发表于 2013-1-15 15:22
头尾脚架换FY，机身要8.5尾管那种，尾管用250的切短，十字盘用泉速x3v的金属的，2S动力，用华XX的2618三轴接 ...

呵呵，看来还是这位兄弟说的比较实际点，我三轴用的是ZYX-S，飞的还可以。
作者: 黑米    时间: 2013-1-15 18:34
我有一架，装了一半就没装下去了
作者: LOVE萧俊    时间: 2013-1-15 18:46
越是难搞，越是要把它搞好，我们玩航模都是一班不怕折腾的人，支持LZ！
作者: green    时间: 2013-1-15 19:37
建议直接250,2S的
作者: ninninwpn    时间: 2013-1-15 20:39
火狐这飞机 可更火狐浏览器比不了啊
作者: riviera    时间: 2013-1-15 23:45
左左 发表于 2013-1-14 22:13
我在帮朋友装的时候也很觉得这鬼东西真操蛋唉！设计问题蛮大。做工那个差，用料那个省哇！唉！硬着头皮装 ...

哎哟不好意思我忘了，2S的不知道怎么搞的一堆问题，没法子装了3S电池
至于曲线什么的不懂，就是用控上默认的那两条，摔到没零件换了就上450.
作者: 左左    时间: 2013-1-15 23:48
riviera 发表于 2013-1-15 23:45
哎哟不好意思我忘了，2S的不知道怎么搞的一堆问题，没法子装了3S电池
至于曲线什么的不懂，就是用控上默 ...

强人
作者: 左左    时间: 2013-1-15 23:57
LOVE萧俊 发表于 2013-1-15 18:46
越是难搞，越是要把它搞好，我们玩航模都是一班不怕折腾的人，支持LZ！

谢谢
这机子是费折腾，光安个平衡杆吧，得用老虎钳一点一点旋着拧进去的。蛋疼啊。要是上天炸个机，直接就扔吧。人生苦短，不浪费时间在火狐
作者: greenwan    时间: 2013-1-16 08:17
justin1234 发表于 2013-1-15 17:53
呵呵，看来还是这位兄弟说的比较实际点，我三轴用的是ZYX-S，飞的还可以。

小姨子功能肯定强大多了，但我想小姨子应该用在250上比较好，火狐上空间不多，还是集成三轴飞起来好，线少，轻，10g对火狐来说还是挺重要的，毕竟是2S动力，我现在带头罩电池离地重量是270g，搓油门飞机会上下窜，比较轻盈的感觉，炸鸡也损失少，当然飞机其实和火狐没啥关系了，就用了个机身，其他全换掉了
作者: hs987654321    时间: 2013-1-16 08:23
justin1234 发表于 2013-1-15 00:08
看了你的油门曲线、螺距曲线的设置都没问题，不知道你是用3S的电池？还是2S的？依据你手中的KV3800电机，应 ...

问下你火狐头是怎么改成无副翼的？有没有多点特写图参考一下，谢谢哦
作者: 小佳    时间: 2013-1-16 11:12
想起了刚买v120d02s的时候。。。把螺距联杆的方向跟450的似的那样调的，结果反了。。也飞不起来。。。
作者: justin1234    时间: 2013-1-16 23:16
本帖最后由 justin1234 于 2013-1-16 23:18 编辑
hs987654321 发表于 2013-1-16 08:23
问下你火狐头是怎么改成无副翼的？有没有多点特写图参考一下，谢谢哦


这个塑料旋翼头的好处是很容易改为无副翼，几个步骤而已，见图示：
步骤一：拆掉副翼系统，把日字框的固定座剪掉，当然不剪也可以，只是不好看。
步骤二：把原先的副翼拉杆球头移至大桨夹拉杆处，并且锁上。
步骤三：把相位器上的平衡杆臂多余的部分剪掉。
步骤四：固定相位器。方法很多，我是把铁棒两端（箭头所指之处）都点502胶，这样相位器就不至于上下移动了，也有人用热熔胶或AB胶把
相位器粘在主轴上，但是这样炸机后要换主轴很不方便。
就这样OK了。





作者: hs987654321    时间: 2013-1-17 08:54
justin1234 发表于 2013-1-16 23:16
这个塑料旋翼头的好处是很容易改为无副翼，几个步骤而已，见图示：
步骤一：拆掉副翼系统，把日字框的 ...

呵呵不错，回去折腾下



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