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标题: 我的地平线模型飞行小队(更新中，有图有视频) [打印本页]
作者: Jeff4steel    时间: 2013-2-7 15:57
标题: 我的地平线模型飞行小队(更新中，有图有视频)
本帖最后由 Jeff4steel 于 2014-4-30 00:35 编辑

更新中，先置顶一段地平线大CUB泡沫飞机的飞行视频。



2012年7月，一个炙热的夏日，煎熬在从业来最难捱也最惨淡的市场中，百无聊懒间，我莫名的怀旧起来，想起点点滴滴20年前的模型生活，继而莫名的惆怅：航模这个孩提时代的梦想、青葱岁月里的追求、曾几何时的骄傲、甚至永存心底的爱好，却一直没时机重拾。毕业后，我努力挣扎在职场，鲜有时间犒劳自己，仅在06、07年购入过两架模型，可惜第一架试飞几乎秒炸，信心全失，不久便将它们束之高阁了。
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（显摆一下初中时候入魔的几张老照片）

楼外正是自由翱翔蓝天、放松心情的艳阳天，我多想一扫心中郁气，振作精神后重新投入生意啊？！


作者: 龙腾lx966911    时间: 2013-2-7 16:19
滑翔机+线操纵
作者: 豆腐阿皮    时间: 2013-2-7 16:21
有时间的时候没钱，有钱的时候没时间
作者: Jeff4steel    时间: 2013-2-7 16:30
本帖最后由 Jeff4steel 于 2013-2-12 11:31 编辑

从积灰的家里找出两架06、07年的老模型，带到工作的城市，我想从它们起步，恢复飞行训练。
一架是红色700MM翼展的双翼机：当年是托朋友从美国买的，轻木结构的机翼和尾翼，热缩膜蒙皮，某种薄塑料包裹层板框架的机身，如配上随附的贴纸很漂亮，但就尺寸而言挺重的。我在07年上海杨浦区的双天实体店里配了双天的40A电调和双天3536的电机，可能配过量了，总感觉翼载荷太大。当年这飞机勉强起飞后，我担心失速一直维持大半径转向，但公司宿舍楼下空间有限，降落时一个急转擦地，机首磕头，层板的电机座裂了。
另一架是我当年试飞失败后懒的修理，就在配电机电调的双天店里直接买的泡沫结构的双翼机，1米翼展。我把电子设备都移到了泡沫机上，感觉翼载荷小到肯定能低速上天。
作者: heroin4585    时间: 2013-2-7 16:43
这个帖子要顶的 哈哈
作者: Jeff4steel    时间: 2013-2-7 16:44
拿来后，我发现当年配的电调是不能供电给接收机的，几块供接收机的电和控电都坏了，3S的两块飞行电池也坏了。更糟糕的是，我还忘记了美国是110V，在试控的时候把充电器和控都搞坏了，身边也没有其他模友指导，一时又觉得麻烦想放弃了。
作者: Jeff4steel    时间: 2013-2-7 16:45
heroin4585 发表于 2013-2-7 16:43
这个帖子要顶的 哈哈

铁哥，多谢！天不好么写写飞机也舒服个。
作者: 汤圆子    时间: 2013-2-7 17:02
顶徐总
作者: Jeff4steel    时间: 2013-2-7 17:05
一筹莫展时，我想到了万能的淘宝。多少年没碰模型了，也从来没使用过淘宝，我对当下模型的技术进步和购买一无所知。万事开头难，我先注册了淘宝，又找到这个论坛，自己瞎折腾了几天，一直在考虑买什么航模，去哪里飞？
考虑到家乡上海和身处的工作地两个城市都没有大块的空地，我打算先从小模型和简单的3通道开始复魔。当时看了weilun、freesex、sundunk的一些帖子，认识了地平线（Horinzonhobby）这个品牌，也从搜索中得知这是全球最大的模型店。我单纯的以为：这家店的现成货肯定容易上天了。
我挺喜欢Champ这个傻呼呼的愣头造型，看广告视频也觉得好飞，还不用先买个好控，正想入手却发现刚刚售空了。无奈之下，我买了Ember2，其实就RTF配置和机型结构都差不多，只是看着很寒碜，但也算是怀念一下4、5年纪第一次玩一级橡筋的经历吧！
作者: Jeff4steel    时间: 2013-2-7 17:07
汤圆子 发表于 2013-2-7 17:02
顶徐总

擦，我们模友群里好多人在这个论坛的我都不了解谁是谁哇，谢谢！我慢慢找你们！
作者: Jeff4steel    时间: 2013-2-7 17:31
Ember2是我复魔真正意义上的第一架飞机，因为我第一次就在公司车间里顺顺利利的把它飞起来了。看着它空中轻盈的姿态和柔顺的着陆，体验着几乎指哪飞哪的便捷性，我顿时起了买更多飞机来玩的念头。当然，保守起见，我还是打算继续买地平线的模型。这次，我要挑战4通道带副翼的机型。在挑选机型的同时，我带着Ember2去室外飞，顺便为今后挑选理想的飞场。7月里的一个清晨，梁丰生态园湖边微风习习，Ember2第三次起飞，我尝试了倒飞和正筋斗，3通道机型已经索然无味了，我更向往论坛里很多模友灵巧的3D飞行。这时，SU-26XP和Polecat这两架彼此类似的小飞机的广告视频吸引了我的眼球。地平线官网的销售Dong推荐了SU26-XP，我毫不犹豫的下了单。
作者: liweihao5566    时间: 2013-2-7 17:38
很好，口水
作者: Jeff4steel    时间: 2013-2-7 17:54
第一次飞SU26-XP很失败。我手握Ember2RTF套装里的小黑控，心中一点底气都没有。试飞之前，我已趁地平线7月的促销，入手了DX8控，但这控需等8月初才发货。7月的长江边，风力不小，我先在车间里拿着不足400MM翼展的SU26当玩具车玩，许多次拉起腾空后，都迅速的降下去，怕撞着了。鼓足勇气去了室外，我只设了50%行程（小黑控竖压右手杆，进入Dual Rate），飞机东倒西歪的飞了一小段，落地时掉了个小小的橡胶整流罩。我想，还是等DX8到手再试验这架吧。
8月初的某一天，陪银行的人喝的酩酊大醉，回来发现DX8的快递到了！我楞是克制了醉酒驾机的念头。
作者: yqd    时间: 2013-2-7 18:01
这个SU26是有刷还是无刷的？
作者: zhangbest    时间: 2013-2-7 18:04
作者: Jeff4steel    时间: 2013-2-7 18:11
首飞SU26的阴影到底是影响了我——我想SU26的高机动性毕竟与Ember2这种纯粹的慢速休闲机有别，副翼的控制可能也需要一个循序渐近的过程，有没有过渡性机型让我适应呢？干脆一不做二不休再买架翼载荷小的、带副翼的、耐炸的、可以低速飞行容我反应的地平线模型！——UMX Extra300 3D板机进入了我的视野。广告视频中它在室内眼花缭乱的表现虽然很诱人，但我当时更看中的是它悠然飘浮的性能。
作者: Jeff4steel    时间: 2013-2-7 18:12
yqd 发表于 2013-2-7 18:01
这个SU26是有刷还是无刷的？

8.5MM有刷空心杯电机
作者: _Ice`偌琳    时间: 2013-2-7 18:16
路过
作者: 牛牛苑苑加油    时间: 2013-2-7 18:23
作者: Jeff4steel    时间: 2013-2-7 18:36
首飞UMX Extra300那次，我只记得是一个日落后的傍晚，暑气在生态园的草地小飞场上已然飘散。我当时还没研究DX8的说明书，也不懂怎么去设置杆量百分比和EXP非线性，心急火燎的就对频后直接起飞了。横滚、正负筋斗对这架飘飘然的3D板机简直是小菜一碟。降落时拜我1400度近视双眼所赐，模型低着头斜扎草地，但我此前及时收了动力，飞机毫发无损。这次体验使我觉得夜航这种小飞机挺有意思的，可以依靠裸露在外的接收机和舵机集成主板上的小红灯判断轨迹，进而指引操纵。于是，就有了我后来夜航Ember2的一幕。
作者: shark1010    时间: 2013-2-7 18:46
飞过P3B的老前辈。。。当时飞的是哪个科目？
作者: 铜河    时间: 2013-2-7 19:07
等待看续集~~~~~~
作者: 汤圆子    时间: 2013-2-7 19:10
Jeff4steel 发表于 2013-2-7 17:07
擦，我们模友群里好多人在这个论坛的我都不了解谁是谁哇，谢谢！我慢慢找你们！

我是汤佳璇哇
作者: CCC    时间: 2013-2-7 19:19
地平线模型吗 前天我才在微博上加了你
作者: ejing1998    时间: 2013-2-7 19:20
继续啊，期待后续。群里飞美国手的不多，赛斯纳第一次起飞和降落都是靠徐总接手，感谢啊
作者: Jeff4steel    时间: 2013-2-7 19:21
本帖最后由 Jeff4steel 于 2013-2-12 11:29 编辑

有了前几次飞行的体验，我又起了飞SU26的念头。什么“越小越贼”都是后话了，我当初可不知道。念头不杀折磨死人！9月里，初秋的一个下午终于得了空闲，我顾不得台风阵雨天，拿上SU26和DX8直奔飞场。这次飞行挺逗的，终于上天了呗！树被吹的哗哗响，小飞机在风里飘摇，我手忙脚乱的操纵着SU26，更确切的说是SU26操纵着我喔，但满足的喜悦那是洋洋洒洒的溢在我脸上，就一个人偷着乐吧。当时我觉得不飞完那5块1S的电池，怎么能回家呢？见好就收那是多垃圾的话啊。可老话不蒙人，最后那块电逼着SU26上树了。那是棵巨高的树，第一个树杈略高于2.4米（我向上伸直手臂后指尖正好2.4米高），目测模型卡在7-8米高的树枝树叶上。我原打算放弃了，但小时候捡牵引滑翔机的那种韧性在停车场却又穿越回来了——我再重回生态园，楞是爬到树杈上想取回模型，明摆着够不着，我铁了心下树捡了树枝和石块非要把它砸下来——所谓死要见尸嘛。
飞个模型演变成攀爬和投掷，儿时倒也算家常便饭，但对我这青春不再的人来说毕竟始料不及。最终我抡着酸酸的膀子，拿着千疮百孔的Su26回家去修啦。
不得不提的是，后来还有多次Su26上树的经历，方法也改进成用鞋带捆绑3根树枝去挑下来。这架Su26上树、掉河、坠地无数次，至今还在我同事手里服役，强烈推荐模友入手！我后来又买了套空机打算用2S的无刷来改造它。
作者: sundunk    时间: 2013-2-7 19:45
要顶~~
作者: 广西星尘    时间: 2013-2-7 19:49
这些照片有些年头了吧……
作者: yuyuyu120    时间: 2013-2-7 20:07
作者: 傻小子↑    时间: 2013-2-7 20:15
这个要顶
作者: Jeff4steel    时间: 2013-2-7 20:25
那次上树后，我不得不寻觅更大更宽阔的飞场。其实我所在的港城是挺宜居的一处好地方，我也间或听闻本地的一些模友经常在某处聚飞。随缘分靠运气吧，我思量着要是遇见模友了，这飞行的念头就更粗了。
9月中，我因出差去了亚得里亚海边的一些小城，正赞叹着如此美丽的飞场，地平线的Dong网上通知我：“你原来念念不忘的Champ到货了，又快卖完了！”这不是赤裸裸的蛊惑是什么？！
其实以现在的眼光看，Champ算不上是最理想的初学者机型，毕竟它太小、太轻、动力也不够大，这些都限制了它的适飞天气。我个人更推荐Super CUB这款上单翼的大3通练习机，它还能当水机的入门学习用。但Champ自有它的优点：小巧方便携带、美观可做装饰、8.5MM空心杯的动力也对孩子没威胁。
想到大飞场没寻到，笨笨的Champ又着实惹我怜，异国下单回国飞嘛。
首飞Champ是醉酒驾驶，爽飞几块电池后酒也快醒了。我打算教几个同事来飞这架，一个人单飞越来越无聊了。
再飞Champ意义重大：十一假日飞完回家，车行至生态园另一角时，突然瞄到了天上几架固定翼模型。我这激动劲一时没缓过来，猛踩油门找飞手。原来也不算太大的一个公园，一条河和几片林就阻隔了我之前飞模型的场地与他们的飞场，而公园外一道2米多高的围墙也将这个绝佳的大飞场或多或少的遮蔽了。
缘分总是不期而遇，我就这样第一次认识了组织——“RC-张家港”模友群。在此之后，我结识了许多很棒的模友，各行各业的模友带给我的不只是模型的长进，更有生活的乐趣。
Champ我飞丢了两架，结局是带出了2个同事模友。想买Champ的模友们，注意推杆，牢记这飞机没有炸机命，只有提控命哦！
作者: Jeff4steel    时间: 2013-2-7 20:44
10月里，一个同事模友在耍了Ember2和Champ之后，入手一架Super CUB。
我儿时受到的模型训练一直强调的是学习和训练。彼时经济条件有限，当然更没有现在的电脑模拟器可用，教练往往要求扎实学习模型理论，从桐木片松木条开始制作模型（轻木在当时还很奢侈），反复对着墙壁隔空比划比赛动作（针对线操纵），或者拖着教练线连着主副控在高空安全地练习航线和动作（针对遥控，当年的飞机很寒碜，鲜有能竖直爬升的），很多地上的准备和模拟动作才能换来一次天上的飞行。而时下航模被更多的注入了娱乐和休闲的意味，改善的生活条件也允许我们更快更方便的玩转航模。航模，正如群里一个模友所说，就是男人的大玩具而已了。
我这同事入魔1个月左右就玩上了水上起降。
[url=]地平线模型Super CUB的水上起降[/url]
作者: Jeff4steel    时间: 2013-2-7 20:56
shark1010 发表于 2013-2-7 18:46
飞过P3B的老前辈。。。当时飞的是哪个科目？

我以前搞过不同的几个科目，牵引模型受训的是2级牵引自由飞，那个项目强调的是手工和满机场跑着找热气流，跟放风筝似的。我都经常跌沟里去了当年也想不到拍几张。那张P3B的照片嘛，我倒是经常用吊鲨鱼的尼龙线拉它们上天，有时候也被它们拉上天。那时候还轮不上我们操控呢，就拉累了倒是想到一起合个影了。
作者: Jeff4steel    时间: 2013-2-7 20:59
汤圆子 发表于 2013-2-7 19:10
我是汤佳璇哇

小汤是你啊！也晒晒你的直机呢！
作者: Jeff4steel    时间: 2013-2-7 21:00
CCC 发表于 2013-2-7 19:19
地平线模型吗 前天我才在微博上加了你

我可不是地平线模型的职员哦，我就一他们的爱好者而已。
作者: Jeff4steel    时间: 2013-2-7 21:03
ejing1998 发表于 2013-2-7 19:20
继续啊，期待后续。群里飞美国手的不多，赛斯纳第一次起飞和降落都是靠徐总接手，感谢啊

东华兄现在飞的很好了，客气啥，我倒是经常炸机
作者: Jeff4steel    时间: 2013-2-7 21:04
sundunk 发表于 2013-2-7 19:45
要顶~~

我第一次在这里发帖，你不顶么我跟你急。
作者: Jeff4steel    时间: 2013-2-7 21:06
广西星尘 发表于 2013-2-7 19:49
这些照片有些年头了吧……

1楼的照片差不多是20年前拍的，其它都是过去半年多重拾航模的照片。
作者: Jeff4steel    时间: 2013-2-7 21:33
进了组织后，最真切的感受就是，为啥只搞小飞机呢？看着群里模友一个个大而帅的模型起降，羡慕之余我发现这个世外桃源般的飞场特别适合我飞1米翼展的航模，厚重的野草省却了我着陆的担心，他们都玩转2米翼展的滑翔机了，我那架泡沫双翼机总可以上天了哟。当然，地平线的小飞机再无上树之忧，倒生入水之虞。群里的老模友又教会我大小舵面的调整，我从50%行程和20的EXP逐渐适应到100%杆量和40的EXP，小而贼的SU26终于受控了。这段时光成为了我练习地平线小模型长进最快的美妙回忆。当那架双天的泡沫双翼机在飞场上划出跟斗和刀锋的曼妙线条时，我想，地平线的大飞机应该好入手了！
作者: 翱翔云岭    时间: 2013-2-7 23:04
老照片很有纪念意义
作者: Jeff4steel    时间: 2013-2-7 23:09
9-12月我接连数次出差国外，身心疲惫。何以解忧？唯有航模。一个老模友骨子里的热情被重新点燃后，你们懂的，渴着呢。
趁天还没凉透，我先入手了地平线的ICON A5水机。首飞顺利，入水降落的太猛但也安全上岸。不及细细检查，第二次入水它就遭了罪：加电后一阵青烟电调烧了。后来我刻意加强了防水：换了电调，并用705胶水伺候，接收机用套套隔绝，方向舵舵机也更换并做了防水，此后一直爽飞。前阵子配了35元最蹩脚的XX摄像头，尝试了航拍。那画质，看着恶心，只能将就了。有玩狗3的模友，给个意见撒。
作者: Jeff4steel    时间: 2013-2-7 23:29
有什么比当得知地平线出AR653带AS3X飞控接收用于大飞机的消息还带劲的吗？我几乎是迫不及待的就入手了Visionaire梦幻机。当然，现在又出了带同样接收的E-FLITE用6S电的F3A机，但再疯狂也不见得买齐所有地平线的飞机吧。
这里，不得不提句：个人认为——地平线的使命是携一般的航空模型爱好者逐渐深入这项运动。AS3X飞控带给我的是模仿高阶飞手的自我陶醉感，真正的高手完全可以鄙视，但我个人只图愉悦而已。航模已然不再是儿时竞赛的工具，而是我业余把玩的爱好了。
作者: Jeff4steel    时间: 2013-2-7 23:44
再秀下群里两模友托买的3架地平线的小飞机，都是同类中不便宜的好东西。
作者: 广西星尘    时间: 2013-2-8 09:15
初中入魔？你们太幸福了，我们中学的时候补课是唯一的记忆……除了补课，其他都是扯犊子！
作者: lxj860817    时间: 2013-2-8 12:33
认真听故事，顶
作者: sunshinenba    时间: 2013-2-8 12:45
DX8不能自定义混控？不会吧，难道我用的不是自定义混控？LZ可以一起讨论
作者: Jeff4steel    时间: 2013-2-8 13:38
广西星尘 发表于 2013-2-8 09:15
初中入魔？你们太幸福了，我们中学的时候补课是唯一的记忆……除了补课，其他都是扯犊子！

上海学生从1989年开始在初中入读小学六年级，即所谓预备班，用以缓解小学生源猛增而师资不足矛盾。我只记得小学时就有了航模兴趣小组，当时耍过大哥的一级橡筋，后来自己也用废弃物做过一架玩。当年初中生一般下午3点半放学了，我就跑5站路去业余军体校做航模。有段时间体校还管饭，经常吃完晚饭接着做，晚8点回家再看看书啥子的。寒暑假几乎天天在体校，不过校长很负责，成绩册不好的学员要停训。
现在的独木桥体制下，估计象当年我们那位好校长也顶不住学校老师和学生家长的压力。
作者: Jeff4steel    时间: 2013-2-8 14:22
sunshinenba 发表于 2013-2-8 12:45
DX8不能自定义混控？不会吧，难道我用的不是自定义混控？LZ可以一起讨论

地平线在去年底有个DX8的客户会，可惜出差在外没能去学习。我对DX8还处于一知半解中，如能指导，不胜感激。本地群里模友一架涵道需要设升降舵左右独立舵机之间的联动，但他没有反向舵机，当时我们折腾了很久也没成，有用JR控的说DX8不能自定义通道间的混控。我们查DX8的广告果然不见这功能的描述。该涵道模友一气之下入手DX18，那控当然轻易解决问题。
作者: Jeff4steel    时间: 2013-2-9 00:59
yqd 发表于 2013-2-8 20:37
AR653带AS3X飞控接收哪里有？？？

这位模友你问了个好问题，单颗120美金国外有售。我知道国内有些人手上不止一颗，肯什么价转手我就不太清楚了。相信地平线中 国年后也会出，他们的中 国区老外此前保证过，但没明确2013年具体啥时候。
作者: 我是我3    时间: 2013-2-9 10:31
作者: sundunk    时间: 2013-2-9 14:46
Jeff4steel 发表于 2013-2-8 14:22
地平线在去年底有个DX8的客户会，可惜出差在外没能去学习。我对DX8还处于一知半解中，如能指导，不胜感激 ...

可以混控的 ，我混控过了，就是AUX1的中立点要靠开关切到中间来·。呵呵！·
作者: Jeff4steel    时间: 2013-2-9 16:40
sundunk 发表于 2013-2-9 14:46
可以混控的 ，我混控过了，就是AUX1的中立点要靠开关切到中间来·。呵呵！·

好，我回去试试，不会再请教你！
作者: Jeff4steel    时间: 2013-2-9 19:50
今天群里许多模友在零下的低温雪天，以飞行辞旧迎新，互相转发靓机照片。龙年的最大收获就是重拾旧爱，认了一群志同道合的模友！
作者: shanshuimoxing    时间: 2013-2-10 08:54
Jeff4steel 发表于 2013-2-7 23:44
再秀下群里两模友托买的3架地平线的小飞机，都是同类中不便宜的好东西。

顶一下，另外看小喷火机翼面积还蛮大，速度怎样，好飞吗？
作者: Jeff4steel    时间: 2013-2-10 09:27
shanshuimoxing 发表于 2013-2-10 08:54
顶一下，另外看小喷火机翼面积还蛮大，速度怎样，好飞吗？

速度不快，拿着比没有AS3X飞控的SU26要重一些，像真机的关系吧。实际飞行时，也许SU26飞多了，我感觉SU26比小喷火更快，也更抗风。小喷火实在是漂亮，放桌上看着忒精致，风小的好天气里很好飞，毕竟有AS3X。大风天就别拿出去飞了。
我唯一一次飞小喷火是下班后，天色已经很暗了，长江边也刮着时大时小的阵风，同事飞上天后起初很顺利，但越飞越远后逐渐感觉不对劲了。因为它是迷彩色涂装，我接过控后发现能见度不高时根本看不清姿态。而且高空风大，仅凭空心杯电机顶不住风，需要不断压住推杆才行，而真要上了我们的车间顶一样有去无回咧。。。
结果没能救回来，估计小喷火最终投江了吧。


作者: wholdmry    时间: 2013-2-10 17:46
(, 下载次数: 16)
借LZ的帖子展示一下俺自己的地平线机队。这里面有两架是没有AS3X的。
个人觉得AS3X系统对小飞机的最大好处是避免了风对其飞行的影响，使他更能稳定的飞行。也能够增强飞手的信心。

作者: wholdmry    时间: 2013-2-10 17:51
shanshuimoxing 发表于 2013-2-10 08:54
顶一下，另外看小喷火机翼面积还蛮大，速度怎样，好飞吗？

小喷火飞起来可快可慢，也能做出倒飞，横滚等动作，灵活的同时也不失稳定，而且仿真度也不错。的确是好飞机。
但是他是8mm减速组的，所以高强度飞行的时候要注意保护电机。我的第一个电机就是在一个夏季的午后，连续飞了3块电后报废的。
还有一个就是LZ提到的迷彩涂装的问题。因为这个飞机小，不用飞很高，但是如果是以树林为背景飞行的时候，很容易和树叶的背景混在一起，看不清。特别是上树以后很难看到。我的第一架就是这么报销的。不过电子设备找回来了，后来托人弄了一套外壳才复原的。
作者: wholdmry    时间: 2013-2-10 18:03
Jeff4steel 发表于 2013-2-8 14:22
地平线在去年底有个DX8的客户会，可惜出差在外没能去学习。我对DX8还处于一知半解中，如能指导，不胜感激 ...

DX8当然可以支持混控。试想一下，一台双向数据传输都支持的控，可能不支持混控吗？
不错DX8的混控功能目前我觉得一般。不过很多功能都是预设好的。比如说襟翼和升降舵的混控，副翼和方向舵的混控。双舵机副翼的差动+襟翼联动。
附上DX8中文说明的部分。
(, 下载次数: 23)
作者: Jeff4steel    时间: 2013-2-10 19:49
wholdmry 发表于 2013-2-10 18:03
DX8当然可以支持混控。试想一下，一台双向数据传输都支持的控，可能不支持混控吗？
不错DX8的混控功能目 ...

谢谢你列出的信息。我知道DX8可以混控，但此前我写清了＂自定义混控＂。有些控的自定义的混控允许指定任一通道与任一其它通道的混控，这个＂自定义＂的功能在DX18里很简单，DC16里更简单了，相比他们，DX8肯定麻烦。我也不是最清楚，楼上还有个哥们讲的很可能可行，我之前没调成就是中位没法定。
作者: Jeff4steel    时间: 2013-2-10 19:59
wholdmry 发表于 2013-2-10 17:46
借LZ的帖子展示一下俺自己的地平线机队。这里面有两架是没有AS3X的。
个人觉得AS3X系统对小飞机的最大好 ...

看来你也是小飞机、靓丽外形、高可靠性、和好品牌的追随者。是飞场原因吗？地平线1米以上翼展的也很有可玩性。
等Edge540QQ280有售，估计你会入手。

作者: Jeff4steel    时间: 2013-2-10 20:16
wholdmry 发表于 2013-2-10 17:51
小喷火飞起来可快可慢，也能做出倒飞，横滚等动作，灵活的同时也不失稳定，而且仿真度也不错。的确是好飞 ...

空心杯电机是电刷磨了吧？我看RCGROUP里有外国模友也抱怨这问题，他自己换电刷解决了。网上卖的很便宜的空心杯不知道能不能替换，你是原厂替换的？我干脆放弃了1S飞机，2S无刷开始。
你那架蓝色带AS3X的Sbach342我没入手，估计比Beast3D刺激，双翼太慢了。飞行体验如何？
作者: wholdmry    时间: 2013-2-10 20:23
Jeff4steel 发表于 2013-2-10 19:59
看来你也是小飞机、靓丽外形、高可靠性、和好品牌的追随者。是飞场原因吗？地平线1米以上翼展的也很有可玩 ...

的确就是飞场限制的原因。在北京上海找到一个能方便飞大飞机的飞场还真的不太容易。个人觉得，翼展1米以上的飞机，地平线的性价比就比较差点了。我倒是在等国内那个新的带AS3x的接收机上市。QQ180是啥飞机啊？
作者: wholdmry    时间: 2013-2-10 20:29
本帖最后由 wholdmry 于 2013-2-10 20:30 编辑
Jeff4steel 发表于 2013-2-10 20:16
空心杯电机是电刷磨了吧？我看RCGROUP里有外国模友也抱怨这问题，他自己换电刷解决了。网上卖的很便宜的空 ...

应该不是电刷的问题，表现为电机无力，满油门还飞不动。换了一个8mm的电机就好了。我是人家弄了一个拆机的8mm减速组换的。TB上的20元一个应该也能用。
342是不错的飞机，飞起来速度也不慢，比28mm涵道的MIG15快。由于是双凸的翼型，倒飞很稳定。可惜我不会飞3D，曾经有一个打错了D/R，结果发现大舵量下飞机飞常灵活。

342还有一个好处就是地平线的两种2S的电池都能飞，不管是180mAh的还是200mAH的。按说明书说的，200mAH电池飞3D，180mAH电池做“精确飞行”

其实我现在是在用342练F3A的动作，也不错。
作者: wholdmry    时间: 2013-2-10 20:36
本帖最后由 wholdmry 于 2013-2-10 20:39 编辑
Jeff4steel 发表于 2013-2-10 19:49
谢谢你列出的信息。我知道DX8可以混控，但此前我写清了＂自定义混控＂。有些控的自定义的混控允许指定任一 ...

附上DX8的“自定义”混控的界面。我觉得你说的功能还是在DX8里实现的，设置界面我没有用过别的控，没法比较，个人觉得DX8里的设置还比较清楚。
(, 下载次数: 15)

作者: Jeff4steel    时间: 2013-2-10 20:57
wholdmry 发表于 2013-2-10 20:23
的确就是飞场限制的原因。在北京上海找到一个能方便飞大飞机的飞场还真的不太容易。个人觉得，翼展1米以上 ...

请看Edge540QQ280的官网视频。我觉得这飞机适合小飞场。另外，我不久会介绍一款地平线的小飞翼，最近爽飞都在公园里。
[media=x,500,375][/media]

作者: Jeff4steel    时间: 2013-2-10 21:42
wholdmry 发表于 2013-2-10 20:29
应该不是电刷的问题，表现为电机无力，满油门还飞不动。换了一个8mm的电机就好了。我是人家弄了一个拆机的 ...

估计是电刷，因为比起转子的线圈，电刷容易坏的多。342肯定灵活，真机就很灵活，是飞3D的好飞机。
地平线的小飞机我每次首飞都设70%和20exp，慢慢飞惯到100%和40EXP，要么飞机修补的已经不好看了，要么就已经飞腻了。
再来段世界冠军飞梦幻机的视频吧。相比而言，大飞机不容易飞腻。
[media=x,500,375][/media]

作者: shark1010    时间: 2013-2-10 21:50
Jeff4steel 发表于 2013-2-7 20:56
我以前搞过不同的几个科目，牵引模型受训的是2级牵引自由飞，那个项目强调的是手工和满机场跑着找热气流， ...

P1A-2能牵着满场跑？你们当年的飞机就已经用上了圆周牵了？超NB啊。。。3B不用滑轮？
作者: shanshuimoxing    时间: 2013-2-10 21:52
wholdmry 发表于 2013-2-10 17:51
小喷火飞起来可快可慢，也能做出倒飞，横滚等动作，灵活的同时也不失稳定，而且仿真度也不错。的确是好飞 ...

谢谢，详细介绍，有机会进一架飞一下，带三轴飞控应该会稳定飞行。
作者: Jeff4steel    时间: 2013-2-11 00:08
shark1010 发表于 2013-2-10 21:50
P1A-2能牵着满场跑？你们当年的飞机就已经用上了圆周牵了？超NB啊。。。3B不用滑轮？

那时候听说过圆周牵，你不提醒我都快忘了，但可以肯定我们的2级牵引上没有。当年的情况：正顶风拉起来，如果看到模型快到头顶位置之前，尼龙线手感不紧绷，一般尽快往脱钩后自然转向的方向斜奔，努力跑到飞机之前使线绷紧，有时候风向没对准或模型有变形也会根据偏航的方向来救。总之既要有耐力也要有爆*力，有时候救姿态不愿低空脱钩，拉着拉着在顺风下跑一段再转向也会出现，有时候干脆站着像放风筝那样往某个方向拽，把机头拉过来后才可以加速跑。仰着头看飞机不看路还要跑的快跑的远，这就是放飞牵引的乐趣，现在我看别人飞DLG也很有乐趣。
3B那年代我们都一个个队友跑着拉上去的，脱钩的刹那，那感觉，现在还有印象。跑累了，我们试过用3轮摩托靠坐斗里人拉。20年，很多事情都记不太清了。


作者: yqd    时间: 2013-2-11 18:03
Jeff4steel 发表于 2013-2-7 18:11
首飞SU26的阴影到底是影响了我——我想SU26的高机动性毕竟与Ember2这种纯粹的慢速休闲机有别，副翼的控制可 ...

这机（UMX Extra300 3D板机）不知有没有  无刷+AS3X的配置？
作者: CCC    时间: 2013-2-11 18:18
Jeff4steel 发表于 2013-2-7 21:00
我可不是地平线模型的职员哦，我就一他们的爱好者而已。

哦 给个店的链接 谢谢
作者: wholdmry    时间: 2013-2-11 18:46
CCC 发表于 2013-2-11 18:18
哦 给个店的链接 谢谢

LS的，TB上有地平线的官网http://horizonhobby.tmall.com/shop/view_shop.htm?spm=a1z09.2.9.5.EGkwix&user_number_id=854314205
如果想买AS3X的飞机，可以入此群172554248找老大问问即可。亦可在此http://shop36598651.taobao.com/?spm=0.0.0.0.z5YVgE&catId=421910289&queryType=cat&categoryName=bWluac%2B1wdDQobfJu%2Fo%3D&encodeCategoriesName=y&search=y

作者: Jeff4steel    时间: 2013-2-11 21:04
yqd 发表于 2013-2-11 18:03
这机（UMX Extra300 3D板机）不知有没有  无刷+AS3X的配置？

暂时没有，要么自己改，也并不难，要么等地平线出。我个人认为，用2S无刷和AS3X配个KT板机，500-600MM翼展，练3D的成本挺低的，场地也没要求。
作者: wanghang201110    时间: 2013-2-11 22:07
整个经历就像史诗一般
作者: Jeff4steel    时间: 2013-2-12 09:37
楼上这家靠谱
作者: Jeff4steel    时间: 2013-2-13 00:02
本帖最后由 Jeff4steel 于 2013-2-13 00:03 编辑

话归正传。
在复魔半年后，感觉至少有那么点手感可以在孩子面前秀飞行而非炸机了，也有了临场处置的经验不至于操纵失控危及孩子，我就觉得应该慢慢找时机带儿子出去感受航模的乐趣。
多年以前，我带孩子他 妈去上海F1飞场，她就曾说过，将来孩子要是个儿子，不定会迷上航模，你俩就爽歪歪了。
上海的世纪公园里有两处不大不小的草地。我带着儿子去飞小飞机SU26，他几个折腾把机翼、起落架都弄废了。修好机翼，拆了起落架，我飞过很多起落。有几次他高高兴兴骑在我肩上看，但回忆中他最兴奋、至今也津津乐道的却是SU26上树后的营救故事。树林旁芦苇地里我编造的蛇的恐怖故事、鞋带的应急使用、树枝和芦苇杆的捆扎，这些都成了他幼时回忆的一部分了。
也许很多模友有个同感：一般观众并不知道特技飞行动作的难度，也不关注一些器材的优劣，他们的好奇与兴致往往是速度、大小、和高度。2012年Z84飞翼就很流行，它呼啸的声音、高速的通场、笔直的穿云都很吸引眼球。唯一令我迟迟没有下单的顾虑就是群里一个模友被后推的尾桨割伤手指的经历。为了吊足孩子的胃口，我想玩转一架更小更安全的飞翼。地平线的F27Q就这样加入了我的飞行小队。首飞小飞翼很顺利，可快可慢。期间有模友试玩炸机4截，但修理也很容易。该小飞翼因对飞场和天气的低要求，很方便随车携带，见缝插针的飞。而它特有的高速与灵巧性也使其自身很耐玩。
今天下午，苏州地区飘了零星的雨，阵风时大时小。我又带上儿子去石湖公园飞了地平线的F27Q小飞翼。
2S的无刷动力，模型可以稍大稍重些，速度也够快，抗风性自然比1S的有刷动力强不少。F27Q因为薄翼型的飞翼设计，速度恐怕是地平线目前2S动力模型中最快的，当然抗风性也是最好的。
200MAH的2S电池非常小，易于充电和携带。对于小飞翼而言，如果动力开开关关，飞个7分钟不成问题。
我一直尝试F27Q的穿云，无奈的是，它可以穿，我甚至觉得对它微型的DSM2接收，穿越的高度也不至于脱控，只可惜，我的视力多少次灭了我的信心。实在是看不清了！每次飘下来的时候，我又尝试广告视频中小飞翼自旋的特技。这架飞翼没有AS3X，却有一般飞翼省却的方向舵。它不但有方向舵，还是双垂尾的双方向舵。我至今也没做成这个特技。很小半径、保持水平、无侧倾的盘旋落地能实现，但绕重心位置的自旋总无法保持水平飘落的姿态。虽然猛打方向舵的同时我保持最大拉杆量，但该动作的进入姿态似乎有讲究。我也怀疑过是否重心靠前了，但毕竟通场无论快慢俯仰安定性都很好，基本不用动推拉杆，因而重心这个因素也被排除了。如有高手实现过这个自旋降落的特技，敬请赐教。
F27Q是架好飞翼，好到我觉得手上这架如果飞烂了，我会考虑再入手一架。
作者: Jeff4steel    时间: 2013-2-13 22:22
wangruhua475 发表于 2013-2-13 18:22
小cub，大的不敢飞啊，上海没车找个能飞的地真不容易。

来农村吧，我已离开上海10年了。
作者: 歪歪狼    时间: 2013-2-13 23:28
我去，又中毒了，上淘查了一下，全是人民币呀，
作者: xkingdom    时间: 2013-2-14 23:48
Jeff4steel 发表于 2013-2-14 14:57
你是咱群里的“透明”？不管怎么样，谢谢啦！

群里id和论坛一样的
作者: sundunk    时间: 2013-2-15 01:50
我没马甲……
作者: Jeff4steel    时间: 2013-2-15 16:47
sundunk 发表于 2013-2-15 01:50
我没马甲……

你么马甲有没有我不研究，买小飞机入QQ群18188725，这要顶的，是肯定的。
作者: shark1010    时间: 2013-2-18 13:44
Jeff4steel 发表于 2013-2-11 00:08
那时候听说过圆周牵，你不提醒我都快忘了，但可以肯定我们的2级牵引上没有。当年的情况：正顶风拉起来，如 ...

奥奥，了解了。。。还以为当时的1A就装上了圆周牵机构了。。。看来那时候的P3B和现在的F3J的牵引方法还是不一样的
作者: yqd    时间: 2013-3-30 15:15
有2S的无刷机，有1S的有刷机，何不出1S的无刷机？
作者: 天空@飞翔    时间: 2013-3-30 16:42



年轻有为，新生力量嘛！
作者: Jeff4steel    时间: 2013-8-8 10:16
昨天微风，模友聚会，老张坐草地上拍到的吊机照。
作者: 蒋赏    时间: 2013-8-8 10:25
老魔头了
作者: Jeff4steel    时间: 2013-8-8 10:28
[url=]UMX BEAST 3D - 带AS3X飞控的小双翼机[/url]
作者: cleancloud5588    时间: 2013-8-8 10:53
徐总的强帖一定要顶！！！
作者: 吃饭不给钱    时间: 2013-8-8 11:12
教授就是教授'黄业、金属'航模'到处拔尖！
作者: zf2000    时间: 2013-8-8 11:12
真正个老模友呀
作者: Jeff4steel    时间: 2013-8-15 17:00
前些天首飞的一架地平线轻木板机：CAP232BP。很灵活，舵效太大了，第二块电池设了50%的杆量还是偏贼。因为没用地平线的舵机和舵臂，我打算慢慢试舵量。首飞时草草试了下高空的吊机，很容易吊的样子。缺点是电池固定的方式——纯粹用尼龙的拉毛带贴着，如果机身有预留的孔槽可以用一根扣紧带环绕机身固定就理想了。
作者: Jeff4steel    时间: 2013-8-20 22:07
[url=]1S供电8.5mm空心杯动力的泡沫小板机，32.5克总重。[/url]

今早的吊机自拍，水平实在有限，欢迎拍砖。
作者: 梁童鞋    时间: 2013-8-21 02:41
口水
作者: 梁童鞋    时间: 2013-8-21 02:41
一片
作者: 梁童鞋    时间: 2013-8-21 02:42
好多
作者: 梁童鞋    时间: 2013-8-21 02:42
大米
作者: Jeff4steel    时间: 2013-8-22 13:59
我很喜欢ICON A5水机，拿胖子的话来说是看着挺拉风。它虽然服役快一年了，这个夏季里却也有过不少起落。大概1个月前，一个酷暑的下午，我带它去会一众模友耍水。可能是天太热，电调不给力了，我推了全油门也感觉动力不足。缓慢拉升时我又被岸边的垂柳档了会儿视线，不知不觉就飞远了。打小双眼1500°的近视真不是盖的，就一白花花的亮点哪还有姿态能看清？伴随一个低空的螺旋A5一头扎进了湖心桥的另一侧水域里。等我驾着娱乐场的小电艇去营救，连个机尸也被人捞了。感慨水性自惭胆色的我徒然兜了一圈，不经意的捞了个飞行员，营救就结束了。
后来儿子问我啥时候再去飞水上飞机，我说那飞机已经去了水天一色的西方世界了，但是爸爸留下了飞行员，以后他会驾着漂亮的双翼机再来看你的。再后来，我发现地平线已然开售2S动力180无刷带AS3X的小A5了。我想哪天我接着忽悠孩子时该说A5西方取经回来了，浓缩的是精品，它已成仙化为无人神机了。
那一天，我有些难受，但想到捞着A5的那人也许就会是将来的模友，也就释然了。群里的一个老模友是本家，没一会儿炸了他新装的双油动水机，就在我头顶上单发熄火旋下来的，场面甚是壮观。于是我阴暗的心又小小得瑟了下，所有的阴霾立即全成了不可告人的幸灾乐祸了。是不是所有的模友都最爱别人的炸机呢？
作者: Jeff4steel    时间: 2013-8-22 14:09
话说帅哥飞行员转飞Pitts12型显见的是身材小了些。
作者: Jeff4steel    时间: 2013-8-28 02:03
今天UMX EXTRA300 3D也被撞了，肇事机是90涵道毒蛇。可想而知，又一次低空的散花，但实话说，声音像极了网球拍击打塑料袋的样子。这架吊机练习机就这样去了。我是找苹果搞4号机呢，还是等地平线下一版有AS3X的EXTRA300小板机呢？稍后附图。
作者: heroin4585    时间: 2014-3-12 12:18
Jeff4steel 发表于 2013-2-7 20:44
10月里，一个同事模友在耍了Ember2和Champ之后，入手一架Super CUB。
我儿时受到的模型训练一直强调的是学 ...

还能听到小陶的声音





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