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标题: wing新双推，把玩中。。 [打印本页]
作者: 特帅呆王子    时间: 2013-4-24 18:52
标题: wing新双推，把玩中。。
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我最关心的拨叉针，2个位置都有轴承了。
粗壮的铜套，也是2个轴承
尾桨夹的设计很新颖。
粗看加工精度不错，手上把玩很顺
(, 下载次数: 2)

wing的工程师多年来一直在研究这个，感觉这次拿在手上的尾推
其结构复杂可以说是登峰造极。

可能有人说太复杂不是好事，但是一分为二看待，如果用这么复杂的
构造可以获得一种好性能，未尝不可。也是一种探索吧
向设计者致敬！

作者: LIKAI--001012    时间: 2013-4-24 18:53
   
作者: cocolu    时间: 2013-4-24 19:02
本帖最后由 cocolu 于 2013-4-24 19:09 编辑

看起来比较舒服   性能有待测试

作者: hu810920    时间: 2013-4-24 19:15
这种结构的尾推容易产生虚位，wing双推5年前就用过， 发现容易出现虚位。
作者: yangboxhs30    时间: 2013-4-24 19:58
确实漂亮
作者: rwfy    时间: 2013-4-24 19:59
还是单推最耐炸。。。
作者: 自杀式飞行    时间: 2013-4-24 20:00
太复杂 维护成本和出故障的几率会高
作者: fbi特工    时间: 2013-4-24 20:00
看着挺心动的
作者: gaoye42693    时间: 2013-4-24 20:06
外形好科幻~
作者: cgm    时间: 2013-4-24 20:15
别的不说，看着好重。450的尾巴本来就重，却还要重上加重。
作者: stwu    时间: 2013-4-24 20:20
450单推是首选。
作者: 朱明轩轩    时间: 2013-4-24 20:22

作者: zengchunshe    时间: 2013-4-24 20:22
带轴承！肯定很爽~价格绝对也很爽
作者: borneol    时间: 2013-4-24 20:40
越复杂，可靠度越低。。。。
作者: yan13131    时间: 2013-4-24 20:56
这个虚伪大多来自铜套，拧紧上点胶水就好。
结构上来讲，确实比那种 上下两个一起推的所谓双推要好。
作者: fmty    时间: 2013-4-24 21:02
wing还存在？
作者: 不二.    时间: 2013-4-24 21:05
新手还没弄清什么是但推双推。。。
作者: xiaohuanis    时间: 2013-4-24 21:08
看起来不和其他尾波兼容  必须全套换
作者: gcg0401    时间: 2013-4-24 21:11
没看明白这个双推是什么原理
作者: 遇室俱进    时间: 2013-4-24 21:11
有意
作者: WANGMS    时间: 2013-4-24 21:16
哪有卖的？
作者: 奔腾的xing    时间: 2013-4-24 22:14
450搞双推就是脱裤子放气
作者: 蓝田水仙    时间: 2013-4-24 22:32
LIKAI--001012 发表于 2013-4-24 18:53

阳台兄什么时候上一个

作者: cawp    时间: 2013-4-24 22:57

作者: Fly-Dream    时间: 2013-4-25 08:17
好看
作者: 魔羯座-修罗    时间: 2013-4-25 09:02
单腿即可  双腿麻烦        
作者: 大白兔    时间: 2013-4-25 09:23
http://item.taobao.com/item.htm? ... id=18019446538&

这东西淘宝就一家卖，还不是一般的贵
作者: borneol    时间: 2013-4-25 09:40
本帖最后由 borneol 于 2013-4-25 09:41 编辑

还行啦，不算贵。。。wing没倒闭之前，一架空机也卖接近2000的。不过既然都倒闭了，单买尾巴还要差点300，也是够黑人的。不过。。。论坛上从来不缺小白。

作者: 大白兔    时间: 2013-4-25 09:45
我要借用他家店铺里的图片的思路自己弄个550用的倾斜盘。。。。。他的设计思路挺好的，真的
作者: nylaowang    时间: 2013-4-25 22:37
曾经有过一代的，一直有虚位
作者: watbyhcdg    时间: 2013-4-27 21:23

作者: zslibra    时间: 2013-4-27 21:24
结构太复杂不是好事
作者: guocb    时间: 2013-4-28 17:31
刚入了winrc的450t，皮传双推L臂离尾管太近。C:\Users\guocb.SIFCHINA\Pictures\450皮传双推.jpg
作者: WANGMS    时间: 2013-5-3 18:17
本帖最后由 WANGMS 于 2013-5-3 21:12 编辑

两种双推的比较，维鹰结构复杂些、零件多些，好像加工难度低些。亚拓结构简单些、零件数量少些，好像加工难度大些。维鹰的可购必要零件，改造既有尾巴成本低些。亚拓的只能购买组件，改造成本高。维鹰的半月环是个亮点，在将摆臂的圆弧运动转变为直线运动时更为直接，不容易卡阻。亚拓的是轴传配套，维鹰这个是皮带版本。
感觉调好了使用效果应当差不多。手上有2个亚拓的，其中总一个稍加改造用在皮带机上，总觉得虚位稍大。哪天空了也弄个皮带的维鹰尾巴把玩把玩。
(, 下载次数: 1)





作者: WANGMS    时间: 2013-6-1 12:39
买了，比较了，很重，零件特殊，尾轴较长，桨夹拉杆特殊规格，通用性差、易损。
打不过亚拓。
作者: xiongying    时间: 2013-6-1 12:42
中看
作者: Jeayee    时间: 2013-6-2 21:21
工艺很到位
作者: 火箭弹    时间: 2013-6-3 01:55
尾桨夹真科幻
作者: asd159    时间: 2013-6-3 11:35
正在考虑换
作者: green    时间: 2013-6-3 11:40
容易出现虚位。
作者: pppxq1964    时间: 2013-6-3 11:46
能打听一下价格几何吗？

作者: zlfchman    时间: 2013-6-3 11:57
好坏用用就知道！玩家用时间证明，商家笑了！
作者: 戴大嗲    时间: 2013-6-3 12:39
价格




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