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标题: D板不应该是这个价 [打印本页]
作者: lljjyy21    时间: 2013-3-1 13:08
标题: D板不应该是这个价
看了很多的贴子， 很多摩友和商家都说d板很好， 而且售价贵的要死， 和epp比。 可在国外，这货便宜的要命， 很多人都想要epp，还买不到。我不明白d板有什么好的， 真的要比的话，只能说d板比较结实，不像epp，很软， 但是d板也很脆弱，一撞，就掉下一块- -，不过两边贴上一层胶带，它就无敌了，怎么撞都不坏，非常结实，还有，胶带在d板上更好用一些， 你拿d板在随便什么东西上压一下，或在桌子边上扳一下，他就会保持那个弧度，但是还是很脆弱。

其实我就是觉得d板价钱有点离谱吧，有些商家是不是不要这么黑- -。

如果有说错的地方，也请大家指点一下。

也请大家发表一下你们的观点吧。


作者: gyro    时间: 2013-3-1 13:58
没接触过D板，大天C局域网内可找到的信息有限。。
作者: zhenxuewang    时间: 2013-3-1 14:01
需要的就是钱，不需要的那都是垃圾。
既然是商家了，还有什么白不白的
作者: 狂摸乱舞    时间: 2013-3-1 14:18

作者: wjm99316    时间: 2013-3-1 14:19
，D板就是轻，硬。没有别的。大批量很便宜。 小批量，没有人生产。物以稀为贵。
作者: xiaorong981    时间: 2013-3-1 15:33
国内魔友把D板当神物，国外魔友却想买EPP买不到。 多大的讽刺？

一切实事求是，D板不过是比较平衡的板材（硬点的EPP，轻点的KT），但不耐炸这点，就注定不适合新手练习，我作为一个小新手，小菜鸟，还是选择耐炸的EPP吧！D板就留给高手使用
作者: zsp1024    时间: 2013-3-1 17:29

作者: honda-cvj-k    时间: 2013-3-1 18:02
我玩“F3P”一年多的经验总结：D板和EPP两者各有优势，除了你说的材质性能外，还有一个不能忽视的问题：

机身制作过程中，EPP板的加强真的很费神，尤其是舵面部分，而D板只需一根碳片加强一下 升降 就足够，制作过程大幅简化可能就是D板上位的根本原因。

另外D板机身确实不耐炸，所以离地距离低于3米就不做花哨动作，基本上都很少炸。

如果大家都用3mm厚板做机身的，成本没差多少。


作者: phl9516    时间: 2013-3-1 18:15
本帖最后由 phl9516 于 2013-3-1 18:16 编辑

告诉你一个好办法，用EPP做机身——耐炸，D板做副翼——提高刚性 。我已经用这个办法制作好几架了，效果非常好。

作者: jingjun    时间: 2013-3-1 19:41
不是商家  是天C要关税啊
作者: kldniao    时间: 2013-3-2 06:55
两个我都飞过，单就性能而言，EPP是不能和D版比的。从追求性能的角度，国外的飞手想要EPP不要D板，是不可能的。国际上的室内花式比赛，没有飞手还会拿个EPP去飞了，不是为了面子也不是为了省事，为了性能。
耐摔与否，价格问题，不在这个辩题范围。我也嫌成品的贵
作者: jingjun    时间: 2013-3-2 07:44
kldniao 发表于 2013-3-2 06:55
两个我都飞过，单就性能而言，EPP是不能和D版比的。从追求性能的角度，国外的飞手想要EPP不要D板，是不可能 ...

同意
单纯板子的话  价格还算便宜的  剩了碳杆碳片的钱

另一方面说   如果是追求飞机性能的  肯定会选择D     
如果能飞就行  那选择就看个人喜好了   

作者: guochen    时间: 2013-3-2 11:45
phl9516 发表于 2013-3-1 18:15
告诉你一个好办法，用EPP做机身——耐炸，D板做副翼——提高刚性 。我已经用这个办法制作好几架了，效果非常 ...


作者: galvatron    时间: 2013-3-4 19:45
改革开放30多年了，关于国外的传说还是很多很多
作者: Eyedoc    时间: 2013-3-4 23:26
真正的D板是国外也是很贵的，而且来源也有限，40张一盒的3mm 68X100cm D板要175美刀。国内的价格不算离谱。 要注意的是现在有国内的厂商出的成本机号称D板，但不是真正的D板，而是高密度KT板。
作者: 走走道飞了    时间: 2013-3-6 01:38
多钱啊 贵贵的、、、
作者: 忘不了那孩儿    时间: 2013-3-6 20:09
走走道飞了 发表于 2013-3-6 01:38
多钱啊 贵贵的、、、


作者: 忘不了那孩儿    时间: 2013-3-6 20:14
现在全中 国魔界流行大泡沫子比木头贵，国产比进口贵，小飞机比大飞机贵，楼主应该顺应潮流呀。D板嘛，我觉得还可以啦，毕竟这东西少，物以稀为贵，这点我想应该理解。
作者: wangweiabm    时间: 2013-3-7 10:49
如果只是买D板自己做，不买成品机，价格还能接受，只是D板太不耐炸了，我一般都是D板、EPP混合使用。
作者: zygw    时间: 2015-1-11 21:26
学习了
作者: 小鸭子嘎嘎嘎    时间: 2015-1-11 23:02
今天才买了一张，42块钱，1250x800mm的3mm
作者: huyr9067    时间: 2015-1-12 02:06
honda-cvj-k 发表于 2013-3-1 18:02
我玩“F3P”一年多的经验总结：D板和EPP两者各有优势，除了你说的材质性能外，还有一个不能忽视的问题：

...

那可不可以用d板做舵面，用epp做机身呢？这样舵面制作方便了，机身耐炸了

作者: asaa1624    时间: 2015-1-12 13:55
我用d板做的一架微型苏27飞行中不小心擦到墙面，右翼没了3份1了。
作者: honda-cvj-k    时间: 2015-1-12 22:28
huyr9067 发表于 2015-1-12 02:06
那可不可以用d板做舵面，用epp做机身呢？这样舵面制作方便了，机身耐炸了

没什么可以不可以的，自己喜欢就好
作者: iMETAL    时间: 2015-1-15 10:24
我也是3种材料都飞了很久，包括KT板，epp板和D板，当时飞的KT板是5毫米的，做出了的飞机属于只能在室外耍的那种，很重。3毫米的KT板我也用过，重量也不是很理想，刚性还是不错的。35倍、45倍EPP 3mm的飞机做出了重量还是不错的就是加强会让你吐，如果做航线机会吐血吧。而且即使很努力研究加强方法了，刚性也不是很好，属于不上不下那种（做航线机做不了很轻，花式机刚性又不行）。D板这个材料是纯进口，现在国际比赛都用的是这种材料，从飞行性能的角度来说目前应该是无可替代的。毕竟飞机是用来飞的嘛，做出来的飞机从重量和刚性上都非常棒，反正我本人自从国内有了D板材料就没在做过EPP的飞机，。个人看法！
作者: fzlong    时间: 2015-1-18 10:05
phl9516 发表于 2013-3-1 18:15
告诉你一个好办法，用EPP做机身——耐炸，D板做副翼——提高刚性 。我已经用这个办法制作好几架了，效果非 ...

好

作者: 水车    时间: 2015-1-18 19:58
挖坟啊卧槽

作者: GXWT    时间: 2015-1-24 21:18
本帖最后由 GXWT 于 2015-1-25 13:58 编辑
zygw 发表于 2015-1-11 21:26
学习了

对一个问题，从不同角度去看会得出不同的结论。一种航模材料肯定会有各种不同的评价。不过对航模材料评价必须有几个特定的技术要求的指标。对于初学者手头又不太宽裕他的要求很重要的就是韧性和强度，综合起来说就是在能保证飞行的前提下耐炸成了主要的指标！那30倍率以上的EPP就挺好最好45倍率。但是如果对飞机的飞行性能要求较高的那肯定选D板。它有适当韧性和较好的机械强度，表面光滑，还有较低的比重。至于价格是比起来是贵，我是买的一包197元（5张）当时国内只有一家卖绝对是进口货。当然比KT贵，45倍率3毫米的EPP也就8元一张。所以不同的人从不同角度看，肯定看法不一。各取所需吧，萝卜白菜各有所爱！发错对象。



作者: GXWT    时间: 2015-1-24 21:22



对一个问题，从不同角度去看会得出不同的结论。一种航模材料肯定会有各种不同的评价。不过对航模材料评价必须有几个特定的技术要求的指标。对于初学者手头又不太宽裕他的要求很重要的就是韧性和强度，综合起来说就是在能保证飞行的前提下耐炸成了主要的指标！那30倍率以上的EPP就挺好最好45倍率。但是如果对飞机的飞行性能要求较高的那肯定选D板。它有适当韧性和较好的机械强度，表面光滑，还有较低的比重。至于价格也不是太贵，我是买的一包（5张）合25元一张（不含运费）当时国内只有一家卖绝对是进口货。当然比KT贵，45倍率3毫米的EPP也就8元一张。所以不同的人从不同角度看，肯定看法不一。各取所需吧，萝卜白菜各有所爱！





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