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标题: 要远航，省电才是硬道理 [打印本页]

作者: orioncrops 时间: 2013-4-11 15:39
标题: 要远航，省电才是硬道理
本帖最后由 orioncrops 于 2013-4-13 10:40 编辑

为了远航和留空时间，在拉得动狗和图传的前提下，我觉得省电的小载机更有优势
我的冲浪者1.4，2212KV1250，30A，三叶7035桨，3S2200两块并联。平飞10km耗电不到900mah。
总觉得这样才是远航的正路。

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为了让大家对我用的电池性能有个更好的了解，特加此组图，由于地面天线断裂原因，起飞后就失控了近20分钟，一直在返航状态盘旋，3-5级阵风
之前的回复有误，这次最大耗电只有2400mah左右
以下
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作者: 漳浦大鱼 时间: 2013-4-11 15:47
LZ你的视频是什么牌的？

作者: sgx51100 时间: 2013-4-11 15:49
看帖必回

作者: hdpolice 时间: 2013-4-11 15:51
省电才是硬道理

作者: orioncrops 时间: 2013-4-11 15:54

漳浦大鱼发表于 2013-4-11 15:47
LZ你的视频是什么牌的？

L8008,手机拍摄

作者: Aceware 时间: 2013-4-11 16:02
据说2米冲浪者更好飞

作者: orioncrops 时间: 2013-4-11 16:04

Aceware 发表于 2013-4-11 16:02
据说2米冲浪者更好飞

2m太大太重，不幸福

作者: 喜歪歪 时间: 2013-4-11 16:11
上视频看看哦

作者: orioncrops 时间: 2013-4-11 16:31

喜歪歪发表于 2013-4-11 16:11
上视频看看哦

当初追求低投入，用了电脑+采集卡的地面录制方案。、
那天是早上上班前飞的，木有录视频

作者: borneol 时间: 2013-4-11 16:36
现在上A控的用户真多啊。。。

作者: 出去也跛行 时间: 2013-4-11 16:56
有一款环球飞行的飞机好像叫做“旅行者”的，可以参考。

作者: scfox 时间: 2013-4-11 17:03
10公里,图传还如此清晰,高手.

作者: borneol 时间: 2013-4-11 17:31

scfox 发表于 2013-4-11 17:03
10公里,图传还如此清晰,高手.

...没用过A飞控吧，10公里那是总飞行里程数，离家只有166米而已。

作者: 懒汉 时间: 2013-4-11 17:33

作者: rx712345 时间: 2013-4-11 17:34
好像是桂林的osd

作者: peartchang 时间: 2013-4-11 17:43
好东西看一看

作者: orioncrops 时间: 2013-4-11 17:45
本帖最后由 orioncrops 于 2013-4-11 17:49 编辑

出去也跛行发表于 2013-4-11 16:56
有一款环球飞行的飞机好像叫做“旅行者”的，可以参考。

那个太考验动手能力了，懒人党只有在现有的机型上小修小补一下。

期待高手来实现你的提法

作者: locddd 时间: 2013-4-11 17:54
牛逼

作者: ejing1998 时间: 2013-4-11 18:06
小JJ载弹量也小啊，楼主你两块并联也就4400。大的可以1万，2万谁飞的远啊

作者: whboy 时间: 2013-4-11 18:07

你的FPV载机在电机一直工作的情况下总留空时间是多少分钟？

作者: e44172 时间: 2013-4-11 18:14
牛逼

作者: 小楼一夜听春雨 时间: 2013-4-11 18:18
还是不错的

作者: orioncrops 时间: 2013-4-11 18:29

ejing1998 发表于 2013-4-11 18:06
小JJ载弹量也小啊，楼主你两块并联也就4400。大的可以1万，2万谁飞的远啊

大的耗电量受不了啊，我的850mah可以飞10km，平飞电流3A，大jj电流大，这点电可能只够2km多点吧。
这样大jj要搭载我4倍左右的电池才能达到我相同的续航能力

作者: orioncrops 时间: 2013-4-11 18:32

whboy 发表于 2013-4-11 18:07
你的FPV载机在电机一直工作的情况下总留空时间是多少分钟？

没有测试过，曾经因为天线故障，自动切回家模式，70-90%油门盘旋过大约18分钟，电流最大7A左右，耗电在2800mah。空中电压10.9V
后来更换天线后落地电压11.1V

作者: 若彬尘 时间: 2013-4-11 18:46

作者: 小游侠ZMQ 时间: 2013-4-11 19:37
好小子1720表示平飞电流4A

作者: 生活如此多娇 时间: 2013-4-11 19:52
真省电，我的巡航需要5A-6A电流

作者: 指挥长 时间: 2013-4-11 20:03

省电才是硬道理

作者: orioncrops 时间: 2013-4-11 21:09

小游侠ZMQ 发表于 2013-4-11 19:37
好小子1720表示平飞电流4A

强人，请教动力配置

作者: ckbox 时间: 2013-4-11 22:28
冲浪者确实挺郝飞

作者: borneol 时间: 2013-4-11 22:32
天行者1880翼展,1.8KG载重，全套FPV设备，同样4~5A巡航电流。。。

(, 下载次数: 1)

作者: guochen 时间: 2013-4-11 22:44

hdpolice 发表于 2013-4-11 15:51
省电才是硬道理

实在话。 (, 下载次数: 0)

作者: 747720892 时间: 2013-4-11 23:01
你要把OSD视频上来看看

作者: 啊旺 时间: 2013-4-11 23:29
也要看风大小吧！要是大风天就要大大折扣了

作者: orioncrops 时间: 2013-4-11 23:30

borneol 发表于 2013-4-11 22:32
天行者1880翼展,1.8KG载重，全套FPV设备，同样4~5A巡航电流。。。

求电池配置大小，最大放电量到过多少？

作者: orioncrops 时间: 2013-4-11 23:31

啊旺发表于 2013-4-11 23:29
也要看风大小吧！要是大风天就要大大折扣了

对，这是微风状态飞的，4-5级风耗电大概要加倍，几乎需要全程满油门飞。

作者: 性别男，爱好女 时间: 2013-4-11 23:52
我想用1900的天行者，上黑狗3.
然后 6000MAH 2S *2 组成4S 6000MAH的。40C。不知道可行不。
目前还在等待朋友从美国带黑狗3回来。其他设备都没上。

作者: yanghuaixin 时间: 2013-4-11 23:57
和我想的一样，省电才是硬道理

作者: 可乐哥 时间: 2013-4-12 00:07

性别男，爱好女发表于 2013-4-11 23:52
我想用1900的天行者，上黑狗3.
然后 6000MAH 2S *2 组成4S 6000MAH的。40C。不知道可行不。
目前还在等 ...

直接上格氏的10AH的4S不就得了，新款1900肚子大的要死，放两块10AH的4S都没问题，只要敢上天……

作者: 爱不释手' 时间: 2013-4-12 00:18
!!

作者: sky546 时间: 2013-4-12 00:43
很好

作者: md35 时间: 2013-4-12 01:05
飞远全凭省电！！。。不过航程15公里，直线距离6公里都算是起步。太近。

作者: skylock 时间: 2013-4-12 07:59
我觉得这个画面的数据有点问题
两个2200 就是4400MAH电量，以4A放电放到干可以放1小时多6分钟，以2A放电可以放2小时多,15分钟可以放掉1000MAH左右的电量。
视频上2A放电，已经使用14分钟总得耗电量是850MAH 占4400电量的五分之一，和理论数据差不多，但是电压…… 11.1V
4400的电池放掉850MAH以后电压降到11.1V??

楼主你用一个2200电池来飞的吧

作者: borneol 时间: 2013-4-12 08:34
本帖最后由 borneol 于 2013-4-12 08:37 编辑

skylock 发表于 2013-4-12 07:59
我觉得这个画面的数据有点问题
两个2200 就是4400MAH电量，以4A放电放到干可以放1小时多6分钟，以2A放电可 ...

是啊，放电量和数据对不上，并且，就算是一个2200MA ，应该能放出来1500MA电量以上电压才会到11.2V。根据放电量估算，应该只有一个1500MA飞的才对。
知道了！有两种可能：
1、电流计没校准过，电压、电流显示都有很大的偏差。
2、有大功率图传在电流计检测之外，直接从动力插头并联的，耗电没有计入总放电量之内。

作者: 阿凡提的小毛驴 时间: 2013-4-12 11:10
牛逼

作者: kt2002 时间: 2013-4-12 15:30

作者: pengchengjun12 时间: 2013-4-12 18:35
冲浪X8的设计风阻还是非常小的明显不是桂林景色吧~~

作者: pengchengjun12 时间: 2013-4-12 18:36
我们飞2013天行者 1880翼展 4S 5000MAH 巡航电流4A左右

作者: 魔血之圣 时间: 2013-4-12 19:35
嗯学习了留名

作者: orioncrops 时间: 2013-4-12 19:57

skylock 发表于 2013-4-12 07:59
我觉得这个画面的数据有点问题
两个2200 就是4400MAH电量，以4A放电放到干可以放1小时多6分钟，以2A放电可 ...

是两个电池，经过我的长久摧残已经这样了，两个时常充满电后长期保存，其中一个曾经过放到8V，
还有一次放电2800mah以后，电压空中只有10.9，落地后有11.1-11.2
我找找视频截图放上来

作者: orioncrops 时间: 2013-4-12 20:00
本帖最后由 orioncrops 于 2013-4-12 20:05 编辑

borneol 发表于 2013-4-12 08:34
是啊，放电量和数据对不上，并且，就算是一个2200MA ，应该能放出来1500MA电量以上电压才会到11.2V。根据 ...

标准的A控说明书共用电接法，5.8g 400mw杂牌图传，电压计在11.5V这个点校准过，其他区间可能不准，电流计应该问题不大，地面待机时1-0.8A
考虑是电池的问题，被我一直粗暴对待了一年。
等我找找耗电2800mah那次的截图

作者: skylock 时间: 2013-4-12 20:05

orioncrops 发表于 2013-4-12 20:00
标准的A控说明书共用电接法，电压计在11.5V这个点校准过，其他区间可能不准，电流计应该问题不大，地面待 ...

你直接换4400的新电池把有惊喜呵呵~~

作者: orioncrops 时间: 2013-4-12 20:39

skylock 发表于 2013-4-12 20:05
你直接换4400的新电池把有惊喜呵呵~~

已经买了狮子4200的，图便宜。
准备图传独立供电，电压低了11.8V以后影响图传传输距离

作者: rx712345 时间: 2013-4-13 06:04

作者: wjdbj 时间: 2013-4-13 09:07
看距离只有几十米就归零的天线效果还敢说什么远距离！！！
把天线焊接上几根地线你再远飞吧！

作者: borneol 时间: 2013-4-13 09:09

wjdbj 发表于 2013-4-13 09:07
看距离只有几十米就归零的天线效果还敢说什么远距离！！！
把天线焊接上几根地线你再远飞吧！

给人点台阶下。。。怎么还实话实说呢。。。。

我都忍半天了，都没说。

作者: 吴广德 时间: 2013-4-13 10:35
楼上两位太不给面子了，我什么都不敢说。。

作者: orioncrops 时间: 2013-4-13 10:49
本帖最后由 orioncrops 于 2013-4-13 10:52 编辑

吴广德发表于 2013-4-13 10:35
楼上两位太不给面子了，我什么都不敢说。。

吴前辈及以上2位，此次飞行由于天线座焊点断裂，飞机飞出10米外就失控，并且以返航状态盘旋了约20分钟直到我找到备用天线降落。我在这里的观点是：低耗电量的载机比能够加大电池装载量的高耗电载机更适合远航。
另：最后的图片是降落后用坏天线拉距

作者: Torey 时间: 2013-4-13 11:41
这个载机大小和续航时间貌似成正比啊，大型载机可以安装大容量电池，续航时间可以很长啊。我曾经的一架天行者1680搭载10AH3S铁锂电池，重量2.5KG，续航时间超过一小时。我认为长航时还是要大载机，同时合理匹配动力组，并降低飞行阻力才行

作者: 远行 时间: 2013-9-27 21:37
你的电机座有没有改装

作者: 萍乡Roy 时间: 2013-9-28 22:28

僵尸世界大战

作者: 小屁孩不懂灰机 时间: 2013-11-21 18:00
把沉掉的帖顶上去

作者: tcjsjxx 时间: 2013-11-21 19:15
1.4M翼展应该是差不多的尺寸。2米太大，短于1.4米载重成问题。

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