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标题: 咦？太奇怪了，怎么装着装着多出来一个东西？ [打印本页]
作者: 飞翔滴→拽妹    时间: 2005-5-22 16:45
标题: 咦？太奇怪了，怎么装着装着多出来一个东西？
得饭也没:从哪里跑出来怪？




趴箱样嚣张，知道装哪里也拿没办法



装身出来，照着说书一步步来，书也没现这个
装零里出一个
作者: 飞翔滴→拽妹    时间: 2005-5-22 16:48
各位给予指导
作者: Hyun    时间: 2005-5-22 16:57
压带轮?
作者: 飞翔滴→拽妹    时间: 2005-5-22 17:12
天，知道型扣环拆来，型扣环又装
要昏厥~~~
作者: rcfan    时间: 2005-5-22 17:38
那应该是启动头底下的垫片！！！！
作者: rcfan    时间: 2005-5-22 17:51
也就是套在启动轴上
作者: 飞翔滴→拽妹    时间: 2005-5-22 18:24
rcfan  在 2005-5-22 05:51 PM 发表:

也就是套在启动轴上


这位说言极说书没说但列出这个位置
现又遇到新问：个启动轴型扣环拆来，套装
解决？

作者: 模头    时间: 2005-5-22 18:35
作者: 阿四    时间: 2005-5-22 18:38
模头  在 2005-5-22 06:35 PM 发表:



不是吧~~~~~~~~~~~~~~~~~~~E卡都不会拆,晕到
作者: 小刀客    时间: 2005-5-22 19:11
晕了!
作者: 飞翔滴→拽妹    时间: 2005-5-22 19:12
型卡扣紧该样拆来请各位赐教：）
作者: 飞翔滴→拽妹    时间: 2005-5-22 19:41
今天全天劳动成果，昏手酸，一种体劳动
作者: lambozghini    时间: 2005-5-22 19:51
不用拆E卡，将启动轴拆除来，套上再装回去就可以了，很简单的，先拆掉pitch摇臂，拆掉启动头，启动轴就出来了，四口螺丝的功夫！！！
作者: 飞翔滴→拽妹    时间: 2005-5-22 19:59
lambozghini  在 2005-5-22 07:51 PM 发表:

不用拆E卡，将启动轴拆除来，套上再装回去就可以了，很简单的，先拆掉pitch摇臂，拆掉启动头，启动轴就出来了，四口螺丝的功夫！！！


今天没气拆来，天继续，各位模友鼎支持
待某日名扬江湖必忘各位相助之恩:em05:
作者: shuiguan    时间: 2005-5-22 21:23
啊,女将啊,,,,~~~
作者: 飞翔滴→拽妹    时间: 2005-5-23 21:13
本来想找个软柿捏捏，没想到装脚架也出问
哪一个放前哪一个？
凸一边左边边？意思问：）

作者: gd163    时间: 2005-5-23 21:53
拜托别用那些一会儿大一会儿小的五颜六色的字了，看了头晕！！！
作者: lambozghini    时间: 2005-5-24 06:18
天线扣要在同一个边上，并且天线扣应该是在发动机的另外一侧！！
作者: lambozghini    时间: 2005-5-24 06:21
建议将自攻螺丝改成螺纹3MM螺丝，加上螺母，飞机就结实很多了！
作者: realcool    时间: 2005-5-24 09:34
有凸边的在内侧!
作者: realcool    时间: 2005-5-24 09:42
兰博说的对,启动轴上部的内6角螺丝拆下,即可从下面拉出,
装上E型卡扣塞回固定即可,不需拆除摇臂.
作者: 我爱宝马    时间: 2005-5-24 19:22
架脚装不好都还玩直机，真配服！比我还狠
作者: 飞翔滴→拽妹    时间: 2005-5-24 21:16
天一波未平一波又起，带也装进，海航行舵手，紧急求助

作者: venusboys    时间: 2005-5-24 21:40
真是羡慕这位MM！
好多人帮忙哦！希望以后有用着我的地方！尽说！
作者: 飞翔滴→拽妹    时间: 2005-5-24 21:55
venusboys  在 2005-5-24 09:40 PM 发表:

真是羡慕这位MM！
好多人帮忙哦！希望以后有用着我的地方！尽说！


用着用着，尾管带经紧，把个滑轮拿掉？
带经也动：（


作者: venusboys    时间: 2005-5-24 22:03
是不是滑轮卡了！
先放松螺丝看看！
作者: 残月    时间: 2005-5-24 22:13
买的是雷虎吧！
作者: lambozghini    时间: 2005-5-25 08:09
你搞错了，尾桨的那个是压轮！！是将皮带压在下面的，你装反了！！
作者: lambozghini    时间: 2005-5-25 08:35
还有就是，如果我没看错，你尾桨的安装也反了！站在飞机排气管的那边看（左侧），尾桨应该是顺时针方向转动！
还有就是尾桨的控制杆（20号BK0025）也装反了，按你的图片看，图片上面的连杆应该是连接图片下面的桨夹，细心再看看说明书。
作者: ljl    时间: 2005-5-25 09:07
飞翔滴→拽妹  在 2005-5-22 05:12 PM 发表:

天，知道[img]http://img.eoshow.com/eoshow/cn/a2.gi ...


C卡簧.要用卡簧钳才行.

[ Last edited by ljl on 2005-5-25 at 09:37 ]
作者: 飞翔滴→拽妹    时间: 2005-5-25 19:59
lambozghini  在 2005-5-25 08:35 AM 发表:

还有就是，如果我没看错，你尾桨的安装也反了！站在飞机排气管的那边看（左侧），尾桨应该是顺时针方向转动！
还有就是尾桨的控制杆（20号BK0025）也装反了，按你的图片看，图片上面的连杆应该是连接图片下面的桨 ...


天原来，再放张仔细图欢迎家监督检查：）
作者: 飞翔滴→拽妹    时间: 2005-5-25 21:44
这：



这是屁屁：


如误敬请指点
作者: sqt    时间: 2005-5-26 00:30
天啊！这个MM在给大家考试呢。看图上的问题太多了，有点说不过来了。还是把飞机给老手重新装吧。你飞机装到这个地步，后面装舵机调连杆时还有更漫长的路要走呢。怕你问都问不过来。
作者: ljl    时间: 2005-5-26 09:07
屁屁的桨反了吧!?
作者: ljl    时间: 2005-5-26 09:49
这是我一晚上装起来的,累呀!手痛了几天.....
也不知装的有问题没有!?也是第一次弄这东西,身边也没人帮的上忙.......5555....


作者: 飞翔滴→拽妹    时间: 2005-5-26 18:13
sqt  在 2005-5-26 12:30 AM 发表:

天啊！这个MM在给大家考试呢。看图上的问题太多了，有点说不过来了。还是把飞机给老手重新装吧。你飞机装到这个地步，后面装舵机调连杆时还有更漫长的路要走呢。怕你问都问不过来。


俺这个新村方圆没懂这个~连直升飞都没到过
想找个问问于青天，准备懂帮村扫扫盲
等会放图来，恳请各位师给予指点：）
作者: 飞翔滴→拽妹    时间: 2005-5-26 18:25
请各位模友放个图比较一，让立刻修改


这部：



这是侧面的头部：



络之间距离，相隔万里却仿佛眼前：）
作者: ljl    时间: 2005-5-26 22:53
飞翔滴→拽妹  在 2005-5-26 06:13 PM 发表:

俺这个新村方圆[img]http://img.eoshow.com/ ...


啊啊!咋跟我一样呢!:em25:

[ Last edited by ljl on 2005-5-26 at 22:55 ]
作者: venusboys    时间: 2005-5-27 15:57
唉同命相连呀!俺也是这样的!
作者: 文略    时间: 2005-5-27 16:14
这天子抄雷虎也抄的太离谱了吧。
作者: 飞翔滴→拽妹    时间: 2005-5-27 23:34
虎丫虎，图片没问通过？
现开始主攻舵，问要家

作者: 飞翔滴→拽妹    时间: 2005-5-29 09:59
意思又出来一个问，这种黑乎乎润滑用
塑料？比如说主驱动齿轮或者尾驱动轮内侧？



作者: lambozghini    时间: 2005-5-29 12:31
主驱动齿轮，尾驱动轮不用使用润滑油的！
直升机要用到润滑油的地方不多，主轴，十字盘，都不要用润滑油，具体看看说明书要求吧！
润滑油主要分两种，如果是矿物油就不可以用在塑料件，因为时间长了会令塑料硬化；如果是硅树脂成分就可以用在塑料上面！

[ Last edited by lambozghini on 2005-5-29 at 12:42 ]
作者: 飞翔滴→拽妹    时间: 2005-5-29 13:30
这个黑溜秋成分？用塑料？
作者: 木头1029    时间: 2005-5-29 14:36
还是不要抹油吧!
作者: 飞翔滴→拽妹    时间: 2005-5-29 15:04
这阴沟，起来太健康~

作者: sqt    时间: 2005-5-29 21:57
不熟悉那田工的油。如果你是学飞不太暴力只在低空学青蛙跳，那就在横轴内的平面轴承上加一点吧。其他地方不要加。飞机组装时尽量看说明书上的图。装好后和图上对对。看看有哪些不一样。雷虎说明书图片还是比较清晰的。
作者: 飞翔滴→拽妹    时间: 2005-5-30 17:36
sqt  在 2005-5-29 09:57 PM 发表:

不熟悉那田工的油。如果你是学飞不太暴力只在低空学青蛙跳，那就在横轴内的平面轴承上加一点吧。其他地方不要加。飞机组装时尽量看说明书上的图。装好后和图上对对。看看有哪些不一样。雷虎说明书图片还是比较清晰 ...


收到推轴承里加？分辨推轴承哪边哪边，
半天一样，说书说一边内，一边外，
都成斗鸡眼，也没分辨出来，昏昏：（
作者: ljl    时间: 2005-5-30 21:45
飞翔滴→拽妹  在 2005-5-29 01:30 PM 发表:

这个黑溜秋[img]http://img.eoshow.com/eoshow/cn/sh ...


二硫化钼
我只用在桨夹的推力轴承上
作者: 北京青年    时间: 2005-5-31 01:24
飞翔滴→拽妹  在 2005-5-26 06:13 PM 发表:

俺这个新村方圆[img]http://img.eoshow.com/ ...


俺们这个村也是，方圆500米也没人懂了，偶拎着直升机出去回头率200％
不过走到1000米就有高手啦:em06::em06:
拽妹加油 做中国第一个飞油直3d的女性（中国有会3d的模女吗？）
作者: realcool    时间: 2005-5-31 09:49
记得上飞行照片给大家观摩一下!
作者: sqt    时间: 2005-5-31 14:29
我们这里要开车30公里后才能找到知道直升机模型的人。上海有女模友，听说水平还不是一点点的高。我认识的一个F3A高手空战输给了她。还有，听说北京青年要飞油机了。但用三叶发动机我不支持。三叶的固定翼发动机46A  50A 包括52四冲都很不错。唯独直机发动机不怎么样。飞油动直机可绝对要发动机稳定啊。450电动的版主小胡是和我在一起飞的。他对油几也有一定的认识，你买之前应该问问他的。

[ Last edited by sqt on 2005-5-31 at 14:30 ]
作者: lambozghini    时间: 2005-5-31 15:27
飞翔滴→拽妹  在 2005-5-30 05:36 PM 发表:

收到推轴承里[img]http://img.eoshow.com/eosho ...


将两个环都套在横轴上，那么就很容易分辨那一个大哪一个小了，大的那个在里面，小的那个在外面（靠近大桨）
作者: realcool    时间: 2005-5-31 16:19
sqt  在 2005-5-31 14:29 发表:

我们这里要开车30公里后才能找到知道直升机模型的人。上海有女模友，听说水平还不是一点点的高。我认识的一个F3A高手空战输给了她。还有，听说北京青年要飞油机了。但用三叶发动机我不支持。三叶的固定翼发动机46 ...


水蜻蜓,那请她转投F3C吧,也好壮大一下直机队伍:em01:
作者: 飞翔滴→拽妹    时间: 2005-5-31 18:36
紧张调试舵，陀螺仪....动....绵绵前
作者: sqt    时间: 2005-5-31 20:59
realcool  在 2005-5-31 16:19 发表:

水蜻蜓,那请她转投F3C吧,也好壮大一下直机队伍:em01:


:em13:？在这里也有人认识我？
作者: 北京青年    时间: 2005-5-31 21:31
飞翔滴→拽妹  在 2005-5-31 06:36 PM 发表:

紧张调试舵，[img]http://img.eoshow.com/eoshow/c ...

最好还是找附近的老鸟帮你弄弄 可以少走不少弯路呀！
作者: realcool    时间: 2005-6-1 11:16
sqt  在 2005-5-31 20:59 发表:

:em13:？在这里也有人认识我？


:em06:在双天我们一起吃蛋筒,还有老李,感觉哈温馨
作者: sqt    时间: 2005-6-2 00:21
哦。那个小家伙。谢谢你的蛋筒。什么时候开始飞直机了？过来一起飞。直机我有好多架呢。
作者: realcool    时间: 2005-6-2 08:47
sqt  在 2005-6-2 00:21 发表:

哦。那个小家伙。谢谢你的蛋筒。什么时候开始飞直机了？过来一起飞。直机我有好多架呢。


:em24:我新弄了一台雷虎,装配好以后放在双天,你有空去的时候可要帮我
好好调教一番,隐患不少!
作者: sqt    时间: 2005-6-2 12:06
:em26:
没问题！雷虎飞机不错。我第一架直机就是雷虎，飞了很久了。啥时加入飞行大军啊？
作者: realcool    时间: 2005-6-2 13:34
呵呵,机器调整的爽了即来!早就对你们的水平仰慕已久.
作者: 飞翔滴→拽妹    时间: 2005-6-3 17:31
意思先搅一，个比较高深问先问一~
副翼长短没定义？一般各少清楚，副翼到现也没装：（


作者: rcfan    时间: 2005-6-3 17:36
2边的距离一样就可以~目前长短你也感觉不到有什么变化的！！
作者: sqt    时间: 2005-6-3 20:11
平衡翼叶片没有装上去时平衡钢丝两头的长短要一样。平衡片装好锁紧后露在外面的钢丝部分长度也要一样。
作者: ljl    时间: 2005-6-3 22:22
我是按说明书上的长度安的.
用卡尺量两球头扣的中心距离
作者: 飞翔滴→拽妹    时间: 2005-6-4 10:15
各位指导犹如醍醐灌顶，使顿茅舍顿开
意思又出来一个问：
遥控设置模式时候，推螺距舵控杆，推到部顶端，
螺距显示如并未达到标准?度。



而当我把遥控杆推到最下端时，显示的是标准的-2度



想问一遇到这种情况，应该遥控设置？应该改变连杆长度
作者: lambozghini    时间: 2005-6-4 21:50
飞翔滴→拽妹  在 2005-6-4 10:15 AM 发表:

各位指导犹如醍醐灌顶，使顿茅舍顿开[img]http://img ...


其实侧板上的度数不准确，可以不理会。
本人的螺距的调教方法如下，可以参考以下：
1.将遥控器里面的螺距曲线的三种模式都调成直线，即0，25，50，75，100（五点为例）
2.然后调整舵机摇臂跟连杆长度，让螺距运动的轨迹变化-10， 0， 10即当油门在最下面的时候螺距是-10，中间的时候是0度，最上面的是10。要用螺距规测量出来。（注意可以适量调整舵机的ATV来满足，少于120%，但是左右要相同，例如，左115，右115。还有这个调整比较有技巧的就是调整当螺距为0度时（即遥控器油门在中间50%的时候），只要舵机摇臂的中心线跟连杆的中心线调整为90度，这样舵机就比较容易调出比较一致的正负螺距，例如当螺距曲线为0，25，50，75，100对应的螺距为-10，-5，0，5，10。如果不为90度，很可能会出现-9，-4，1，6，11的情况！
3.然后就调整normal模式下的螺距，一般为-4，1，6，8，10，那么螺距曲线一般为30，55，78，85，100左右吧！
4.在调整Idel 1和2的！一样道理。

[ Last edited by lambozghini on 2005-6-4 at 21:52 ]
作者: 飞翔滴→拽妹    时间: 2005-6-5 18:51
写详细，但没理解，容体会一

作者: 飞翔滴→拽妹    时间: 2005-6-6 17:59
要把气，连动也听话
冷却风扇组肯套进，紧紧得来要，这如？
一定要配雷虎原来动？能配

作者: cyzhong    时间: 2005-6-6 18:38
该垫圈是启动头下面的垫圈，图纸上没标，但不使是不行的，传动轴的纵向间隙大，不是在E型销的上面
作者: 飞翔滴→拽妹    时间: 2005-6-6 18:47
cyzhong  在 2005-6-6 06:38 PM 发表:

该垫圈是启动头下面的垫圈，图纸上没标，但不使是不行的，传动轴的纵向间隙大，不是在E型销的上面


回答让又一次温故而知新
作者: lambozghini    时间: 2005-6-6 20:21
原装风扇应该没有问题，我的就没有配合问题！！
风扇的安装要工具帮助的，不然安装螺丝会容易松脱！如果有条件的话，最好使用OS的主轴锁（如图），拆开后盖将主轴锁紧，然后安装风扇跟螺丝！！
注意不要使用活塞锁（os说明书里面都有说明）或者任何接触到活塞跟缸壁的方法（一不小心就毁了新的发动机，如果买不到以上的工具，可以挑一个橡皮质地的牙刷，将化油器拆出来，然后将牙刷柄插进固定主轴，安装风扇！！


[ Last edited by lambozghini on 2005-6-6 at 20:30 ]
作者: realcool    时间: 2005-6-7 16:35
主轴锁可能比较难弄到,塞进化油器固定中轴比较好,注意保护油针!
作者: cyzhong    时间: 2005-6-7 18:27
配OS50没问题啦！
作者: lambozghini    时间: 2005-6-7 19:19
realcool  在 2005-6-7 04:35 PM 发表:

主轴锁可能比较难弄到,塞进化油器固定中轴比较好,注意保护油针!


如果要用牙刷，要先将化油器拆掉。
作者: 飞翔滴→拽妹    时间: 2005-6-7 20:32
意思各位侠，深陷动泥潭能自拔，模友份一把
容易把动装，家这个位置？


但是装好以后，底座补强版却怎么也装不上去了，仔细观察后发现是蓝头太大！这个如何是好？

作者: lambozghini    时间: 2005-6-7 21:19
蓝头的却有这个问题，有两个办法可以解决！
1.将碳纤板修改一下就可以了！
2.或者将碳板装在起降架上面！
建议将四个自功螺丝换成有螺母的，这样飞机就更加扎实，多保护发动机很有作用！！
作者: 飞翔滴→拽妹    时间: 2005-6-7 21:25
命又要动
作者: lambozghini    时间: 2005-6-7 21:32
用锉比较容易！
作者: 我爱宝马    时间: 2005-6-8 00:15
你是方圆几百米没模友，我可能是方圆几百里就我一个玩直机
作者: 北京青年    时间: 2005-6-8 01:45
你的机机配置真不错 羡慕ing
飞直机水平如何？如果不是很熟练最好别用真机练啊！
作者: 北京青年    时间: 2005-6-8 01:50
我觉得把发动机散热片挫掉一块比较好 挫炭纤维板的话强度大减 还不如不装呢
我看天子的机身和雷虎简直一摸一样 但是天子就没有炭纤维底板 感觉这个东西很有用啊
要是装了它 这次炸机侧板底部就不会断裂了 明天配个雷虎的炭纤底板试试

[ Last edited by 北京青年 on 2005-6-8 at 01:53 ]
作者: lambozghini    时间: 2005-6-8 07:06
北京青年  在 2005-6-8 01:50 AM 发表:

我觉得把发动机散热片挫掉一块比较好 挫炭纤维板的话强度大减 还不如不装呢
我看天子的机身和雷虎简直一摸一样 但是天子就没有炭纤维底板 感觉这个东西很有用啊
要是装了它 这次炸机侧板底部就不会断裂了 明天配 ...


锉掉一点碳纤板对强度影响不大，如果你的起降架改用螺文螺丝加螺母固定，那么横向就有起降架保护，纵向才是碳纤板加强。我的V2炸了这么多次，侧板都丝毫无损，应该归功于底板跟螺丝。不过也有个坏处，就是每次大炸，脚架就一定断，不知道是不是固定的太紧的缘故了！！
作者: 文略    时间: 2005-6-8 08:49
有时侯我真不明白你们的想法。 配置最好的发动机，遥控器，陀螺，然后买个天子，还配碳板，如果因为机的问题炸机，损失配置多不划算。  再说，这好的配置，用在天子身上，好多好处都用不上，多浪费。
作者: lambozghini    时间: 2005-6-8 09:54
楼主的是V2 50来的！
作者: 文略    时间: 2005-6-8 11:19
是吗，那抱歉，两种机我都只帮别人飞过几个起落，感觉不好就没再飞，没有细究其中差别。
作者: 我爱宝马    时间: 2005-6-8 11:30
文略


正想问你了,你觉得骑士50怎么样,感觉上比雷虎会不会好点!通用的配件多不多,我想换50机型啊~!雷虎的我又不喜欢,其它的呢,我怕又像现在这款机机一样,不摔机也老是坏这坏那的
作者: 飞翔滴→拽妹    时间: 2005-6-8 21:44
停留练习悬停阶段，离年赛点时间，慢慢训练。
终于把动装，估计本周末希望全部装
文略认识雷虎，知道飞过没？搞懂道只?或
?道？
记得伯伯说过：关键调整
作者: 北京青年    时间: 2005-6-8 22:20
厉害 祝你成功夺冠！！！
雷虎很不错啊 印象中是全球油直占有率第一吧 而且出了这么多年好几代已经很成熟了
作者: 文略    时间: 2005-6-9 08:37
不好说啥是正道，我现在多数飞KNIGHT50，感觉非常好。以前飞SCEADU，还有一架FREYA,问题是配件太贵，而且始终塑料机，感觉‘肉’。 RAPTOR 飞过几个起落，一个高速航线都飞不直，就没再试。我就不太看重牌子，在北京展会上见到KNIGHT 观感非常好，而且我听过设计者的名气，所以买了一架。个人觉得非常好。悬停稳的不得了，正筋斗可以大过SCEADU，直线完全没问题。抗风性也好过SECADU。
天子也是帮朋友飞过几下，操控钝的要命，给了推杆要等好一阵才有反应。所以虽然便宜却没有啥兴趣。要说普及程度，还是RAPTOR 普及，不过raptor 50要2000，raptor se 3000只有部分金属化，我宁肯选骑士。
作者: 文略    时间: 2005-6-9 08:45
对了，调整真的很重要，我觉的60%~70%的飞行技术是调整。遥控器的曲线一定要调好。发动机也是。调不好很难飞。
作者: realcool    时间: 2005-6-9 09:09
在展会上看到过Knight50,碳纤版全金属件,粗看了一下感觉也一般.
价格好象5000多,还可以.
作者: 北京青年    时间: 2005-6-9 12:20
天子也是帮朋友飞过几下，操控钝的要命，给了推杆要等好一阵才有反应。
太夸张了吧 打舵好一阵才有反映还怎么飞？！要不就是他的dr/exp设置比较低 要不就是你飞惯了顶级飞机了
作者: 文略    时间: 2005-6-9 16:15
北京青年，真是高手。 我老是觉的塑料机很肉，舵机给的不够就反应慢，给的多了又过火，所以总是有点晃晃悠悠的。 天子的虚位又大点，俩字，不爽。 非常佩服玩天子的高手，居然飞得很好，技术一定非常好。
作者: 北京青年    时间: 2005-6-9 22:28
高手实在不敢当啊！以前最早飞佳宝，觉得很难飞，仔细调好了凑合 不过也就是悬停
后来换了450觉得好飞多了，再换了天子，觉得比450x好飞多了。要是最早就飞雷虎50之类的再飞天子估计就觉得一般了。玩电直也没少花钱，乱七八糟花了有两万，包括买机床啥的，要是直接上油直不错的配置也下来了。
作者: 我爱宝马    时间: 2005-6-9 23:29
玩油直就不止两万了喽，我现在三个月都不够就去了一万二三了，没人带真是辛苦啊！
作者: 文略    时间: 2005-6-10 08:47
我爱宝马  在 2005-6-9 11:29 PM 发表:

玩油直就不止两万了喽，我现在三个月都不够就去了一万二三了，没人带真是辛苦啊！


不算多了，我光买机都不止这个数了。还有配置，油。对了北京青年的素油有没有新消息。 如果比例定了我也想试试。 以前是过在COOLPOWER里狂加蓖麻油和甲醇，结果发动机贼难调。 放弃了。
作者: 我爱宝马    时间: 2005-6-10 09:33
你有经验了买台好机,那是应该的,问题是我花这么多钱了,飞行时间还不够三小时,这就有点不划算了
作者: sqt    时间: 2005-6-10 14:11
好有人气的帖子！恭喜拽妹的回帖超过100。恭喜拽妹历尽磨难后对直机有了这么深刻的认识。
安装过程的问题都可以解决。调整真时可真需要些现场指导。同情你现在的境况。还有，提醒一下拽妹：如果飞机全给你弄好了初次飞行时可一定要注意安全。那东西还是有一定危险的。祝贺你首飞成功！

[ Last edited by sqt on 2005-6-10 at 14:14 ]



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