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标题: 不死心啊，再试一次3.12问题有所改善，但有一个问题始终困扰我！ [打印本页]
作者: kikilka    时间: 2013-5-18 17:41
标题: 不死心啊，再试一次3.12问题有所改善，但有一个问题始终困扰我！
谢谢各位的帮助，摇杆校准问题已经解决了，最后一个问题就是GPS模式悬停原地转向，还是会飘，一旦停止推杆回中，机子会自己往一边走，不推杆修正就会一直往一个方向走，而且推杆会后位置定不住。如果只是悬停前后左右地推杆，停止推杆回中后，机子能自己定下来，唯一的问题出在悬停转向及航线转向的问题上，抗风能力比2.02好很多。

作者: ccccqiu    时间: 2013-5-18 18:01
是不是naza-m本身的硬件问题啊？要不dj为什么紧跟着就出个v2呢？估计要换硬件才可以解决这个问题，希望dj给个说法。
作者: kikilka    时间: 2013-5-18 18:07
ccccqiu 发表于 2013-5-18 18:01
是不是naza-m本身的硬件问题啊？要不dj为什么紧跟着就出个v2呢？估计要换硬件才可以解决这个问题，希望dj给 ...

估计是固件程序问题，硬件没问题的。不然悬停四面打方向不会松杆即停，意味着固件一直在改进中，希望最后一关能解决就好了。
作者: DKY    时间: 2013-5-18 18:17
我升级3.12后，感觉还好
作者: ccccqiu    时间: 2013-5-18 18:20
kikilka 发表于 2013-5-18 18:07
估计是固件程序问题，硬件没问题的。不然悬停四面打方向不会松杆即停，意味着固件一直在改进中，希望最后 ...

那v2出来干嘛，现在有童鞋测试了3.12的gps还是老样子，dj为什么不一起升级gps呢？要让v1和v2有区别吧。要不还有谁买v2
作者: 冻结    时间: 2013-5-18 18:37
关于GPS飘问题。我发现GPS在飞了一会后，定点和2.02一样。这我发现的。DJI能不能把上电预热时把GPS也一起预热呢？还有就是3.1的固件姿态模式太稳了，没风的情况下一动不动，这点要表扬，把GPS问题解决了NAZA-M就完美了
作者: csbmw    时间: 2013-5-18 19:14
冻结 发表于 2013-5-18 18:37
关于GPS飘问题。我发现GPS在飞了一会后，定点和2.02一样。这我发现的。DJI能不能把上电预热时把GPS也一起预 ...

呃，NAZA-M 完美了，你让WKM情何以堪.
作者: kikilka    时间: 2013-5-18 20:49
ccccqiu 发表于 2013-5-18 18:20
那v2出来干嘛，现在有童鞋测试了3.12的gps还是老样子，dj为什么不一起升级gps呢？要让v1和v2有区别吧。要 ...

如果把NAZA M整成V2一样那V2找谁买啊哈哈。

作者: ximenlang    时间: 2013-5-18 21:36
我咋觉着 已经非常完美了  就是失控返航 总是有2米的误差
作者: kikilka    时间: 2013-5-18 22:06
ximenlang 发表于 2013-5-18 21:36
我咋觉着 已经非常完美了  就是失控返航 总是有2米的误差

失控返航有误差就是因为GPS模式下固件没有做好的缘故，并不完美啊。

作者: yklee    时间: 2013-5-18 22:29
这世上哪有完美的玩意，我升级后飞了两块电，一块好，一块飘，目前暂时停飞
作者: aiyo56    时间: 2013-5-19 00:04
ximenlang 发表于 2013-5-18 21:36
我咋觉着 已经非常完美了  就是失控返航 总是有2米的误差

民用级别的GPS，2米你还想怎么样？ 要精确到2cm吗？ 当年美国炸中国大使馆也才是这个精度。

作者: shining317    时间: 2013-5-19 00:48



估计是指南针该校准了，或者旁边有干扰，有一次我的和电池靠得比较近，就出现了LZ的问题，后来挪GPS，重设安装位置，重校指南针就好了
作者: rabbit78    时间: 2013-5-19 02:55
呃，说下个人看法，V2我也升级了，说下个人感受，总体感觉确实比V1好很多。至于各位说的起飞往一边漂的问题，在进行高级校准之前，最好给手机装个气泡水平仪，平绑机架上，调整机架尽量的水平，再做高级校准，另外，飞行上电前，机体尽量保持水平，飞机上电后至返航点锁定完成（绿灯连闪）之前，尽量不要去动机身，让传感器有个稳定的环境完成零点中位检测。这样可以最大限度的避免起飞后往一边漂的问题。
作者: cheukkelvin    时间: 2013-5-19 07:43
學習及支持!
作者: kikilka    时间: 2013-5-19 08:20
标题: RE: 不死心啊，再试一次3.12问题有所改善，但有一个问题始终困扰我！
rabbit78 发表于 2013-5-19 02:55
呃，说下个人看法，V2我也升级了，说下个人感受，总体感觉确实比V1好很多。至于各位说的起飞往一边漂的问题 ...

现在是起飞不飘，定点也不飘，定点转向就会飘……
作者: 冻结    时间: 2013-5-19 11:09
csbmw 发表于 2013-5-18 19:14
呃，NAZA-M 完美了，你让WKM情何以堪.

我说的是NAZA-M完美，NAZA和悟空是不同等级的产品能放一起比嘛。

作者: ccccqiu    时间: 2013-5-19 11:11
继续测试
作者: kikilka    时间: 2013-5-19 11:25
标题: RE: 不死心啊，再试一次3.12问题有所改善，但有一个问题始终困扰我！
本帖最后由 kikilka 于 2013-5-19 11:27 编辑
rabbit78 发表于 2013-5-19 02:55
呃，说下个人看法，V2我也升级了，说下个人感受，总体感觉确实比V1好很多。至于各位说的起飞往一边漂的问题 ...

同样的机架和配置，全部沿用NAZA M的，连GPS的位置也一样，已经校准过，旧固件可以不飘，为什么新固件就会飘？难道升级固件就会被电磁干扰？这已经说明是固件问题了，看有没有人新购一个V2的GPS装上去看能不能解决问题。

作者: shen4157    时间: 2013-5-19 16:56
kikilka 发表于 2013-5-19 11:25
同样的机架和配置，全部沿用NAZA M的，连GPS的位置也一样，已经校准过，旧固件可以不飘，为什么新固件就会 ...

我的老版以前也有定点转飘的情况，新版固件也有定点不转的情况，这个和当天的GPS信号，和天气，电磁环境都有关系，这样得出结论还不够严谨，应在同一地点飞完老固件立马刷新固件，每组测试三次，看到底定点转有何差异

作者: kikilka    时间: 2013-5-20 13:43
shen4157 发表于 2013-5-19 16:56
我的老版以前也有定点转飘的情况，新版固件也有定点不转的情况，这个和当天的GPS信号，和天气，电磁环境都 ...

基本参数相同，地方相同，GPS摆放位置一样，旧固件和新固件同时使用GPS模式，悬停转向新固件会出现飘的现象，旧固件没有问题，我想这已经很能说明问题了。

作者: 快活老高    时间: 2013-5-20 19:49
yklee 发表于 2013-5-18 22:29
这世上哪有完美的玩意，我升级后飞了两块电，一块好，一块飘，目前暂时停飞

我也觉得有些不稳定，时好时坏，早上稳定，晚上飘
作者: 港城-蓝羽    时间: 2013-5-21 00:25
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
作者: 港城-蓝羽    时间: 2013-5-21 00:26
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
作者: kikilka    时间: 2013-5-21 11:09
shining317 发表于 2013-5-19 00:48
估计是指南针该校准了，或者旁边有干扰，有一次我的和电池靠得比较近，就出现了LZ的问题，后来挪GPS，重 ...

回去把电池装到机身下看看！

作者: bentio    时间: 2013-5-22 21:23
謝謝分享經驗
作者: shenlei1605    时间: 2013-7-10 23:14
謝謝分享




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