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标题: 恒力明星电机4822 4225PK朗宇V系列2814 3508，欢迎大家点评 [打印本页]
作者: 亮少1980    时间: 2013-5-8 03:54
标题: 恒力明星电机4822 4225PK朗宇V系列2814 3508，欢迎大家点评
  先得吐槽几句！
妈的，一不小心从车魔窟飞到了空魔窟！~
一个坑比一个坑深。。
以前玩车再怎么玩也不过是4位数，空军的火力猛多了，算算随便都是5位了！
伤不起啊！~
所以，劝那些还在坑外看热闹的朋友，记住一句本坛名言：一入魔门深似海，入魔前请慎重！
如果你还是抱着我不入地狱谁入地狱的坚定信念加入了我们。。。。。那么，本坛还有句至理名言：省钱绝对是用钱的开始！~

好了，下面进入正题，话说前2天我自己想要700轴距4轴升级800轴距的6轴，电调都已经出掉了
在坛子里研究我的6轴配置，已经购入了铂金30A电调，纠结电机该哪种，本已经打算入4822的，可惜2814出不掉。不知4个很新的加个里面线断了的一起5个600到底贵不贵？反正就是问都没人问，郁闷，好歹也是238一个的啊~没办法，资金就是拦路虎！下午上网本打算问下朗宇售后老客户购买能给个小折不（本想问下4112S的价格）如是顺便就说帮我把那坏的修下，回答很干脆，没问题！（顶一个）我就说我想换电机，4108S，结果客服说不用换，差不多的，换了顶多就是能电压高点。我这人实在，既然客服都说不用换，我就不换咯，顺便把剩下的4个好的也寄回去检修保养（不过要收费）
大家觉得电机到底看哪个方面啊？就向我的V系列2814KV700，就比朗宇4108S贵40，看资料2814拉力还大多了，然后对比恒力4225和4822的资料，貌似恒力的48系列大小尺寸来说和朗宇41系列是一个级别？4225和3508的尺寸差不多一样，而客服自己又说2814就是35一个级别的，完全晕了。。
然后从重量上来说，竟然是我的2814最重？（搞明白为什么我的贵了，搞半天是按克卖的）
有没有专家级的能不能介绍下电机的尺寸大小的划分？是不是有个什么国标之类的东西？
那些什么力效什么的测试我个人觉得不可全信，因为大部分朋友都无法做出来，有没有老魔能帮解解惑吗？
我先发下我的实测数据：ATG双管全碳四轴机架+好赢飞腾30A+朗宇V2814KV700+HRB6000MAH30C4S电池+NAZA+GPS+1238山寨桨总重2.1公斤起飞,能飞航线18分钟以上，3.6报警。花牌2600的4S2P能飞16分钟+，也3.6报，上1260桨实际测试为15分钟。有大神能帮我算算我这2814电机上6轴靠谱吗？机架已经定了，750-800轴距的碳纤6轴，机架1公斤.xiexie !~谢谢啦

2013-5-8 03:20 上传
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作者: frankmcu    时间: 2013-5-8 08:26
拆腾到这么晚！那个高手做个测试系统才是王道。
作者: 三好学生    时间: 2013-5-8 08:36
六轴起飞2.1公斤，2216完全足够了，2212都能飞的很好。
作者: king1982    时间: 2013-5-8 09:01
怎么个明星法？
作者: hist24571    时间: 2013-5-8 09:47
标题: RE: 恒力明星电机4822 4225PK朗宇V系列2814 3508，欢迎大家点评
三好学生 发表于 2013-5-8 08:36
六轴起飞2.1公斤，2216完全足够了，2212都能飞的很好。

你好，请教一下， 我的四轴１。５KG２２１２电机。飞行遇风有较大爆桨声，总想换盘式或２２１６，看你的回复，２２１６不是正好么？
作者: kmani    时间: 2013-5-26 11:04
楼主，你实测的2814拉力怎么样啊？




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