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标题: 请教油动直升机离合器正常的离、合分别在何时？ [打印本页]
作者: hi51mx    时间: 2005-6-28 17:57
标题: 请教油动直升机离合器正常的离、合分别在何时？
请教油动直升机离合器正常的离、合分别在何时？比如在用启动器启动时，应处于离的状况，旋翼不应跟着转。当转速高到一定时，因为离心力导致摩擦皮膨胀，与外层接触合在一起，是否如此？我的直升机为什么启动时旋翼跟着转？
谢谢！
作者: lambozghini    时间: 2005-6-28 18:21
你的理解正确！
如果启动的时候大桨跟着转就是离合器不正常了！注意检查！
作者: xiehong    时间: 2005-6-28 21:20
是发动机轴上的离合器甩块在其转速达到一定时,其离心作用使得甩块上分开的两快产生变形,而与离合器罩紧密接触,从而带动罩一起旋转,将发动机的转动传递到后级;当其转速降下来后,甩块又与离合器壳分离了.:em15:
作者: hi51mx    时间: 2005-6-28 22:27
谢谢二位！
作者: RC[一族]    时间: 2005-6-28 22:29
如果你的离合器不影响直机的启动的话是没有关系的！！！时间长了离合器片磨损了就会好的！！如果不能正常启动的话建议你用砂纸打磨一下离合器片！但不要太多哦！
作者: 我爱宝马    时间: 2005-6-28 23:20
你用什么发动机的，是不是发动机没怠速啊！
作者: 文略    时间: 2005-6-29 08:21
一般50机悬停转速在1400~1600之间。如果到了这个转速还不合就不对了。 如果发动机怠速是就合，也不对。 主要是皮子和离合外壳的间隙及离合弹性的问题。



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