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标题: 都说推力线不过重心有力矩等等问题，谁帮我研究一下这个飞机 [打印本页]

作者: 20166333 时间: 2013-5-4 21:45
标题: 都说推力线不过重心有力矩等等问题，谁帮我研究一下这个飞机
为什么这个飞机可以这样做。感觉拉力线离重心好像挺远的啊？

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作者: hmmwv 时间: 2013-5-4 23:04
如果它有上拉角，是不是可以抵消低头力矩？

作者: yys97 时间: 2013-5-4 23:23
有上拉角，可以抵消部分低头力矩
机体本身结构设计考虑到了自平衡问题，
正常飞行中，低头时，尾翼面就上升，相对于重心点形成尾部下压力矩，会自动抵消平衡。

作者: 773864342 时间: 2013-5-5 01:06
哪里是上拉啊!晕!前拉飞机是右下拉角，2度左右

作者: 20166333 时间: 2013-5-5 02:56
没一个说到点上的

作者: redsock2009 时间: 2013-5-5 06:20
有拉角不害怕，只是这样的拉角会凭空浪费能量，得消耗掉不少的能量来平衡，因此正常的飞机应尽量避免大拉角，水上机这是迫不得巳！

作者: redsock2009 时间: 2013-5-5 06:22

hmmwv 发表于 2013-5-4 23:04
如果它有上拉角，是不是可以抵消低头力矩？

不能抵消，但能消弱，也就是一点点。

作者: xjjkuang1985 时间: 2013-5-5 14:30
路过

作者: 梦飞翔 时间: 2013-5-5 15:06
我猜是它的下压力拒可代替下拉角吧。

作者: 傻乎乎的猫 时间: 2013-5-5 15:36
这种机型，因为螺旋桨气流直接吹在平尾上，其舵效要超出常规，平尾带一点点角度就可以抵消拉力线带来的低头力矩了。

作者: 20166333 时间: 2013-5-5 15:53

傻乎乎的猫发表于 2013-5-5 15:36
这种机型，因为螺旋桨气流直接吹在平尾上，其舵效要超出常规，平尾带一点点角度就可以抵消拉力线带来的低头 ...

噢。。怪不得起飞时候尾翼那么小角度

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