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标题: 昨晚scp换了一个抽筋的舵机，由原来400mA的6分钟恢复9分钟！原来发现舵机有问题也是… [打印本页]
作者: zlfchman    时间: 2013-5-6 11:43
标题: 昨晚scp换了一个抽筋的舵机，由原来400mA的6分钟恢复9分钟！原来发现舵机有问题也是…
本帖最后由 zlfchman 于 2013-5-6 11:48 编辑

有问题的舵机耗电这么厉害的吗？舵机抽筋还能正常飞！改黑金无刷的鸡鸡！


作者: 朱明轩轩    时间: 2013-5-6 12:36
现在论坛上都是scp改了一个小地方，结果飞到了9分钟的帖子
作者: w99    时间: 2013-5-6 12:43
抽筋的舵机还能飞？我想知道是如何抽的
作者: zlfchman    时间: 2013-5-6 12:55
朱明轩轩 发表于 2013-5-6 12:36
现在论坛上都是scp改了一个小地方，结果飞到了9分钟的帖子

呀。这样热闹咯，不过是事实来的！

作者: zlfchman    时间: 2013-5-6 12:57
w99 发表于 2013-5-6 12:43
抽筋的舵机还能飞？我想知道是如何抽的

不加油时舵臂抽筋，加油正常，后来就严重到飞行不定时抽风，不换就无故堕机啦…

作者: 朱明轩轩    时间: 2013-5-6 17:52
zlfchman 发表于 2013-5-6 12:55
呀。这样热闹咯，不过是事实来的！

我的gcp只能飞5分钟

作者: mingjun88    时间: 2013-5-6 18:02
呵呵，LZ我是换了一个大齿之后用400毫安电池可以飞9分钟
作者: zlfchman    时间: 2013-5-6 19:08
mingjun88 发表于 2013-5-6 18:02
呵呵，LZ我是换了一个大齿之后用400毫安电池可以飞9分钟

我们加起来18啦！
作者: mingjun88    时间: 2013-5-6 19:28
zlfchman 发表于 2013-5-6 19:08
我们加起来18啦！

嘻嘻
作者: zuo    时间: 2013-5-6 20:47
我的无刷S CP莫名其妙早 谢，返点维修，换了零件，现在也杠杠滴。不知能硬多久呢？要再软，我只有换回有刷
作者: mingjun88    时间: 2013-5-7 13:19
zuo 发表于 2013-5-6 20:47
我的无刷S CP莫名其妙早 谢，返点维修，换了零件，现在也杠杠滴。不知能硬多久呢？要再软，我只有换回有刷
...

总结一下我之前CP由早泄到回现在坚挺的经历，开始买回来可以飞8~9分钟后来炸得多了变5~6分钟再后来就早泄了，之后换了一幅新的大浆以后又可以飞5~6钟！前几天在家里练习刷锅的时候舵机扫齿了，所以一气之下将CP摔坏了隔了一天后拿到聪少那里原地复活（换了一个大齿）现在又可以飞8~9分钟了！！！

作者: zuo    时间: 2013-5-7 15:07
mingjun88 发表于 2013-5-7 13:19
总结一下我之前CP由早泄到回现在坚挺的经历，开始买回来可以飞8~9分钟后来炸得多了变5~6分钟再后来就早泄 ...

我的也是送聪少那复活的。换了主轴和桨夹铜齿。他说是因为磨损大，有震动。之前我以为是接收板子的问题。
http://bbs.5imx.com/bbs/forum.php?mod=viewthread&tid=750516&extra=page%3D1
看完这个贴，基本绝望，自己那会搞电阻啊

作者: mingjun88    时间: 2013-5-7 19:45
zuo 发表于 2013-5-7 15:07
我的也是送聪少那复活的。换了主轴和桨夹铜齿。他说是因为磨损大，有震动。之前我以为是接收板子的问题。 ...

那现在你的鸡鸡什么情况？？？
作者: 422869191    时间: 2013-5-7 20:47
那个电阻贴是正常的吗？
作者: zuo    时间: 2013-5-8 07:45
mingjun88 发表于 2013-5-7 19:45
那现在你的鸡鸡什么情况？？？

应该不是电阻问题。至少没看到聪少动过接收板。换了几个零件呀。昨天试了悬停，7分钟不泄。等天不下雨去外面试试3D再说
作者: 聪少    时间: 2013-5-10 00:57
阻力导致：机械部分磨损例如齿轮、轴承、主轴、风阻（桨凹凸太多）
电力损耗：尾电机磨损，一般是尾电机电刷老化导致。另外就是舵机抖动或者整机抖动，都会导致损耗电力。很简单的道理，机抖（或舵机抖）就必然导致三轴系统不断控制舵机里的电机进行修正，因此电力也用的快嘛。

主要从几个方面检查
1、把一切顺滑起来，这个没啥技巧，靠自己把握
2、从热量入手排除电子件部分问题。飞一个电池下来，留意尾电机、主电机、主板、电调甚至三个舵机温度。哪里值得怀疑的，就从哪里入手。
尾电机、桨、大齿、倾斜盘、叶片夹，时刻保留一份全新的。用于遇到疑难杂症时候更换上去排查问题的。怀疑什么，就跟他逐个换掉再试。直到问题解决，再逐个换上旧的对比测试。

笨人的最简单方法，可以提供大家参考。




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