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标题: COBRA 2814 KV850 跟 双天3542EA KV790 不公平测试。。。 [打印本页]
作者: 龚少    时间: 2013-5-17 09:28
标题: COBRA 2814 KV850 跟 双天3542EA KV790 不公平测试。。。
本帖最后由 龚少 于 2013-5-17 10:09 编辑

拿到免费更换的COBRA 电机 后，一直没上过电，主要 这个电机来的晚了1些，等了所以已经买了双天的。。


两个电机实际测量， 不带桨，所有配件都装上，丹理的 125G，  双天的155G， 这些跟官方数据有出入

官方丹理是100G出头点，， 他可能不算配件在内。  双天的话官方数据是140多G。


两个定子尺寸，前者是2814，后者是2820， 而且KV值还是有出路的，，所以所谓不公平测试么。。。


早上时间不够，来不及，实在睡不着了，起来就测测吧。 电池是ROC 25C 5000 4S ，没充满的， 保存电压3.85V测试的，没时间充

首先测试 全油门， 带美国APC1155桨，   丹理是9700转，25A 电流    双天是10670转. 32A电流   健康值基本在90+

            巡航电流5A左右下， 一样的桨，  丹理是5000左右， 双天是5500左右           健康值基本在70左右（这个是有原因的，也正是最后我还是决定任然用双天的理由，因为2013天行者原装的电机座固定的4个反抓刚好能对应双天的电机座。。而如果用COBRA的话，要重新打孔，重新安装反抓。。。所以测试的时候我只固定了一根螺丝，但也固定的很牢固的，不知道70的健康值是否是因为只有一根螺丝导致的）

当然啊，A控的电流计未必准，所以就算有误差，反正大家都有误差，无所谓了，

最后感觉这两个电机，丹理的低速平滑性跟噪音小一些，

最后补充下，电调是好盈铂金60A。。。不为啥，只为余量大，散热好。。

丹理的
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双天的
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作者: 潜水员D    时间: 2013-5-17 09:32
沙发！你怎么不加入GS的3542?

作者: ca911    时间: 2013-5-17 09:33
真刻苦
作者: jozx    时间: 2013-5-17 09:33
已阅！  可以看看，只能参考
作者: skylock    时间: 2013-5-17 09:35
  测速仪也有啊 工具齐全哦
作者: wzh    时间: 2013-5-17 11:43
楼主勤奋
我用朗宇的2814 kv880 +辉盛11X5.5+3S,最大转速8400转




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