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标题: 求塞斯纳152的降落技巧 [打印本页]

作者: 凌空翱翔 时间: 2013-5-18 10:23
标题: 求塞斯纳152的降落技巧
我是菜鸟在模拟器上练习塞斯纳152的降落，每次飞机与地面接触时都要弹跳几下才能降落下来，很少有轻飘飘就降落下来的过程，求教高手们，我应该怎么做才好？

作者: 稻草人3 时间: 2013-5-18 11:14
多练习，多体会

作者: WANGMS 时间: 2013-5-18 12:29
接地速度过快,拉杆过量

作者: tyy2228022 时间: 2013-5-18 12:34
我也在练习中，真飞机是不是容易把脚架弄断啊？

作者: 技嘉 时间: 2013-5-18 13:38
本帖最后由技嘉于 2013-5-18 13:41 编辑

襟翼有開起嗎?
襟翼不要開太大以免抬頭失速墜毀~
沒有襟翼的練習對航道對正之後油門放掉略帶升舵逆風進場~
油門收回是否會掉高度如果不會(機子浮力好) 對正之後略帶升舵進場(如果進場太快就稍遠些對正之後一樣油門收回略帶升舵逆風進場)~
油門回收會掉高度距離又太遠只好補些油門略帶升舵逆風進場~ 在模擬裡多練習參考 ~

作者: yuyanzt 时间: 2013-5-18 22:13
学习学习

作者: 凌空翱翔 时间: 2013-5-18 23:46

WANGMS 发表于 2013-5-18 12:29
接地速度过快,拉杆过量

谢谢

作者: kvn_sh 时间: 2013-5-19 04:07
个人觉得  真飞机比模拟器好降  呵呵
新手刚开始  起落架建议先别装  降草地

ps.我喜欢玩起降  每架飞机都装起落架

作者: 392214847 时间: 2013-5-19 04:24
我的印象中塞斯纳很好降落主要多练习

作者: comcoo 时间: 2013-5-19 12:18
跟真飞机的降落过程一样的，对准跑道。收油降高度，快接地的时候拉点升降舵抬头，保持平飞，慢慢接地。就不会跳了。具体收到多少油跟你的动力有关。30%左右先试试。

作者: hu5hong 时间: 2013-5-19 14:01
楼主可以看看这个，顶一个哦！！呵呵！！http://bbs.mx3g.com/thread-213074-1-1.html

作者: lccmccz 时间: 2013-5-19 14:04
收油降落！

作者: 也想飞好 时间: 2013-5-19 18:46
不少新手是全收油降落，这样会导致飞机失速。很多人降落时，飞机离地面还有半米左右就突然垂直下落（或蹦好几下），就是飞机失速的表现。至于油门带多少。要视具体情况（机型、跑道、风速等等）。还有就是临近落地时的轻拉升降舵，使机头微微上扬。这些靠别人说不行，还是要自己多练模拟器慢慢体会。

作者: 凌空翱翔 时间: 2013-5-19 18:52
感谢给各位老魔的耐心指导，小弟受教了

作者: anson8000 时间: 2013-5-19 21:57
在模拟器里练好带油门降落是关键带多少要自己体会通俗点就是越少越好但要保证飞机有浮力先降低高度在接近地面前平飞将高度接地前轻拉机头落地后迅速收油

作者: richardglc 时间: 2013-5-20 12:56
楼上说得对, 有些飞机可以全收油飘下来,有些不行. 但是专业的做法是带点油门降落的。因为当飞机的空速降到接近零的时候，舵效几乎完全失去，这时候靠螺旋桨往后吹出的风能多少带来一些舵面控制能力。
楼主落地弹跳是因为速度太快。

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